Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

.

Собрал клапан пробую недуется подключился 12в открывается вроде всё гуд поставил вроехал хватило на дольше и всё равно ошибка вылетела всё на сегодня хватит проблема актуальна Возможно был ремонт турбины и неправильно отрегулирована тяга актуатора завтра всё внимательно проверю и настою чтобы совпадало давление то что эбу запрашивает и турбина даёт !!!

На 2мм где то удленил тягу актуатора и всё стало как надо сразу увидел в 11 группе газ в пол и видно давление не превышает то что эбу запрашивает разница 100 недодувает .всё равно нето буду далее копать .

Вот чего я добился ошибки нет газ в пол на 3-4 выдерживает 11 гр 2-3 окна почти совпадают но не превышает только выше ошибка Но и подрыва нет где то после3000 т начинает ехать .А вот когда турбина подрывает с 1800-2000 всё равно будет передув трубки уже менял в любом сочетании и пробовал напрямую с турбины на актуатор ошибка идёт но едет вроде . Что накрылось всё-таки КЛАПАН ?? И как на него поступает на напряжение , когда принудительно на снятом подаю 12 в он открывается !!!!

Нашол проблему сейчас течик прёт как ракета на 3 передачи 100 на 4 -130 км проблема была в актуаторе рукой шток пробую ходит ,а я взял и компрессором подул и всё ! Не ходит раз два три нет .Снял актуатор думаю всё хана ему пробуют трубку прочистить нет не выходит шток ,дал 6 атмосфер вылез и так и остался : решил курочить ,взял и немного без фанатизма что бы не сламать разогнул трубку металичную куда подключена шлангочка от клапана √75 и сразу пшик и шток зашол !!! До меня кто то случайно при ремонте подогнул трубочку и всё , передав обеспечен !! Клапан открывается а шток не выходит

фотку скинь какую трубочку разогнул

у меня примерно тоже случалось пару раз но после остановки и глушения двигателя все нормально едет как надо

Сколько мучился и что делал я написал думал уже заказывать клапан и патрубки!! Спасибо ВСАДНИКУ за консультации!!!

Толик писал(а):Сколько мучился и что делал я написал думал уже заказывать клапан и патрубки!! Спасибо ВСАДНИКУ за консультации!!!

И что в том месте было? воздух подсасывало?

Нет неподсасывало ! А подогнулась трубка каким то образом и непускала воздух с клапана к диафрагме и следствие шток не выходил

Пришло и моё время найти причину слабой динамики машины.
Так как сам я не справился, то обратился за помощью к не без известному житомирскому специалисту, а именно к Саше, он же ВсадНик.
Дианостика показала обрыв датчика температуры и давления воздуха во впускном коллекторе. Из четырёх проводов три оказались рваными.


Исправили на месте наглой скруткой для начала, временно конечно пока так и ездит ждёт паяльника с припоем.

Дальше выявились неправильные настройки. Причины по которым они стали таковыми выявлять не стали, но Саша всё отладил, настроил и о чудо, теперь максималка поднялась до 150 км и ещё есть ход педали, на бориспольской трассе сейчас днём большой поток машин, разогнаться низя. Разгон от сотни до ста тридцати более чем приемлимый. Обгоны для меня теперь перестали быть проблемой. Прицеп волочит на горки редко на третьей, чаще хватает четвёртой передачи теперь там где я карапкался на второй.
По расходу топлива показала дорога что даже уменьшился. При том что последнюю неделю ездил по плохим дорогам и гружоный с прицепом.

Вот как то так. Саша победил играючись очередной автомобиль, за что ему респект и уважуха и по окончанию пасечного сезона ещё думается чтото будет

PS
Грамотная диагностика уже пол дела

Чивас писал(а): ждёт паяльника с припоем.

Малядэс
На тебе всепогодный паяльник https://www.joom.com/ru/products/5c8a16 ... 01013be0f6
И это не рекламма, если ШО