Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем доброго вечера! По зиме самое ТО заняться реализацией всяких приятных тем, не требующих торчания в холоде. В частности, решил серьезно обратить внимание на высоковольтные провода бусика. В связи с тем, что движок восстанавливался "с торбы", провода отсутствовали как класс. Как вариант, приобрел комплект проводов на ЗИЛ (6 шт), подпаял, профилактировал. ПОКА претензий нет. Смущает только их дубовость. Но при этом памятна ситуация, когда при восстановлении мотора Жука, поставил "родной" комплект от "JP", желтого цвета силикон... Я был в шоке, когда через пару выездов мотор стало колбасить непадецки! Два провода на свечах отгорели нах..., наконечники остались на свечах!
Тогда, в 2006 году, была возможность и я на авторынке прикупил в размеры "ХОРС", хорошие были провода, и сейчас стоят на Жуке. Пошел на рынок - ан нет "Хорса" вообще! Как вариант - брать силиконовый бронепровод на метры и лепить самому!?
Кто желает поделиться наработками, с удовольствием и благодарностью выслушаю толковый совет.

Сегодня для себя подвел итог по теме. Вчера курьером получил 3 метра высоковольтного провода чешского производства, полупрозрачный силикон, используется в неоновой рекламе. Остался кусок где-то пол-метра... Диаметр провода - 6,4 мм, слегка свободно держится в крепеже на диффузоре, пришлось использовать в местах крепления термоусадку. Кому интересно, для движка 1,6 AS провод нарезал по 1=2-3-4 цилиндрам в размеры 65-65-45-45 и с трамблера на катушку 15 см соответственно. Катушка стоит вверх ногами . В Г-образные колпачки, что на трамблер, провод вкрутил по часовой стрелке, предварительно шилом развернул "дупло" в центре многожильного медного провода. Второй конец - наконечники со старых проводов аккуратно обжал плосками.
С утра запустил и прогрел двигатель. Визуально: обороты поднялись, тарахтит бодро и без пропусков, никаких помех на приемник не наводит и, что особо радует, при полной темноте нигде ни одного всполоха по проводам.
Бюджет "операции" - 75 грн. или 230 РР.

молодец!

опір проводів який?

Вітаю! У самих проводов - 0 кОм. С наконечниками (Г-образный на трамблер и эбонитовый с пружинкой на свечу) - 9,8 кОм. Такое сопротивление должно быть и по книге на буса.

ну тоді норм.