Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброго всем дня, господа.

На просторах интернета встретил информацию, что вентиляторы для машин с кондиционером и Без - чем-то отличаются.

Прошу помочь разобраться в чем различия и подсказать правильные партномера на тот и другой.
И, какого производителя лучше брать, кроме оригинального?
Может есть у кого-то хорошее предложение?

Тот что с кондюком имеет или две скорости,или два вентилятора.При включении кондюка обязательно вентилятор включается на малую скорость.

gavrilov8 писал(а):Тот что с кондюком имеет или две скорости,или два вентилятора.

Откуда взялось такое утверждение?На всех Т4 стоят по два вентилятора и по две скорости,не зависимо от наличия кондиционера.У меня,например,Т4 по заводу без кондиционера и имеет два вентилятора и две скорости.Кондиционер был поставлен уже самостоятельно без каких-либо дополнений по вентиляторам охлаждения.Если я не ошибаюсь,то разница только в количестве и форме лопастей и наличии "жалюзей" на вентиляторе.

Вентилятори бувають різної потужності: 150, 250, 450Вт.
Вони йдуть односкоросні (два дроти до кожного), але у безкондейній машині на першу швидкість, блок керування вентиками вмикає два послідовно, а на другу швидкість два паралельно.
У кондейній машині теж стоять два вентилятора односкоросних, але там інший блок керування вентиляторами(на три швидкості), і є по одному опору на кожний моторчик (для першої і другої швидкості), на третій швидкості блок керування вмикає напряму (два паралельно).

Читаем литературу...

SergPassSyn писал(а): на третій швидкості

Воно смішно, звичайно, але в книжці мабуть за кондей забули.
Маленька овальна фішка то є фішка керування цим блоком і там фігурує три швидкості, далі на фото дві овальні фішки на кожен з вентиляторів: 30- постійний плюс, 1,2,3 - це три швидкості.
П. С. Масса на моторчики йде прямо з акума.

А саме цікаве те, що датчик в радіаторі трьохконтактний (на дві швидкості), а третя швидкість вмикається кондеєм.

SergPassSyn писал(а):А саме цікаве те, що датчик в радіаторі трьохконтактний (на дві швидкості), а третя швидкість вмикається кондеєм.

Получается, что если у меня машина с кондиционером - то вентиляторы будут включаться сразу на третьей скорости и молотить на максимуме?

Ні.
При вмиканні кондею вмикається перша швидкість, далі відповідно нагріву двигуна, перша або друга, а при перегріві, вмикається третя і вимикається кондей.