Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

ребят кто подскажет , вентилятор печки под торпедой , то работает тонет - в чем причина ,при холодном двигателе работает с пол часа , при горячем секунд 40

дим-димыч писал(а):ребят кто подскажет , вентилятор печки под торпедой , то работает тонет - в чем причина ,при холодном двигателе работает с пол часа , при горячем секунд 40

Может подгорел разъем предохранителя или разъем который идет на него и чуть нагревается и отходит?

а датчики глючить не могут

Сопротивление, вентилятор салона, а что это за зверь ?

вот только зеленый и с прямым кронштейном

что с ним , что без него работает 35 сек. и выключается , может ему каюк

Димыч, это похоже на тепловое реле(утверждать не буду- в руках бы подержать). А "глючить" может и реле и пригоревшие контакты(особенно если мотор печки на себя "слишком" много начал брать). Контакты со временем вообще могут выплавиться из своих мест

надо ехать делать - без печки тоскливо ,
был у официалов , сказали в печки стоит два датчика температуры - могут они выключать , но все в основном грешат на счетки турбинки и коллектор

ура - я печку отремонтировал , обошлось малым , замена счёток и втулок

Димыч, поздравляю!!! Теплой зимы тебе, сосед!

да за последнюю неделю прочувствовал - как энто без печки .
спасибо

Кто подскажет? Хочу купить Т-5 грузовой и переделать в грузопасажир ,первый ряд сидений 2 шт.(водитель и пасажир) вторай ряд сидений 2 + 1(откидное.) Вопросы: Можно ли сделать второй ряд на быстросъемных крепежах как у пассажира ? Хватет ли мощности штатной печки отопления и кондиционера после переделки ? Можно ли сделать воздухопроводы обогрева в ноги пасажиров второго ряда (если штатной печки будет хватать) ?

ЛЫСЫЙ писал(а):Кто подскажет? Хочу купить Т-5 грузовой и переделать в грузопасажир ,первый ряд сидений 2 шт.(водитель и пасажир) вторай ряд сидений 2 + 1(откидное.) Вопросы: Можно ли сделать второй ряд на быстросъемных крепежах как у пассажира ? Хватет ли мощности штатной печки отопления и кондиционера после переделки ? Можно ли сделать воздухопроводы обогрева в ноги пасажиров второго ряда (если штатной печки будет хватать) ?

У меня основной печки хватает в голову, уже после 40-60 минут заднее стекло на ляде полностью оттаивает. Пользуюсь только 3-им положением печки,иногда пассажиры просят прикрутить печку,ноги потеют.А на счет сидений почему бы и нет,мой второй ряд демонтируется пару сек.
Смотри вложения:

У меня тоже так. Ток печка тянет на 2 скорости , 1 и 3 не фунциклируют.

проблема с переключателем или с сопротивлениями....

Сопротивления, переключатель уже смотрел, отчёт с фртами выклал.

Вот тока в Т4 viewtopic.php?f=47&t=3607&start=20#p123660

Махновец писал(а):Сопротивления, переключатель уже смотрел, отчёт с фртами выклал.

а попробуй методом научного втыка отсоедини все фишки ,возьми (левый+) и начинай звонить с обратной стороны, тоисть от моторчика ----заработало подсоединай и продвигайся выше по цепочке. Я в основном так и делаю, прощупываю проводку с заду на перед!!!

Interuzik
Да так и слелаю, но уже летом, щас другие проблемы.

ЛЫСЫЙ писал(а):Кто подскажет? Хочу купить Т-5 грузовой и переделать в грузопасажир ,первый ряд сидений 2 шт.(водитель и пасажир) вторай ряд сидений 2 + 1(откидное.) Вопросы: Можно ли сделать второй ряд на быстросъемных крепежах как у пассажира ? Хватет ли мощности штатной печки отопления и кондиционера после переделки ? Можно ли сделать воздухопроводы обогрева в ноги пасажиров второго ряда (если штатной печки будет хватать) ?

можно зделать все , что душе угодно