Страница 1 из 1

Не горит лампа аварийного давления масла.

СообщениеДобавлено: 19 июн 2012, 20:10
Найк
Доброго времени суток уважаемые участники форума! Возник вопрос на который не нашёл ответа. После замены масла.при запуске дв. не загорелась лампочка аварийного давления масла. (дв. ABL 1999г.в. датчик коричневый,нормально разомкнутый, линия от датчика до ПП исправная) при замыкании провода на массу на ПП реакции ни какой, при снятии провода с датчика реакции на щитке нет,зуммер молчит.Ваши мысли? Спасибо.

Re: Не горит лампа аварийного давления масла.

СообщениеДобавлено: 21 июн 2012, 22:34
vizit-3
Найк, вообще-то у нас принято поздороваться в соответствующей теме...
А по сути вопроса- часто при замене МФ в него не доливают масло(чтобы "по рукам не текло и мотор не пачкать"), поэтому после первого пуска двигателя, пока не прогазуют, контрольная лампа может не погаснуть. Масляной пленки остатка слитого масла на шейках КВ на несколько секунд работы вполне достаточно. Ну и заедино- проверь, не зацепили ли при замене масла провода на датчиках? :uch_tiv:

Re: Не горит лампа аварийного давления масла.

СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 06:41
Найк
Разве слова"Доброго времени суток "не означают приветствие? тогда прошу прощения.По сути: масло в фильтр не заливал(при замене фильтра в ауди, с заливкой масло в оный возникают большие проблемы,думал и на Т4 так),проводка от маслодатчика до щитка приборов прозваниваеться (10-й пин), думаю что аварийка отключена через комп. Давление при 880об/мин на хол 3.5, при t90 1.4, почему отключено не пойму. но вопрос остался должна ли гореть лампа и гудеть зуммер при замене масла? и ещё, приборка-синяя. Спасибо за ответы.

Re: Не горит лампа аварийного давления масла.

СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:24
vizit-3
Найк писал(а):Разве слова"Доброго времени суток "не означают приветствие? тогда прошу прощения

Я имел ввиду эту тему: viewtopic.php?f=33&t=25&start=2100 :uch_tiv:

Найк писал(а):По сути: масло в фильтр не заливал(при замене фильтра в ауди, с заливкой масло в оный возникают большие проблемы,думал и на Т4 так)

Масло в фильтр обязательно нужно :ni_zia: , иначе ты обрекаешь масляную магистраль на "голодание"- пока масло заполнит и напитает фильтр (а это около 0,5л) у тебя все узлы будут работать без смазки. К сожалению по электронике в Т-4 я не разбираюсь, на такие вопросы тебе могут ответить только владельцы Т-4. :ne_vi_del:
:bra_vo: Панове, Хто може надати консультацiю з данного питання? :mi_ga_et: