Росходомер воздуха на ACV взаимозаменяемость .

[ВсадНик]

.

[андрей3214]

нужно сделать позже.. отпущу насас слехка вниз насос от мотора. подтяну . завиду мотор . посмотрю . плохо заглушу итд.

[ВсадНик]

.

[андрей3214]

Группа "003" (систма EGR - или Отработавших Газов)

слева-на-право
1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
1 окно) Количество воздуха (расчетное): 230 - 370 mg/H
2 окно) Количество воздуха (полученное (актуальное)): 230 - 370 mg/H
4 окно) вакуумный клапан (соленоид) EGR: 40 - 75 %

Если кол-во воздуха расчетное! выше 370, двигатель не прогрет.
Если кол-во воздуха актуальное ниже 230 mg/H, чрезмерное поступление газов (EGR) или дыра (подсос).
Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)
(примечание: система EGR устроена так, что после 2-3 минут простоя на холостых она отключится. поэтому следует проводить измерния ЭТОЙ группы, в эти первые


1-2 минуты, потом данные уже будут некорректны)

Примечание: если расход воздуха будет "зависать" примерно на 550mg/H, то скорее всего у вас имеется ошибка по расходомеру, т.е. он на 99% неисправен.




да вроди все нормально у вас 2 окно я понемаю 230-370 у меня показывает 285
3 окно у вас 230-370 у меня 495

вот сами написали
Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)

я же и говорю ЕГР заглушен.. НАЩЕТ ЭТОГО ВЫ НЕ ОТВЕТИЛИ

[андрей3214]

Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)
(примечание: система EGR устроена так, что после 2-3 минут простоя на холостых она отключится. поэтому следует проводить измерния ЭТОЙ группы, в эти первые



Вы же писали... я и говорю ЕГР ОТКЛЮЧОН ИЛИ РОСХОДОМЕТР НЕ ИСПРАВИН..

[ВсадНик]

.

[ВсадНик]

.

[андрей3214]

Нет ну количиство воздуха ращетное у меня нормальное 285..
а вот полученоу актуальное у меня больше 495.. на это у меня свой ответ.. вы же сами писали по поводу этого..



ЭТО ИЗ ВАШЕГО ТЕКСТА...

Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)
(примечание: система EGR устроена так, что после 2-3 минут простоя на холостых она отключится. поэтому следует проводить измерния ЭТОЙ группы, в эти пер

[андрей3214]

НУ допустим блок не исправен... настроить его еще можна.. или если внем причина только покупать другой б\у.. да и кому сдесь отдать на проверку...

[ВсадНик]

.

[ВсадНик]

.

[андрей3214]

Белоруссия.

[андрей3214]

Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)
(примечание: система EGR устроена так, что после 2-3 минут простоя на холостых она отключится. поэтому следует проводить измерния ЭТОЙ группы, в эти первые



Вы же писали... я и говорю ЕГР ОТКЛЮЧОН ИЛИ РОСХОДОМЕТР НЕ ИСПРАВИН..

Вы сколько расходометров испробовали?, и что оказались они все ОДИНАКОВО неисправными?
Я не думаю, что установка совершено нового расходометра (не имеет значения какой фирмы), показания будут такими же как и раньше.
Народ элементарно диагностирует работу расходометра на автомобиле: снял фишку - поехала лучше (при этом пошел дым), нужен расходометр.
Отдайте на проверку (на считывание контрольных сумм) блок управления, и тогда будете знать что Вам дальше делать.

ну да я такое тоже слышал.. а я снимаю фишку машина намного хуже едет.. ну может дыметь и не будит у меня катализатор стоит...

[андрей3214]

а мозги поменять нужно и все... превязывать их к машине не нужно..

[ВсадНик]

.

[андрей3214]

nnn

[Klaviat]

http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/N.ru-RU.K00528943/33718267/3
Вот нарыл .. так сказать по научному что ли..

[андрей3214]

m

[андрей3214]

група 003 это же ЕГР. я же его заглушил. может поэтому.

Да нет, как раз группа 003 (окно 2 и 3), ето работа расходометра (почитаете что я написал в конце этой группы).
Так вот окно 2: сколько требуют мозги воздуха
окно 3: сколько получает мотор воздуха.
А у Вас мотор требует в 2.5 раза больше воздуха, чем ему нужно

Получается это вы не правилино поняли...
група 003
окно 2 . как раз по моим показаниям посмотрите выше. мозги требуют 285. ( мозги требуют нормально)
окно 3.. а мотор получает 495.. ( значит что передув))
или я не прав... ......


Последний раз редактировалось андрей3214 10 янв 2013, 16:40, всего редактировалось 1 раз.

[андрей3214]

ВсадНик ты мне сможеш ответить на этот вопрос...