Все про Volkswagen VW Bus T1 T2 T3 T4 T5 LT Crafter Caddy - технічні параметри, ремонт, сервіс, обслуговування, запчастини, поради по ремонту та обслуговуванню
http://vw-bus.org.ua/forum/
Добавлено: 19 фев 2013, 00:28Добавлено: 19 фев 2013, 00:31Добавлено: 19 фев 2013, 09:29
. Про підвіску взагалі мовчу...Добавлено: 26 фев 2013, 05:40Добавлено: 26 фев 2013, 09:36Добавлено: 26 фев 2013, 17:51 Добавлено: 28 фев 2013, 21:18Янукович-младший разъяснил, почему асфальт сошел вместе со снегом.
http://delo.ua/ukraine/janukovich-mlads ... go-197530/
"Что касается состояния дорог, то у нас в этом году по-настоящему снежная зима и дороги, как говорится, сошли вместе со снегом. К сожалению, Украина находится в достаточно жестких климатических условиях, в резко континентальном климате, где (часто происходят. — Ред.) перепады около нуля — самая плохая температура для дорог".
«Цьогорічна зима в Закарпатті взагалі специфічна, бо вона з різкими перепадами температур і різким коливанням від плюса до мінуса. Це дуже небезпечно для автомобільних доріг і призводить до прискорення руйнування», – скаржиться заступник керівника Закарпатського облавтодору Василь Заєць. У Облавтодорі переконують, ям було б у рази менше, якби не аномальна зима.
Утім, цим словам перестаєш вірити, коли поїдеш в сусідню Угорщину: на їхні дороги такі перепади температури чомусь не впливають.
Оглядаємо відрізок траси від угорського міста Загонь до міста Ньїредьгаза. Якість дорожнього полотна тут така, що ніяка аномальна зима йому не страшна. Як кажуть у народі: і яйцем покотити можна.
На комунальних дорогах міста Ньїредьгаза також жодних проблем з шляхами. Ті ями, що з’являються взимку латають спеціальним холодним асфальтом, бо ж класти гарячий можна коли на вулиці +18,а на календарі – травень місяць.
Мер Ньїредьгази Ференц Ковач переконує: «Ям цього року більше ніж торік, але зовсім трішки. Ми повністю справляємось. Взимку латаємо ями холодним асфальтом. Бо з гарячим не можемо ремонтувати. Таке асфальтування не відповідає технології, гарячий асфальт взимку наші заводи навіть не вироблять». Але в Закарпатському облавтодорі іншої думки: «Ми використовуємо холодний асфальт, та у незначній кількості. Ми зразу працюємо з гарячим асфальтом – це більш ефективно і більш якісно», – переконує Василь Заяць.
Дороги тут якщо і ремонтують взимку, то виключно в сонячну погоду. Ямки максимально вичищають і просушують. А от в Закарпатті люблять ставити асфальт прямо у калюжі, та ще й коли на голову робітникам падає мокрий сніг. Ми показали світлини зроблені 5 лютого кореспондентом Мукачево.net відповідальному за ремонт доріг в Ньїредьгазі Петеру Дічьо.
Добавлено: 28 фев 2013, 21:25
щоб я був Президентом - перший мій наказ був би пересаджати з конфіскатом на довічне всіх керівників і заступників автодиру. а потім 2 гирі по 20 кг на кожну ногу - лопату в руки і хай рівняють дороги - так строк відсидки списувати буду 
Добавлено: 07 мар 2013, 23:56
Добавлено: 07 мар 2013, 23:59
Добавлено: 08 мар 2013, 00:42
Добавлено: 08 мар 2013, 09:57Добавлено: 08 мар 2013, 14:27Добавлено: 08 мар 2013, 14:32garmas-vitaliy писал(а):робим наклейку: "я ненавиджу укравтодор"
Добавлено: 08 мар 2013, 14:41Мановар писал(а):garmas-vitaliy писал(а):робим наклейку: "я ненавиджу укравтодор"
яку ? давай макет...
Добавлено: 08 мар 2013, 14:51
На Закарпатті ями на дорогах латають землею з лісу
Четвер, 07 березня 2013, 15:06
Працівники Закарпатського автодору латають дороги землею, яку викопували відразу поруч у лісі.
Про це пише Мукачево.net, журналісти якого зняли "шокуючі кадри так званого ямкового ремонту" на Виноградівщині, поблизу селища Вилок.
Відео зняте у четвер, 7 березня близько 11.00 дня. До Європейського Союзу (Угорщини) – менше 10 км, нагадують журналісти.
http://www.pravda.com.ua/photo-video/2013/03/7/6985121/
Добавлено: 08 мар 2013, 15:01
ну дибіли.........Добавлено: 08 мар 2013, 15:12Добавлено: 08 мар 2013, 15:12garmas-vitaliy писал(а):робим наклейку: "я ненавиджу укравтодор"
stas писал(а):"Я плачу налоги, где мои дороги ?!"
Добавлено: 08 мар 2013, 15:38