зняв каталізатор і бус ОЖИВ!!!
20 хв роботи і екологи плачуть
а я їду на T-4, TDI,2.5,ACV-з включеною турбіною!!!КАТ-НАХ!!!!!
дякую всім хто підтримав добрим словом!!!!

а я їду на T-4, TDI,2.5,ACV-з включеною турбіною!!!

araxnid писал(а):Я бы для начала проверил датчик воздуха. снятие с него фишки для мозгов означает макс.подачу воздуха.
кузька писал(а):датчик в норме))))до этого 2 недели ездил и понять не мог куда тяга делась)))оказалось забыл одеть)))))
гена писал(а):goric писал(а):T-4, TDI,2.5,двигатель -ACV-не включается турбина, обороты даю, а заслонка в турбине не открывается, какой принцип работы этого механизма, его диагностика
Во первых в ТКР нет заслонки...
Во вторых надо проверить давление турбины
В третьих слишком мало инфы для размышления
В четвертых "эта пресловутая заслонка" клапана ЕГР...но если она "закисла"
то большой привет
В пятых заглушен ли ЕГР нам из вашей инфы не ведомо![]()
С ув.гена.
андрей3214 писал(а):гена писал(а):goric писал(а):T-4, TDI,2.5,двигатель -ACV-не включается турбина, обороты даю, а заслонка в турбине не открывается, какой принцип работы этого механизма, его диагностика
Во первых в ТКР нет заслонки...
Во вторых надо проверить давление турбины
В третьих слишком мало инфы для размышления
В четвертых "эта пресловутая заслонка" клапана ЕГР...но если она "закисла"
то большой привет
В пятых заглушен ли ЕГР нам из вашей инфы не ведомо![]()
С ув.гена.
а что если ЕГР заглушен..??? то двигатся заслонка не будит???
Вернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1