Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Собственно вопрос в шапке... Интересует почему - у двоих товарищей Т4, у одного 94 год, у другого 97, так первый говорит что у него иммо есть, а второй говорит что у него на поздней машине -нет...
Как определить?

Есть или нет сказать сложно, т.к. в более позднем может быть уже выполнен "обход" иммобилайзера (например, приклеив чип рядом с катушкой).

То есть, следуя логике ответа, иммобилайзер, с завода, ставится на ВСЕ т4???
А если чип на катушке -этож отвёрткой можно завести нафига так делать?
Дополню вопрос : я правильно понимаю , что на безмозговых дизелях, типа 1х итд, имоо тупо работает на клапан топлива, тот который в ТНВД?

Имоо пошол на Бусах с 1996 года,до 96 года иммо не было!
Так что на 94 году товарищ либо трындит,либо там стоит уже чтото самовстроенное.
Да,тупо на клапан топлива на 1X,ABL,и помоему ишо на AAB.
Определить наличие иммо просто.
1.Смотрим стоит ли кольцо с проводом на замке зажигания,это приемник.
2.За щитком на моторном щите справа закреплена коробочка чёрная с разъёмом,размером с пачку сигарет,это собственно сам блок иммо.
3.На ТНВД чёрная коробка над клапаном.

carmus
Ты даже не представляешь, насколько я тебе спасибо!!!

як "зрубати" іммо? Покрокову інструкцію треба з фото...

Привет!как мне "кулибин" обрисовывал эту тему,то надо на тнвд высверливать интегралку и тогда на замке зажигания убирать провод...вродь делов не так и много.Подробностей не скажу щас,он в россии щас мастерит.

garmas писал(а):як "зрубати" іммо? Покрокову інструкцію треба з фото...

може тут спитай-
memberlist.php?mode=viewprofile&u=3069

в вас простіше в мене мій глюкає в непідходящі моменти, особливо коли народу кругом валом. треба буде викинути

carmus писал(а):Имоо пошол на Бусах с 1996 года,до 96 года иммо не было!
Так что на 94 году товарищ либо трындит,либо там стоит уже чтото самовстроенное.
Да,тупо на клапан топлива на 1X,ABL,и помоему ишо на AAB.
Определить наличие иммо просто.
1.Смотрим стоит ли кольцо с проводом на замке зажигания,это приемник.
2.За щитком на моторном щите справа закреплена коробочка чёрная с разъёмом,размером с пачку сигарет,это собственно сам блок иммо.
3.На ТНВД чёрная коробка над клапаном.

А якщо на ПНВТ над клапаном чорної коробочки нема, тоді як працює?

открыть ключ и посмотреть есть чип(меленький пластиковый брусочек) или нету. Как правило отключают имоо из-за отсутствия второго ключа.Хотя ключи прошивают за 100грн

В оригінальному ключу чіп є, від іншого (зробив на всякий випадок) - заводиться і відразу глохне. Просто цікаво, що робити коли імобілайзер загнеться, що і де свердлити?

треба ВАГом новий або Б/У чіп привязувати полюбому. Вінницьку ціну озвучив, тому що сам замовляв один ключ

Почемучка писал(а):В оригінальному ключу чіп є, від іншого (зробив на всякий випадок) - заводиться і відразу глохне. Просто цікаво, що робити коли імобілайзер загнеться, що і де свердлити?

тому варто фото-звіт шукати як зрубують його на насосі... що я і неспішно шукаю,бо коли дуже жарко-заходить йому