Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Разобрал вчера печку (основную) т.к. гремело там иногда чёта и моторчик поскрипывал временами , да и тепла толком не надувала . Вскрытие показало ,что отвалилась ( как и у многих ) одна заслонка набегающего потока с улицы -но то бог с ней -примастырю обратно , но вынимая радиатор вижу под ним жестянку (родную,печка вскрыта мной первым) с отверстиями ,на которой собственно и лежит радиатор . Вопрос , на кой она там делает ? если её убрать что изменится ? Может она ставилась для тёплого климата ?

И да , вот ещё вопрос : моторчик ,типа не разборный , но я хочу разобрать перебрать, перечистить, помазать и собрать , Кто то таким занимался ? что можете посоветовать ?

Aprio писал(а):Кто то таким занимался ?

подивись, була ціла тема

Звісно дивився ,але конкретно за железяку нічого не знайшов

Что, никто не задавался вопросом о наличии/функции данной железки ???
Ни сегодня-завтра буду собирать печку обратно и хотелось бы выжать по максимуму с печки ,раз уже разобрано

Aprio писал(а):Что, никто не задавался вопросом о наличии/функции данной железки ???....

Щоб краще напір повітря від вентилятора, коли машина стоїть. Якщо викинути цю залізяку, то на стоянці буде частина гарячого повітря вилітати на вулицю.
А гріти буде добре тільки при викл. вент. і в русі. Від зустрічного потоку повітря.

kudrik
Якраз ,зараз в гаражі і роздивляюсь , вимиту , та з перебраним моторчиком пічурку і розумію , що вулиця , та стоянка тут не до чого бо на вулицю при стоянці повітря не випустять заслонці (вісячі на вході вуличного повітря , які зараз думаю як надійно причіпити , бо одна валялася під радіатором )
На рахунок тієї залізякі вважаю, що вона для того щоб трохи гальмувати напор повітря , щоб дуже не охолоджувати радіатор , бо якщо прибрати їі то радіатор не буде встигали як слід нагріватися . Думаю просвердлити ще рядок отвірів з низу де один рядок вже є , гадаю гірше не стане.

kudrik писал(а):А гріти буде добре тільки при викл. вент. і в русі. Від зустрічного потоку повітря.

Я зняв, так і сталося як описано.
Може, хіба дирок добавити, щоб на ходу не ганяти моторчиком печі.

Для стоянки я собі із москвічовської під діван зробив, там близько до двигуна, то нагрівається швидко.(десь тут тема була)

Aprio
Оставьте пластину как есть. Правильно вы говорите, что она для задержки потока чтобы радиатор успевал прогреваться.
Если не получится закрепить надёжно пластину которая упала, то закрепите её наглухо .

Я в себе викинув ту пластину коли пічку перебирав.
Так от десь на 60 км/год набігаючий потік створює потік як на 1 швидкості, на 90 як на 2 швидкості вентилятора.
Якщо на швидкості, навіть понад 100 ввімкнути одразу третю швидкість то чути хлопок відтого як закриваються оті заслонки.
Заслонки набігаючого потоку переклеїв тканиною, на всіх інших поміняв паралончики і відрегулював.
Коли набігаючий потік завеликий і повітря малувато прогрівається в радіаторі, то прикриваю відповідну заслонку -сповільнюючи потік і він прогрівається як треба.
Чесно кажучи, коли побачив ту пластину в пічці, подумав, що вона для затримування листя і сміття, бо під нею було повно листя, хоча до мене туди ніхто нелазив - була спаяна.
І заодно поставив три релюшки на розвантаження перемикача, він хоч і силовий але гріється і плавиться, а тепер ні.

SergPassSyn
"Заслонки набігаючого потоку переклеїв тканиною" - Это как?

ЗаклеИвать наглухо заслонки не хочу, по этому есть идея как на рисунке , а именно :( Места крепления заслонок отмечены красным ,для тех кто не знает ), так вот хочу просверлить отверстия с двух сторон от осей заслонок и продеть проволоку(0,8 нерж.от полуавтомата) и скрутить сверху . Так как родной их крепёж на защёлках и при срабатывании осей/защёлок и при воздействии разных температур они и выпадают , то проволочки/петельки не дадут выпасть заслонкам 100%

На самих заслонках по периметру було наклеєно тонесенький паралончик десь 1мм, то я заклеїв її повністю тканиною типа велюр... ну що під руку попало.

С проволочками не плохо придумано

Самара
Спасибо, ща как раз этим занимаюсь , только ни кому об этом не говори

Пока как то так :

Aprio, скажите пожалуйста, из какой программы(или из какого мнуала) вы взяли фото печки в разрезе(и подвод шлангов) ? Может есть ссылка на мануал?.
Просто раньше мне не попадались такие подробные фото.

Звідси
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=632000DC

Сергій, Спасибі за відповідь. З цим зрозуміло.

Мені цікаво звідки ось це фото. в .elcats. я такого не знайшов

kudrik
Лично я взял от сюда: http://vw.zapchasti.kiev.ua/audivw/#YnJ ... AwNA%3D%3D

А вот на счёт проблем с печкой - много полезной(и не очень тоже ) есть здесь: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=360 (читать с начала). Сегодня ночью пришёл с гаража и залез к россиянам , а там оказывается и за заслонки "уличные" и за железяку под радиатором и даже за проволочки мною внедрённые . И что примечательно , многие из наших "В КУРСЕ" за все те решения ,что там описаны , но молчат ,как рыба об лёд

Aprio, спасибо. Теперь вспомнил. Была у меня раньше такая ссылка(на этот каталог).
Но где-то затерялась, и забылась. А картинки там очень хорошие и чёткие.

радіатор повністю забитий. думаю під решітку фар під сітку повітрозабірника ставити тканину чи волокно-фільтр на зразок такого як в пилососі