Устройство ТНВД .Разбираем.Дефектуем.Фотоотчет.

[Мановар]

где ты нашёл эту картинку?

http://www.elcats.ru

а как выглядит заднее крепление ТНВД?

пока не знаю

может кто из гуру подскажет

[Мановар]

lexuspivon
вот такое нашел

[lexuspivon]

Спасибо большое за труды, завтра утром в сервис покажу им эту картинку, а потом на разборку... Респект тебе, Мановар

[Мановар]

удачи, отпишись пожалуйста завтра, а то мне тож интересно

[lexuspivon]

хорошо

[lexuspivon]

ПриветМановар. В сервисе всё напутали и никакой запчасти там не требуется... Так что зря кипиш поднял... Проблема в другом... Из трёх крепёжных болтов на ТНВД работает только один, нижний, два верхних обломаны, а вокруг обломышей чем-то понамазано, типа эпоксидной смолы... вобщем дизелисты отказались ремонтировать мой бусик, бояться навредить при выкручивании обломышей... Так вот у меня появился вопрос: а посадочные отверстия под болты они сквозные?

[Мановар]

по моему нет
нужна будет высверливать и нарезать резьбу по новой, может и немного большую...
а как они отломаны? может можно что то наварить и выкрутить?

[lexuspivon]

отломаны под корень... может можно будет и наварить, вобщем с понедельника сам буду этим заниматься. а в чугуне не проблема нарезать новую резьбу? ещё мне сегодня посоветовали какое то приспособление которое продаётся в магазине МИР КРЕПЕЖА, с помощью которого можно выкрутить обломыш, сначала типа надо просверлить отверстие, затем в него вставить приспособление и как говорят можно выкрутить обломыш... настораживает другое, почему слесаря отказались это делать, когда они каждый день имееют с этим дело?

[lexuspivon]

спасибо, буду иметь ввиду

[vizit-3]

не совсем сверла. Есть метчики конусные. на них левая резьба. Сверлишь обломок, потом в него (против часовой стрелки) начинаешь вкручивать метчик. Дойдет до упора- начнет выворачивать шпильку. Было бы неплохо(Мановар ) попробовать "привариться" к обломку и выкрутить(за счет разницы температур уходит "прикипание" резьбы. Слесаря не взялись потому,что занятие кропотливое, возможно долгое и денег на нем не срубишь- не выгодное. Поищи на других станциях "дядю Васю Кулибина". Они стоят много дешевле, а работу делают с головой. Мне выкрутили пробку из КПП, от которой "спецы" открещивались( 20 и 350- разница огромная и КПП не снимали)

[lexuspivon]

То есть при способе выкручивания обломыша с помощью приваривания, необходимо сразу же пытаться выкрутить его, чтобы металл неуспел остыть? "Дойдет до упора- начнет выворачивать шпильку"-а если упора нет?

[koleso 4]

Все отверстия там сквозные.
Высверливай со стороны шестерни и не надо ни каких приблуд.

[lexuspivon]

koleso 4, объясни пожалуйста как понять " высверливай со стороны шестерни"? Они же там просто спереди... И если они сквозные, то при высверливании потерь масла не избежать?

[83 регион]

Все отверстия там сквозные.
Высверливай со стороны шестерни и не надо ни каких приблуд.

я бы замочил в тормозухе для начала(или в преобразователе ржавчины,на худой конец в керосине),потом высверлил маленьким сверлом,затем сверлом по больше не плохо применить локальный нагрев
Если я не ошибаюсь отверстия сквозные должны быть

вероятно применили отечественные болты вот и оборвало(когда метал поплыл)

[koleso 4]

Оборваны болты крепления насоса к кронштейну
Или болты крепления. кронштейна к блоку .


Если к блоку то маленьким сверлом.
Потом простучать (замочить) обязательно ( постараться снять напряжение в месте залома )
потом

4320_enl.jpg

плавно заворачиваешь только руками что бы чувствовать .

[koleso 4]

Да называется
ЭКСТРАКТОР для выкручивания за ломаных шпилек.
У нас продаются в сантехнике--- хозяйственном----- авто.

[lexuspivon]

А если отверстие сквозное, то не опасно ли попадание металлической стружки в блок?

[lexuspivon]

"кроме моих маленьких "секретов",которые помогут избежать матюгов и неудач"... гена, поделись "секретами"...

[koleso 4]

Ты можешь и не насквозь просверлить.
Будешь заворачивать ЭКСТРАКТОР по нему не стучи он хрупкий только воротком для метчиков
крути и руками чувствуй .

[samos]

На сквозь сверлить и не нужно, засверлить хотя бы на 3"4 и вкручивать, так как экстрактор имеет обратную резьбу, то при его вкручивание, ты уже создаёшь усилие на выкручивание обломка, а при упоре в конец зенкера от сверла, как раз начинается полное усилие на выкручивание.