Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Вітаю всіх форумчанів з "старим новим роком"! Така проблема, погано заводеться холодний двигун особливо зночі. Коли стоїть в теплому гаражі заводиться добре. Післья хвелиної роботи заводиться з півобороту, були на діагностиці, комп без помилок. Ще одне часом нехоче розвивати обороти більше 3 тис.(під час руху). Розумію проблема в механіці, каталізатор провірали, рецуркулятор заглушили, бак знімали, все супер а проблема лишається. І ще авто з2004р. двигун 96Квт.

macs писал(а): Ще одне часом нехоче розвивати обороти більше 3 тис.(під час руху)

тут полюбасу має яась помилка вилазити
мож поробуй до інших майстрів з компом поїхати

macs писал(а): Така проблема, погано заводеться холодний двигун особливо зночі. Коли стоїть в теплому гаражі заводиться добре. Післья хвелиної роботи заводиться з півобороту, були на діагностиці, комп без помилок

все вроді на свічки вказує

macs писал(а):Вітаю всіх форумчанів з "старим новим роком"! Така проблема, погано заводеться холодний двигун особливо зночі. Коли стоїть в теплому гаражі заводиться добре. Післья хвелиної роботи заводиться з півобороту, були на діагностиці, комп без помилок. Ще одне часом нехоче розвивати обороти більше 3 тис.(під час руху). Розумію проблема в механіці, каталізатор провірали, рецуркулятор заглушили, бак знімали, все супер а проблема лишається. І ще авто з2004р. двигун 96Квт.

Скорее всего свечи накала, запарафиненый топливный фильтр и как показала практика датчик температуры двигателя.

Ще може бути що акума на морозі сідає ( мав таке не раз) Попробуй зніми на ніч клему +. Для дизеля треба щоб добре крутануло бо дизель від тиску заводиться. Або як вже казали свічі накалу.

Дякую за поради, дійсно датчик температури може працювати некоректно. Свічки показалиб помилку,чи я помельяюсь, акумулятор круте класно. Завтра провіримо датчик температури. Може ще щось порадете,а як перевірити фільтр (машина лише місяць як моїх руках) я ще річого неміняв.

macs писал(а): Може ще щось порадете,а як перевірити фільтр (машина лише місяць як моїх руках) я ще річого неміняв.

а то так і кажи...
фільтри всі на заміну і ремені. помпу з роликами
а після 3000 об двигуну може не вистачати палива через погану пропускну здатність паливного фільтра

Ще одне а можна зняти розєм з температурного датчика то компютор побаче мінімальну t. Свічки викручуються добре,чи є яки секрет?

Виконай всі поради,а тоді відпишись. До речі в якому стані мотор: компресія, запалювання і.т.д. Якась діагностика машини після покупки проводилась???

macs писал(а):Свічки викручуються добре,чи є яки секрет?

а хз, для мен т5 то шатл якийсь
сумніваюсь що все гладко, як мінімум морду треба буде розібрати

macs писал(а):Дякую за поради, дійсно датчик температури може працювати некоректно. Свічки показалиб помилку,чи я помельяюсь, акумулятор круте класно. Завтра провіримо датчик температури. Може ще щось порадете,а як перевірити фільтр (машина лише місяць як моїх руках) я ще річого неміняв.

Свечи ошибку могут не показать - работают в полнакала и типа хорошо.
Датчик обязательно комп должен показать.
Фильтр нака не проверить - лучше исключить сразу путем замены.

Все погано. Машина в майстерні, з оборотами все ясно - проблема з турбіною, щось в ній клинить то недодув то передув. Датчик температури бреше на 8 градусів . Фільтр соляри свіжий, кажуть в майстерні . Завтра турбіну повезуть на перевірку в Хмельницьк, до свічок ще ніхто не дивився. Діло в тому, що це авто мого кума , а в мене Т4. Вже рік катаюсь і лише поміняв нижню шарову (бо скрипіла ) і пильник кулака . Хлопці Т5 - не для наших доріг а соляра По ходу ремонту відпишусь.

печалька
мотор в 2,5 не ремонтопридатний, зразу на свалку