Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет! ЛТ 35 АНD 2.5 турбодизель 1998г.в. Купил две недели назад,когда гнал домой(200км) машина просто летела.Через день начались провалы затем совсем утухла(пропала тяга) unsure.gif Один мантёр при осмотре авто скинул разъём с ДМРВ и заставил прокатится-тяга появилась с клубами черного дыма но не так как было изначально.Вставляю разъём обратно-тяги нет но и дыма нет.Холостой ход ровный что с разъёмом что без него. Вот такая проблема.
wall.gif

vovkru217,
так это не проблема - это замена расходомера тебе предстоит+компьютерную диагностику сделай

Eugene T4 писал(а):vovkru217,
так это не проблема - это замена расходомера тебе предстоит+компьютерную диагностику сделай

забыл написась что новый дмрв уже ставил-всё без изминений

машина 98-ого года очень хорошо поддается компютерной диагностики
енто не жигуль что методом тыка

Romanoproddi писал(а):машина 98-ого года очень хорошо поддается компютерной диагностики
енто не жигуль что методом тыка

Диагностика ошибок не выдаёт

не может такого быть - что б бты отключал ДМРВ - ездил без него и тебе не вбило ошибку хотя бы по нему.
диагностику делали у Васи-диагноста??
найди нормальный комп и нормального електрика каторый умеет делать диагностику.

Совет принял,буду искать путного диагноста. Сегодня ознакомился с воздушным фильтром- ОЧЕНЬ ГРЯЗНЫЙ,это может быть причиной7
P.S.не ругайте сильно,дизель первый раз в жизни

Это может быть причиной мёртвого датчика расходомера.

Если очень грязный,значит и машина в целом вся запущена.

kds писал(а):Если очень грязный,значит и машина в целом вся запущена.

В точку! Неделю отмывал

vovkru217
Мой совет прост и необходим, после покупки в первые же дни меняй все расходники, такие как: все жидкости, фильтра, ремни, ну и то что по регламенту, скорее всего это ролики и помпа. И по крайней мере у тебя будет хоть какая то уверенность в авто. А так не смотря на заверения продавца ты не знаешь когда у тебя порвёт ремень ГРМ и ты можешь прилипнуть на очень хорошую сумму.
Этот совет относится ко всем авто, как бензин, так и дизель. И в первую очередь к дизелю, он очень требователен к этим заменам с качественными расходниками, и тогда он будет тебе служить очень долго с экономией в топливе и пробегом до капремонта в под чти два раза большим чем на бензинке.

samos писал(а):до капремонта в под чти два раза большим чем на бензинке.

Этот секрет очень прост и проще не бывает.
1.У бензинового ДВС в такте всасывания и сжатия воздушно-бензиновая смесь
имеет моющие свойтва.
2.В этих двух тактах у дизелей в цилиндрах только лишь воздух
не имеющего моющих свойств.
3.Расходники при покупке авто надо менять бегом и сразу.
с ув.Гена.

Возник вопрос,на старом грязном фильтре она бежала и за один день умерла, так тоже бывает?

vovkru217 писал(а):Через день начались провалы затем совсем утухла(пропала тяга)

На каких оборотах? Подробнее о признаках
С ув.Гена.

гена писал(а):

vovkru217 писал(а):Через день начались провалы затем совсем утухла(пропала тяга)

На каких оборотах? Подробнее о признаках
С ув.Гена.

Постараюсь объяснить доступно. На скорости около 60км\ч резкая потеря мощности до 20км\ч, метров сто ползу затем резкий рывок опять до 60км\ч.(скорость приблизительная)Так было несколько раз.А потом всё непоехала совсем

Если двигатель турбированный то в первую очередь надо глянуть
на состояние трубок от ТКР к ТНВД и ЭБУ. Если там все порядке
то налицо симтомы нехватки подачи топлива к цилиндрам.
с ув.Гена.

гена писал(а):Если двигатель турбированный то в первую очередь надо глянуть
на состояние трубок от ТКР к ТНВД и ЭБУ. Если там все порядке
то налицо симтомы нехватки подачи топлива к цилиндрам.
с ув.Гена.

Трубки в порядке.Но без разъёма ДМРВ машина обороты набирает значит подача топлива тоже в порядке???

нет,расходомер видно негодный.

vovkru217
Проверь все предохранители.Особенно "поджопные" !Попробуй выкл. и вкл. зажигание при "пропаже" тяги и что поменяется?

kds
Расходомер не пропадает и появляется.Он притупил и все.Хотя может быть комплексная поломка.