Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет! являюсь новым обладателем Т5 и на 2-ой день обнаружил масло в антифризе....полагаю что хорошего мало.... мужики подскажите что делать и куда ехать в днепре....????

И тебе День Добрый!
Не знаю конструкцию Т-5, но у Т-3 под масляным фильтром(точнее- там, гже МФ прикручивается к блоку двигателя) существует теплообменник, к которому подведены два шланга с ОЖ(тосолом). У меня она квадратная. Если внутри "прогорает"/"прогнивает" перегородка, то масло идет в тосол. Это не самое страшное. Снимается фильтр, выкручивается сердечник(такая полая фиговинас резьбой), меняется и все ставится на место.Потом доливается до краев ОЖ в расширитель и постепенно выбирается масло(я выбирал мед. шприцем). Сливать масло и тосол не нужно(если сольешь тосол- масло осядет на всех поверхностях и нарушит теплообмен).
ЗЫ Шланги, снятые с теплообменника или перегибают или чопят.
Хуже было бы тосол в масло! Удачи в борьбе. К сожалению с СТО- не подскажу. Попробуй позвонить клубню из Днепра Юра ///о97 девять 2 восемь 5 ноль(три раза)

да-да, в першу чергу подивись теплообмінник (маслоохладітєль)

Привіт) Я те саме пережив минулого року.
Теплообмінник можеш провірити (попадеш в заміну антифризу). Але скоріше всього прокладка ГБЦ.
І ще, коли все відремонтуєш, промий декілька раз систему охолодження. Мені ще довго після ремонту рвало патрубки, поки всі не поміняв. Як виявляється масло роз"їдає їх з середини. Удачі!) п.с. Грошей трохи треба..

Если вовремя заметил- со шлангами проблем не будет, а промывка пройдет сама, нет смысла тратить лишние деньги. ГБЦ- маловероятно, там масляные каналы достаточно далеко от водяных.

Всем спасибо за советы! тут вот еще что меня фолуют на помпу мол это из за нее,т.к.в моем варианте шестеренчатая передача помпы находится в масле, вот оно и гонит его в рубашку,но вот еще деталь у меня и уровень масла завышен,на 3-4мм,а вообще на 3-й день после покупки сложновато все это дается,тут только вывалил все что мог и вот он попандос..... а еще вот что при переключении с 3 на 4 передачу в режиме драйв,резко поднимаются обороты потом падают до тех где была нога и в этот момент происходит дикий удар в коробке, вобщем грустно все это.....

GORDON T5
Судя по всему мы с тобой общались.Помпу можешь поменять прицепом,но дело,быстрее всего, не в ней.Она только "воду" в масло пустит.Охладитель масла или прокладка.С АКПП вообще торба,готовь денех.Сгорел пакет 3-4 передачи.Ремонт 1000-1500 у.е.Чем раньше тем лучше.
Другую АКПП брать только у проверенных людей(пробег).

Процентов 50 это прокладка ГБЦ (не дай бог). А коробка это проблема . Может лучше подумать о ручной коробке, дешевле и надёжней будет.

евробус,а у вас коробка есть? может как то малой кровью обойтись....

кстати я проверил на холодную масла больше не стало и ментше тоже примерно нап том же уровне,а вот антифриз кудато пропадает,полагаю в масло он и идетттттттт

GORDON T5 писал(а):кстати я проверил на холодную масла больше не стало и ментше тоже примерно нап том же уровне,а вот антифриз кудато пропадает,полагаю в масло он и идетттттттт

если уровень, а тем более цвет масла(при образовании малсляно-водяной эмульсии) не изменились- то в масло ничего не попало. Ищи в другом месте!

Попытка № 1:

Приехал сегодня к знаменитым дизелистам,сразу сказали-теплообменник и все........
разобрали начали мне устраивать показательное выступление в ванной с горячей водой и давлением с компрессора,мол если дуть в охлажд.патрубок то забулькает в масляном патрубке,вобщем это продолжалось долго... и вот тут случайно я залез под машину лазил,лазил он "СПЕЦ" полез за мной и застыл когда понял,что сняли охладитель с коробки,оказывается в автомате он стоит прямо в низу возле бампера,короче я сказал собирай и я поехал искать другого спеца, так он еще мне за проделанную работу денег насчитал.....ХМЫРЬ...

GORDON T5 писал(а):так он еще мне за проделанную работу денег насчитал..

Умеет!!!!!

как там с антифризом решили???

Что там с авто? Как там живет мотор и коробка?

Андрулик писал(а): Как там живет мотор и коробка?

Сношаются, прижавшись к другу друг,
посредством вала шлицевого

Похожая ситуация 1.9 тди 2004г.Уходит тосол расширительный бачок потемнел как будто прорываются в него газы.При спокойной езде доливаю реже если придавить чаще.Посоветуйте куда лезть.Диагностика покажет или нет.

pavel_horol писал(а):Похожая ситуация 1.9 тди 2004г.Уходит тосол расширительный бачок потемнел как будто прорываются в него газы.При спокойной езде доливаю реже если придавить чаще.Посоветуйте куда лезть.Диагностика покажет или нет.

с выхлопной что-то видно? Дым-пар?

pavel_horol писал(а):Похожая ситуация 1.9 тди 2004г.Уходит тосол расширительный бачок потемнел как будто прорываются в него газы.При спокойной езде доливаю реже если придавить чаще.Посоветуйте куда лезть.Диагностика покажет или нет.

уровень масла растет ?

Уровень масла нерастет выхлоп вроде норма в патрубках будто высокое давление.Когда открываю крышку бачка уровень поднимается но доливаю всеравно.