Malyshka писал(а):Да меня тоже, но нет начем проверить, и не знаю сколько нужно.
На мой взгляд-мнение поочередно сдергивать от релюхи провода
накала свечей пока движок холодный...для более менее быстрого диагноза
С ув.Гена.
Malyshka писал(а):Да меня тоже, но нет начем проверить, и не знаю сколько нужно.
Malyshka писал(а):Так делал так, при повороте ключа на каждой свече было 20А, и падал ток до 13-12А на протяжении 10 секунд, а дальше реле их отключало.
надо может посмотреть "разброс" компрессии
, а на своей "трешке" я бы потратил пару часов и снял свечи- проверить состояние, работоспособность( визуально- одинаково ли все прогреваются от АКБ), и все ли свечи одинаковые попроизводству ( а не всех "мастей")....
А там- можно и дальше "грешить"- может, действительно, на холодную где-то игла начала подвисать( если и самая малость воды попала, а машина месяц стоит...) 
.




Вернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2