Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Цікаві лайфхакі та рішення з життя.

Модераторы: stas, Мановар

Правила форума
Реклама запрещена

Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Мановар » 03 янв 2014, 13:40

Короче є дачна ділянка, міждачний проїзд дуже вузький, ледве розминаються 2 легкових авто, тому буса потрібно ховати...
На даний момент є ворота шириною 340мм, вузькі і я своїм бусом навіть не пробував вивернути... тим більше, що буса потрібно поставити іменно в місце показане на схемі
44.jpg


Питання, розширити тупо ворота до 4 метрів (може більше) чи змінити схему заїзду?
типу так
99.jpg


Просто чи багато я втрачу самої корисної площі при заїзді? і чи взагалі втрачу? :nez-nayu:
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение mexanik » 03 янв 2014, 13:52

Я бы наверное расширил ворота и сделал бы их сдвижными в сторону. Во втором варианте получится потеря места..
Линзы ,ксенон,ремонт эл.оборудования. Покраска ,рихтовка. Запчасти новые и Б/У
Аватар пользователя
mexanik

 
Сообщений: 371
Зарегистрирован: 14 апр 2010, 11:07
Откуда: Хмельницкий
Модель и год выпуска машины: Каравелла 2001
Тип двигателя и объем: 2.5 AVT Бензин/Газ

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Klaviat » 03 янв 2014, 14:04

mexanik писал(а):Я бы наверное расширил ворота и сделал бы их сдвижными в сторону.

+1
Не учите жить - помогите материально.
09616811ЧЧ если что..
Аватар пользователя
Klaviat

 
Сообщений: 1640
Зарегистрирован: 23 ноя 2011, 16:46
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: 2001-2002
Тип двигателя и объем: AJT

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Мановар » 03 янв 2014, 14:35

але заїжджаючи під 90 градусів я все одно багато місця краду вивертаючи вліво, тим більше що бус довжиною 5,4м...
+ зручність 2 варіанту радує, тим більше що задом буду заїжджати в 90% випадків
mexanik писал(а):сделал бы их сдвижными в сторону

не розглядається такий варіант, мабудь задорогий
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение mexanik » 03 янв 2014, 14:44

ну судя по рисунку ..во втором варианте ворота все-таки расширил.. В любом случае ворота придется переделывать.. Для сдвижных самое дорогое получится рельса по которой будут ездить ворота.. а в варианте номер 2 - надо делать широкий и глубой опорный столб,на котором повиснут 4м ворота... иначе через пол года ты их уже не откроешь.. :-)
Линзы ,ксенон,ремонт эл.оборудования. Покраска ,рихтовка. Запчасти новые и Б/У
Аватар пользователя
mexanik

 
Сообщений: 371
Зарегистрирован: 14 апр 2010, 11:07
Откуда: Хмельницкий
Модель и год выпуска машины: Каравелла 2001
Тип двигателя и объем: 2.5 AVT Бензин/Газ

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Romanoproddi » 03 янв 2014, 16:55

в 340 мм я й сам не пройду, а ти буса запхати хочеш :-)

кароч - потім розмалюю, а може і викладу фото своїх других воріт. вони в мене розсувні. хароша штука. на колесах, їздять по квадратній трубі 25 на 40 мм. тримаються - до стовпчика кронштейн з підшипником ВАГ натяжним ремня ГРМ і друга сторона стовп - з підшипником.і все чьотко працюєі тримається.
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение vizit-3 » 03 янв 2014, 18:19

Можешь спокойно использовать второй вариант, но с точностью до "наоборот"- воротина вешается на противостоящий столб, а открывается "наружу", кстати- тем самым блокируешь проезд и предотвращаешь ДТП. Как вариант уменьшения боковой нагрузки(наклон столба)- можно сделать воротину "гармошкой из 2-х частей, тогда заезд будет открываться на всю ширину в обе стороны.(например, для выгрузки вещей прямо на порог дома) :nez-nayu:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Voditel » 03 янв 2014, 18:42

Сдвижные ворота не дороже обычных . Сам делал двое сдвижных ворот по двум разным схемам.
Voditel

 
Сообщений: 199
Зарегистрирован: 21 июл 2012, 21:11
Откуда: Чернігів
Модель и год выпуска машины: -
Тип двигателя и объем: -

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Interuzik » 03 янв 2014, 20:12

в 340 мм я й сам не пройду
.а замітив, я і сам зразу не второпав Андрюха нулів бракує :uch_tiv:
Погано дуже, страх погано!
В оцій пустині пропадать.
А ще поганше на Украйні
Дивитись, плакать – і мовчать!
Аватар пользователя
Interuzik
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 2318
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 12:16
Откуда: Лубны
Модель и год выпуска машины: Т-3 89г. Т-4 94г
Тип двигателя и объем: 1,6Д 2,4Д

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Б.А.Р » 03 янв 2014, 20:20

На поляну виїдь , простався :-) ми і повбиваэмо і будеш пробувати :-) .
Куплю vw Т2 , Т3 . 050 10 35 144 vw4.ter@gmail.com
Аватар пользователя
Б.А.Р

 
Сообщений: 1870
Зарегистрирован: 29 апр 2011, 16:47
Откуда: Біля файного міста .
Модель и год выпуска машины: T 3 doka
Тип двигателя и объем: 1 Z

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение stas » 04 янв 2014, 02:18

Андрій, розстав резину або конусні фішки і попробуй сам. В таких речах порадити важко...
VW T2 ??? 1979
VW T4 2,5 2003 TDI
Аватар пользователя
stas
Адміністратор
 
Сообщений: 9690
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:57
Откуда: Івано-Франківськ
Модель и год выпуска машины: T4-2003 / Т2-1979
Тип двигателя и объем: 2,5tdi, AJT/ ???

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение кацык » 04 янв 2014, 03:30

Мановар
підтримую Механіка. звернись до FUNT4 з старшого клуба він займається воротами. підкаже як правильно зробити і ціна в нього нормальна! сам у нього брав :co_ol: :co_ol:
Любые запчасти для Т2 и Т3, новые и б/у с доставкой по всей Украине
:te_le_fon: О66 7З 655 З7 Игорь О98 З9 З6 ЗО5
Ich bin, ja-ja, Volkswagen-наркоман
Ремонт и продажа КПП Т2 и Т3. Покупаю коробки в любом состоянии постоянно.
Аватар пользователя
кацык
маладой
 
Сообщений: 3069
Зарегистрирован: 01 авг 2011, 00:28
Откуда: столица полевого загара Херсон
Модель и год выпуска машины: 5 штук т3
Тип двигателя и объем: 1.6 1.7 1.9 2.1 1.8 2.0

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Почемучка » 04 янв 2014, 11:09

Цікавить матеріальне забезпечення - якщо бабло є - можна зробити бокову платформу, яка б виїзджала на дорогу, ти б заїзджав на неї (платформу :-): ), а вона б авто паркувала на місце ночівлі. Грошове питання - дві залізничні рейки (потрібно запитати в одноклубників з партизанських країв) і метрів 12 двотавра, замість роликів - підшипники, це не дуже дорого, і кума зварювальника, і мало не забув - закуску, бо пляшка гадаю знайдеться. Ворота прийдеться зробити зсувні по довжині авто, проте місце на подвір`ї практично не зменшиться. І є ще один плюс - всі хто буде проїзджати повз двір - будуть згадувати незлим тихим словом, бо потрібно буде стрибати через рейки як на залізничному переїзді :-) .
Можна все на світі вибирати, сину, вибрати не можна тільки Батьківщину
Аватар пользователя
Почемучка

 
Сообщений: 345
Зарегистрирован: 20 апр 2011, 09:29
Откуда: Полтавська обл. м. Червонозаводське
Модель и год выпуска машины: VW T4 1999 г.в. (довга база)
Тип двигателя и объем: 2,5TDI (ACV)

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Б.А.Р » 04 янв 2014, 13:44

Куплю vw Т2 , Т3 . 050 10 35 144 vw4.ter@gmail.com
Аватар пользователя
Б.А.Р

 
Сообщений: 1870
Зарегистрирован: 29 апр 2011, 16:47
Откуда: Біля файного міста .
Модель и год выпуска машины: T 3 doka
Тип двигателя и объем: 1 Z

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение petriev » 04 янв 2014, 16:25

У меня тоже была такая проблема выбора. Заезд в гараж с заезда под углом 90 градусов. Сделал откатные теперь даже макси lt заезжает с одного захода. Сделал две половинки разьезжающиеся в разные стороны. Стоимость 5 метровой направляющей с двумя каретками и всякими уловителями 1200, мне нужны были 2 по 4метра, отдали за 2000 и доставка 340, плюс к этому профтруба, закладной швеллер найденый на приемке, цемент, круги на болгарку, электроды и смотря чем будеш зашивать у меня профлист. Это еще гдето 1000. Но удовольствие от эксплуатации неописуемое , полный кайф. Набери в гугле откатные ворота своими руками и все поймеш. Если есть возможность то ставь откатные и даже не думай. Могу по надобности сделать фото или видео.
ноль96 3ноль5 3ноль6 2
Аватар пользователя
petriev

 
Сообщений: 391
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 15:13
Откуда: мариуполь
Модель и год выпуска машины: T4 1999 бэлый бэлый
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 75 кВт

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение vizit-3 » 04 янв 2014, 19:11

не забываем про "любителей металлолома"??? :JC_threaten: Нужно еще и "противовандальность просчитывать! :ni_zia:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Мановар » 05 янв 2014, 00:06

Почемучка писал(а):Цікавить матеріальне забезпечення - якщо бабло є - можна зробити бокову платформу, яка б виїзджала на дорогу, ти б заїзджав на неї (платформу ), а вона б авто паркувала на місце ночівл

жесть :-) зоряні війни якісь :bra_vo:
petriev писал(а):Могу по надобности сделать фото или видео.

Мішаня зафоткай, будь добрий...
мда, откатка суперсько практична штука
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение igor.lisyukov » 05 янв 2014, 12:34

Андрюха!!! У меня такой же геморой. только я заезжаю прямо. а ты ещё выворачиваеш к забору :ps_ih:
Аватар пользователя
igor.lisyukov

 
Сообщений: 577
Зарегистрирован: 28 окт 2011, 12:55
Откуда: КРЫМ СИМФЕРОПОЛЬ
Модель и год выпуска машины: WTransporterT3 1988г
Тип двигателя и объем: KY1.7D

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение petriev » 05 янв 2014, 15:52

P1020676.JPG
P1020677.JPG
P1020679.JPG
P1020682.JPG
P1020683 открытый проем 5,5 метра .JPG
P1020684.JPG
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
ноль96 3ноль5 3ноль6 2
Аватар пользователя
petriev

 
Сообщений: 391
Зарегистрирован: 10 мар 2011, 15:13
Откуда: мариуполь
Модель и год выпуска машины: T4 1999 бэлый бэлый
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 75 кВт

Re: Оптимальний заїзд у ворота під кутом

Сообщение Мановар » 05 янв 2014, 18:36

petriev
Мишаня, так у тебя гараж прямо? или тоже нужно еще раз выворачивать?
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

След.

Вернуться в Поради, підказки, рішення...

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1