Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

проблема такова приехал с работы,поставил машину в гараж,топливо было почти на нуле,решил с утра заправиться,утром завел,начал ехать и увидел за собой облоко дыма как от камаза,сизо-синего.заправился на окко и поехал себе на работу.машина полностью прогрелась и все пропало,педаль газа в пол и нет ни какого дыма.и вот уже третий день в подряд с утра такая бадяга повторяется,до прогрева.с чем может быть связано куда смотреть??Спасибо зарание

уровень масла,в норме,антифриз в норме.

Ezhyk T5
свечи накала давно менял? комп. диагностику делал?

комп.диаг.показала что проблем нет все отлично работает.что это может быть что свечи накала плохие

може форсунка клин зловила,а ще може фільтр топливний забитий,оте фуфло все підняло і в фільтр пішло

я думаю свічки під заміну

та це напевно AXD перетворився на AJT

Привет всем.
Если есть сажевый фильтр (как катализатор в бензиновом моторе около 3 000 уе), то скорее проблема в нем. Он не воспринимает долго нашу солярку.
И я думаю свечи тут не причем. Подъедте на хорошую станцию. Как это не могут определить и говорить что все хорошо, если на холодную идет черный дым!!!
С уважением Олег.

Диагностику я бы проводил на холодном моторе (что бы наверняка), а потом еще как пишет книга - прогрев.
Кстати про ажт - перестал дыметь по утрам но начал подымливать на ходу когда на педаль нажимаешь...

Подъедь к нормальному мастеру, в Киеве и области такие есть, пусть посмотрят, померяют компресию.
Если дым черный- могли колечьки залечь, если белый - прокладку головки пробило и т.д. На Т-4 сажевого фильтра нет
С уважением Олег.

По идее проблема в топливной системе...если форсунки не выдают норм давление на холодном моторе,то идет не полный распыл соляриса и вследствии этого не полное сгорание...на горячий мотор всё проходит,правда.

поменял кольца на форсунка,все прошло,ток теперь не привычна работа двигателя,как то не так работает как раньше,и бог его знает когда лучше было тогда или теперь