Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Ссылки на юридические и законодательные сайты

Модераторы: stas, Мановар

Правила форума
Реклама запрещена

Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение stas » 24 авг 2009, 12:54

Что делать если не названа внятная причина остановки?

Цитаты с Форума Участников Дорожного Движения - ветка http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 8&t=269038

Автор: RAPTOR_Kharkiv
Дата: 22.08.09 13:27

Waldemar водитель обязан выполнить требования п 2.4. ПДД,- "..На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також: а) передати для перевірки документи....".
Исходя из смысла ст. 126 КоАп может и предъявить их.

Однако, не забывайте, что после остановки Вы можете усомниться в том, что Вас остановил именно работник милиции, а вдруг это "казачок", мошенник, бандит и т.д. (что не редкость).
И после его слов. - "бу-бу-бу...Ваши документы!!!!"
Вы не выходя из т\с:
1. Внимательно его рассматриваете и оцениваете его внешний вид, наличие формы одежды, её комплектность, опрятность, соответствие её сезону, наличие значка и т.д.
Внешне проверяете не находится ли данное лицо под действием алкогольного, наркотического и другого опьянения.

2. Убедившись, что ВНЕШНЕ данное лицо напоминает сотрудника милиции, улыбчиво и доброжелательно интересуетесь (во всех деталях) у этого лица , - "Кто он такой, что Вас остановил"?
И выясняете (внимательно и разборчиво записывая):
а) Ф.И.О.
б) Должность.
в) Звание.
г). Место службы, полностью юридический адрес.

3. Сомневаясь в правдивости его ответа, ТРЕБУЕТЕ предъявления служебного удостоверения.
("...При звертанні до громадянина працівник міліції зобов'язаний назвати своє прізвище, звання та пред'явити на його вимогу службове посвідчення..." ст. 5 ЗУ "Про міліцію".)
(".... Водій має право.. .в) знати ....її прізвище і посаду..." п. в) ст. 2.14 ПДД ").

4. После предъявления Вам некого документа Вы должны:
а) Выяснить является ли этот документ служебным удостоверением сотрудника милиции.
б) соответствует ли фото на документе лицу его предъявившему.
в) является ли это документ действующим (истек срок его действия)
г) внимательно сличаете полученные устные данные с данными удостоверения.

5. Убедившись, что перед Вами действительно сотрудник милиции спрашиваете у него причину остановки.
(2.14. Водій має право.. в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду. п.в) ст. 2.14 ПДД ").


После этого слышите, - "Счастливого пути"!

ЗЫ: В случае отсутствия получения указанных данных смело звоните по любым телефонам и сообщает, что некое лицо одетое в форму похожую на милицейскую требует у Вас документы.


Автор: sokol975
Дата: 22.08.09 13:35

новая Инструкция по вопросам деятельности подразделений ДПС ГАИ МВД, утвержденная приказом № 111.

".....
14. Підстави для зупинки працівником
Державтоінспекції МВС транспортного засобу

14.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:
14.1.1. Порушення ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ) водіями.
14.1.2. Характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму).
14.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному засобі або наявність номерних знаків, які не відповідають вимогам стандартів, закріплені у не встановленому для цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за відсутності талона про проходження державного технічного огляду.
14.1.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну несправність транспортного засобу.
14.1.5. Наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, водія, пасажирів або вантажу до скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення.
14.1.6. Перебування транспортного засобу в розшуку, а також наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою.
14.1.7. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути.
14.1.8. Необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів.
14.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на транспортний засіб і вантаж.
14.1.10. Виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
14.1.11. Якщо технічний стан транспортного засобу або спосіб закріплення вантажу на ньому створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
14.1.12. Порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.
........

Я уже поняла, что стоит переспросить у инспектора вежливо и с улыбкой: Как-как Вас зовут?....))))

В глазах начинается паника.....
Когда после этого спрашиваешь-:" Я что-то не так сделала, что-то нарушила?"""

Вот тут уже начинается: Нет-нет... Что Вы..... Мы это... у всех тут доки проверяем.... Курортники.... Аферисты.... Авария впереди...И т.д.

После этого даю документы... Вслед потом чуть ли не ручкой машут.... И предупреждают иногда о стоящих впереди постах))))

А вообще- к улыбающимся и вежливым сотрудникам ДПС- привыкнуть не могу.... Пока напрягает.....

Правильно кто-то из форумчан сказал: Когда собаке кидают кусок мяса-она его вначале лижет... А потом начинает рвать)))
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9689
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение kds » 23 ноя 2009, 15:36


Главная
Как не показывать ГАИ страховой полис (ВИДЕО)
Ноябрь 19, 2009 - 18:00
Многие украинские водители не знают, что страховой полис ГО нужно обязательно возить с собой. Но еще больше автомобилистов попадаются на «развод» сотрудников ГАИ, когда те штрафуют за отсутствие страховки.


Дело в том, что согласно ст. 16 Закона «О Дорожном движении», водитель обязан предъявить полис сотруднику милиции только в случаях предусмотренных законодательством. Эти случаи четко прописаны в Законе «Об обязательном страховании», который гласит, что проверка может происходить лишь при техосмотре, регистрации, составлении материалов ДТП, а также при оформлении протокола за нарушение ПДД.

Таким образом, если инспектор ГАИ остановил вас и вместе с правами пожелал проверить страховку, то такое требование незаконно и не подлежит выполнению. А даже если ГАИшник решил вам отомстить и наложить штраф вплоть до 850 гривен, то такому «стражу порядка» необходимо напомнить, что административная ответственность наступает лишь только тогда, когда полис не предъявлен в тех же самых случаях предусмотренных законодательством.

Чтобы наглядно продемонстрировать, как в таких ситуациях нужно общаться с инспектором, представляем вашему вниманию видеоролик, который был сделан активистом «Дорожного контроля» 18 ноября в городе Горловка Донецкой области.
http://roadcontrol.org.ua/node/439
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение гена » 23 ноя 2009, 20:47

А еще не мешает спросить маршрутный лист патрулирования...
представлять водителям не обязаны якобы...но увы...
не все в форме и на дороге имеют в данное время и место
свои полномочия...это все равно нося форму и имея удостоверение производить задержание-обыск-арест без санкции....и это не последний "перекос" в "нашей" демократии...
где главное это ваше право-это право на обжалование в суде (с уплатой судебных сборов и т.д) а не ответственность
"слуг народа"...которые даже присягу принимают... :-):
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение Bozya » 24 ноя 2009, 11:05

kds писал(а):видеоролик, который был сделан активистом «Дорожного контроля» 18 ноября в городе Горловка Донецкой области.

молодец мужик, но если вы обратите внимание в самом начале ролика этот чел летит как угорелый и совершает обгон через сплошную :men: хоть бы не позорился правозащитник хренов
Т4 2.4D AJA 2000г
Т5 Multivan 2.5 TDI AXE 2004г 4 motion Comfortline

Назвался груздём - полезай в кузовок, а если нет, так сиди и не трынди...
Я еще молод, поэтому глуп, и мало видал настоящих приблуд...

+380 пять 094 один 2 три 6 три
Аватар пользователя
Bozya

 
Сообщений: 730
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 23:58
Откуда: я из СССР, но УКРАИНА - родина моя, и щаз я обитаю в самом её сердце, стольном граде КиеФФе

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение гена » 24 ноя 2009, 15:47

А кстати маршрутный-патрульный лист ДАЙ цев по вашему ходатайству в суде
может быть приобщен к материалам судебного следстввия...
А вот равенство перед Законом в нашей державе ...как то ..однобокое...
у пьяного пешехода меньше ответственности за нарушение правил уличного движения...
ИМХО... :-):
С ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение Cubano » 26 ноя 2009, 10:01

Bozya писал(а):
kds писал(а):видеоролик, который был сделан активистом «Дорожного контроля» 18 ноября в городе Горловка Донецкой области.

молодец мужик, но если вы обратите внимание в самом начале ролика этот чел летит как угорелый и совершает обгон через сплошную :men: хоть бы не позорился правозащитник хренов



Добавлю, як він такий розумний, шож він читає українською, як Азаров. :men: Бє...

Мене страховку от просто так менти ще жодного разу не питали, а от кум розказував, що маршрутчиків регулярно! Недавно забув поновити, і його знойомий мент "по доброму" наказав на мінімальні 240 грн. :-)
Він з ними корешується, і каже, можуть ввечері з ними бухати, drink а на ранок він вже буде чекати за углом, на придмет вихлопу. :JC_threaten: "То вчора я Вася був, а сьогодні товариш сержант!" :ps_ih:
Cubano
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 420
Зарегистрирован: 12 авг 2009, 13:44

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение kds » 26 ноя 2009, 17:50

да,дела... :-(
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Причина остановки (цитаты с Форума Участников Дор. Движения)

Сообщение nikokolajj » 05 ноя 2010, 12:05

А еще не мешает спросить маршрутный лист патрулирования...
Это было раньше. И что Вы думаете вот об этом? :ny_tik:

- На украинские дороги вернулось спецподразделение «Кобра», которое со скандалом расформировал бывший глава МВД Юрий Луценко зимой 2008 года.

Обновленный отряд имеет представительный вид — белые рубашки, значки с буквами С и С, надпись МВД, вместо ДПС на капоте патрульного автомобиля и максимальные полномочия на дорогах — от проверки водительских прав до обыска на наличие оружия и наркотических веществ,

Старенькие автомобили, машины бюджетного класса, спецотряд будут интересовать мало. Инспекторы будут останавливать и проверять транспорт представительского класса, с «богатыми» номерами. И отдельным рапортом будет передаваться информация в министерство для принятия мер в отношении нарушителей.

Сейчас на дорогах дежурят уже 132 бойца спецотряда. Еще 30 должны добрать до декабря, но конкурс на места очень велик, ведь заработная плата у них на треть выше, чем у коллег из ДПС.

Спецподразделение будет подчиняться только министру внутренних дел и руководителю Департамента ГАИ. За нарушение «кобровцы» будут штрафовать даже коллег в погонах — на общих основаниях. Причем в ноябре за коллегами с мигалками собираются следить особенно пристально, поскольку министр объявил месячник культуры вождения среди правоохранителей.

Количество ДПТ с участием людей в погонах в 2010 году существенно увеличилось.

Напомним, отряд «Кобра» был расформирован бывшим главой МВД Юрием Луценко зимой 2008 года после неприличного жеста, который кортежу спикера Верховной рады Арсения Яценюка якобы показал заместитель командира этого спецподразделения ГАИ Алексей Кожа.

В начале октября 2010 года министр внутренних дел Анатолий Могилев подписал приказ о создании Отряда милиции особого назначения при Департаменте ГАИ (так пока без названия будет именоваться новая старая структура с «кобровскими» функциями; кстати, в сокращенном виде получается хорошо знакомая аббревиатура — «ОМОН»)

А тормозить будут и старые машины, они же понимают что там много до чего можно пристать чтоб домой принести лишнею сотку .
nikokolajj

 
Сообщений: 118
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 21:15
Откуда: киевская обл


Вернуться в Юридические ссылки

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1