З 15 квітня - поправки до ПДР вступають в дію

[Мановар]

Затверджено зміни до правил дорожнього руху

Одним з головних нововведень стане введення в дію з 15 квітня новій редакції правил дорожнього руху, прийнятої вчора на засіданні Кабміну. Документ передбачає цілий ряд нововведень, наприклад, необхідність їздити з 1 жовтня по 1 травня за межами населених пунктів з включеним ближнім світлом фар.

Вчора на закритому засіданні Кабінету міністрів була прийнята нова редакція правил дорожнього руху (ПДР). Документ набирає чинності 15 квітня і передбачає багато нововведень. Наприклад, вводяться такі поняття, як "газон" ("ділянка однорідної території з дерновим покриттям, який штучно створюється шляхом посіву і вирощування дерносоздающіх трав") і "маневрування" ("початок руху, перестроювання транспортного засобу з однієї смуги на іншу, поворот вправо або вліво, розворот, рух заднім ходом, з'їзд на узбіччя "). Зупинка і стоянка на газонах буде заборонена.


але на сайті КМУ ще не опубліковано

Копія прийнятого документа є у розпорядженні 'Комерсант "." Ми істотно конкретизували деякі положення ПДР, ввели нові визначення. Всі зміни внесені з урахуванням міжнародного досвіду і спрямовані на профілактику безпеки дорожнього руху ", - пояснив" Комерсант "начальник Центру безпеки руху та автоматизованих систем при МВС Сергій Будник.

Так, згідно з новими ПДР, темним часом доби є "частина доби від заходу до сходу сонця". Раніше було передбачено, що це період від кінця вечірніх сутінків (30 хв після заходу сонця) до початку ранкових сутінків (30 хв до сходу). Крім того, за новими правилами, дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою. "Раніше дорожні знаки нерідко суперечили розмітці, - розповів" Комерсант "експерт у сфері транспортного права, партнер адвокатської фірми" ОКП "Антон Кравченко, який брав участь в розробці поправок. - Бувало так, що розмітка вказує на можливість руху зі смуги в різних напрямках, а знак над дорогою показує, що рухатися можна тільки прямо. При цьому було неясно, чим керуватися водієві. Зараз пріоритет буде закріплений за постійним знаком ".

Крім іншого, буде введено ряд нових дорожніх знаків, наприклад, "Пункт зупинки трамвая", "Кінець пункту зупинки трамвая", "Культова споруда", "Промислова зона", "Фото-, відеофіксація порушень". До білої та жовтої дорожній розмітці додасться розмітка синього (місця паркування на проїжджій частині) та помаранчевого кольору (тимчасова розмітка).

У новій редакції закріплено положення, згідно з яким з 1 жовтня по 1 травня всі транспортні засоби за межами населених пунктів повинні будуть їздити з увімкненими ходовими вогнями або ближнім світлом фар. Це, на думку авторів змін, дозволить поліпшити реакцію водіїв на мінливі дорожні умови. З ПДР виключено пункт, згідно з яким обгін транспортних засобів дозволяється лише з лівого боку. "Цей пункт суперечив поняттю" обгін ", який сам по собі передбачає виїзд на зустрічну смугу, знаходиться тільки зліва по ходу руху автомобіля. Праворуч, як відомо, може бути тільки смуга для руху в одному напрямку з вами", - розповів "Комерсант" співрозмовник в ДАІ, зазначивши, що дана поправка не означає дозволу на обгін справа по узбіччю дороги.

За інформацією "Комерсант", з остаточного варіанта нової редакції ПДР було виключено положення про необхідність водіям при знаходженні на трасі в темний час доби надягати світловідбиваючий жилет. У ньому також немає чіткого положення про необхідність зміни шин з початком нового сезону. Вказується лише, що в разі постійної експлуатації транспортного засобу на дорогах із слизькою проїжджою частиною "рекомендується використовувати шини, що відповідають стану проїжджої частини". "При розробці цього положення ми врахували міжнародний досвід. За кордоном зміна шин не прив'язується до часу року або конкретних дат. Водії повинні самі розуміти, коли їм міняти шини", - пояснив "Комерсант" пан Будник.
На думку головного редактора газети "Дорожній контроль" Олексія Кирієнко, затверджені зміни "виробляють подвійне враження". "Включати ближнє світло за межами міста необхідно. Ця практика діє в Європі і в цілому ефективна, - зазначив він. - У той же час неясна ситуація з дорожніми знаками і розміткою. Водію легше орієнтуватися саме по розмітці. Сама розмітка повинна відповідати знакам, інакше може вийти так, що, наприклад, висить заборонний знак, а розмітка дозволяє рух прямо або поворот. Тоді аварійних ситуацій або зупинок інспекторами ДАІ не уникнути ".

[stas]

Бувало так, що розмітка вказує на можливість руху зі смуги в різних напрямках, а знак над дорогою показує, що рухатися можна тільки прямо. При цьому було неясно, чим керуватися водієві. Зараз пріоритет буде закріплений за постійним знаком

Якщо так і записано

пріоритет буде закріплений за постійним знаком

то це внесе ще більший бардак...

Навіть якщо є чіткий опис "постійний знак - це..."

Наприклад ведуться дорожні роботи. Поставлять ТИМЧАСОВИЙ знак про заборону повороту а розмітка це дозволяє. Чим керуватися ? Розміткою ? Постійним знаком (з чіткими вимогами) чи тимчасовим знаком ?

[кацык]

"новым" можно назвать только включенный ближний за городом и цвета разметки.
а про преимущество знака над разметкой... так это всегда так было. ну меня так учили: если разметка не соответствует дорожному знаку, то руководствоваться нужно дорожным знаком, если присутствует временный знак, то преимущество переходит ему

[vit]

пакращеніе мать його

[Romanoproddi]

це курва дебілізм получається якщо я в населеному буду їхати з ближнім - то мене вжарять?

а як бути з іноземцями? звідки вони мають знати світло чи не світло? знову дойна корова?
та зробіть на 24 години на добу ближнє світло і не морочте людям голову. поки мене не буде - нарийте адрес куди там писати листа до главного гайона. пора по польськи з ними боротись і з тим безладом. скажу що дієво. сніг не встиг впасти - вже трактор є.
раз дав просратись - то вже трохи спустились на землю. головне констуктивно людину грузити, без порушень закону і без бла-бла-бла.

[Мановар]

це курва дебілізм получається якщо я в населеному буду їхати з ближнім - то мене вжарять?

де таке написано...? немає за це відповідальності

[Romanoproddi]

це курва дебілізм получається якщо я в населеному буду їхати з ближнім - то мене вжарять?

де таке написано...? немає за це відповідальності

придумають самі гайони. а ти пінься, корвалтаб пий - доказуй тому неуку. та то брєд - зробити 24 години на добу шо в населеному що поза населеним пунктом. якраз в населеному більше помагає. сам постійно з ближнім світлом їжджу і в нас багато хто так їздить. ефект є.

[Мановар]

придумають самі гайони. а ти пінься, корвалтаб пий - доказуй тому неуку.

ну чекай, вони постійно щось видумують, на то в тебе є рот і є знання, запитай який пункт правил порушив і яка відповідальність... і перевір по своїй книжці

зробити 24 години на добу шо в населеному що поза населеним пунктом. якраз в населеному більше помагає. сам постійно з ближнім світлом їжджу і в нас багато хто так їздить. ефект є.

тут згоден 100%

[Romanoproddi]

недавно мене мєнт зупинив. причина зупики - їхав в лівому ряді. стаття - рух не по смугам. але не встиг я рота відкрити - мабуть скурвий син побачив і злякався налитих кров*ю моїх очей - як зразу віддав документи. в мене шок був.

а ви ще хочете щоб я в ПФ платив - я ж їх бити прямо на дорозі буду бо то ж моє бабло їм на пенсію капає

[Vova-VW]

Не давно по ящику казали що з кожного заправленого баку в дорожній збір йде від 80 до 140 грн. Тобто в середньому десь 110 грн з кожного.А скільки мільйонів транспортних засобів в Україні??? от і порахуйте який це бабулес за рік накапає. Ну і де це мать його бабло Мені теж один мент сопляк казав недавно що я по зустрічній їду. Я йому сказав що тут лиш одна полоса бо друга це не дорога а піз.... він сперечатись не став.

[ENEMY]

Прийняті зміни до Правил дорожнього руху

У Департаменті ДАІ МВС України пройшов брифінг щодо змін до діючих Правил дорожнього руху. Начальник центру безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем генерал-майор Сергій Будник роз’яснив журналістам основні аспекти нововведення.
Сергій Іванович насамперед зазначив, що у постанові враховані положення Конвенції про дорожній рух та стандартів, що діють у цій сфері в державах – членах Європейського Союзу. Це перш за все, посилення вимог до застосування технічних засобів регулювання дорожнього руху, запровадження європейських зразків дорожніх знаків та дорожньої розмітки, а також введення нових термінів, таких як газон, острівець безпеки, денні ходові вогні, маневрування, регулювальник, удосконалене покриття.
Також, для зменшення ризику виникнення дорожньо-транспортних пригод на позаміських дорогах, шляхом додаткового позначення транспортного засобу, що рухається, Правила дорожнього руху доповнено вимогою, згідно якої транспортні засоби зобов’язані рухатися за межами населеного пункту у світлу пору доби із увімкненими денними ходовими вогнями чи ближнім світлом фар, у період з 1 жовтня по 1 травня.
Передбачено також посилення вимог до проїзду повз транспортні засоби з розпізнавальним знаком «Діти». У проекті змін до Правил дорожнього руху запроваджено обов’язковість зниження водіями, що рухаються по суміжній смузі, швидкості, а у разі необхідності здійснення ним зупинки, для уникнення наїзду на дітей, що виходять з автобусу.

Нововведення вступають в силу з 15 квітня 2013 року.



12 лютого 2013 року

[VITALKA]

З свiтлом нормально придумали. Бо буває їдеш, вже сутиніє,або сніг валить а на сузстріч авто бeз жодних вогнів(мабуть лампочки єкономить)

[ENEMY]

З свiтлом нормально придумали. Бо буває їдеш, вже сутиніє,або сніг валить а на сузстріч авто бeз жодних вогнів(мабуть лампочки єкономить)

З цим я згоден. А ще піхота та що під дорогами ходить, може почне звертати увагу на авто яке рухається, і не буде перебігати перед ним дорогу!

[VITALKA]

згоден

[VITALKA]

Но спочатку треба зробити європейські дороги,а потім вносити зміни в правила до європейських норм. А так як Aзаров сказав: Що якщо взяти весь бюджет України то його все одно не вистачить, щоб зробити дороги. Оце вам і пакращення....

[ENEMY]

Ну до Європейських доріг нам ще далеко

[кацык]

буквально вчора о 7 вечора виїздив з другорядної на головну, ніби всіх пропустив, аж ні! мадама на ауді з одним (!!!) увімкненим габаритним вогнем їхала повз. мало не бахнулися

[Romanoproddi]

З А ще піхота та що під дорогами ходить, може почне звертати увагу на авто яке рухається, і не буде перебігати перед ним дорогу!

24 години на добу їзджу з ближнім - піхота як кидалась - так і кидається під колеса.

[Олександр t4.]

включаю завжди ближній, достали ті економщики, харашо як на габаратих по туман а як взагалі без нічого , убить - мало, а зараз є оті 20км допустимих при перевищенні швидкості?

[crayfish]

По шинах - в розділі 31 (тех.стан транспортних засобів), у списку причин, якими ДАІ керуватимуться для заборони експлуатації АТЗ, буде "рекомендація" про шини. Але ми з власного досвіду знаємо, що всілякі "рекомендації" інспектори ДАІ трактують як реальну заборону, тому декому доведеться "домовлятись" із інспекторами на місці. І ще, як правила "дивляться" до всесезонних шин? (напр. той сам БФ Гудріч???)
Знаки:
новий знак 5.45-1 "початок щільної забудови" і 5.45-2 "кінець щільної забудови", що встановлюватимуться виключно у межах нас. пунктів, і обмежують шв. руху в межах своєї дії до 60км/год.;
1.40 "Кінець дороги з вдосконаленим покриттям" - встановлюватиметься при переході із бетонної чи асфальтобетонної дороги на гравійну чи грунтову... - це розцінювати як відмивання грошей на виробництві нових дор. знаків? бо я сумніваюсь, що такі знаки ставитимуть там де потрібно, але по документах звітуватимуть про тисячі таких встановлених знаків.
Ще буде корисне роз"яснення для "тих хто в танку", а саме п. 10.4 - "водій, котрий здійснює поворот ліворуч, повинен надати перевагу руху попутному ТЗ, що рухається попереду і здійснює розворот" - це мега корисно, бо зазвичай мало хто надає таку перевагу!!!
Ліва смуга! А саме, вимога рухатись "якомога правіше" - багато хто з нас мав проблему із ДАІ, коли рухався в лівій смузі, при вільній правій! Так ось, тепер (згідно з новою редакцією ПДР) поза правою смугою можна рухатись лише у випадку випередження, об"їзду перешкоди, чи перестроюванням для маневрування ліворуч чи розвороту. Начебто нічого нового, але я думаю дайці це нам просто так не подарують - будуть штрафувати...
Світловідбивальний жилет - класна річ, ми крокуємо до Європи... але, в українських реаліях такий жилет передбачено лише для водія, (а не усіх людей, що знаходяться у авто, як у Європі), використовувати такий жилет водій повинен під час вимушеної зупинки ТЗ у темний час доби, знаходячись на проїзній частині., до речі жилет повинен відповідати вимогам передбаченими у ДСТУ 4050-2001 "Спецодяг сигнальний. Жилети". Тобто, якщо на жилеті нема бірки із найменуванням виробника і відповідності його до ДСТУ нас можуть "вжарити". І ще, жилет повинен бути лише помаранчевого кольору, аби здалека не бути подібним на інспектора ДАІ (у них жилети зелені). Ще корисне нововведення - флікери для пішоходів! Але це лише рекомендація, тому, як ходили "олені" вночі попри трасу так і будуть ходити
Ще: сигнали регулювальника тепер мають перевагу перед усіма знаками, а не лише перед знаками приорітету, як було раніше. Корисно буде доповнено розділ 15 (Зупинка і стоянка), а саме: заборона встановлення на проїзній частині предметів, що заважають чи обмежують рух чи парковку ТЗ, за виключенням місць оформлення ДТП, дорожніх робіт, обмеження і заборони руху ТЗ і пішоходів, у випадках передбачених законодавством.
Висновок.
ПДР хотіли зробити більш "європодібними", але вийшло як завжди. Рекомендації щодо шин (замість чітких пояснень), незаборонений самопальний ксенон, необов"язкові флікери та жилети для всіх, та кілька розмитих пунктів ПДР для "планового надою", ось такі наші реалії.