Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Допоможіть будь ласка розібратися. Хочу поміняти фільтр. Старий ше з німців. Придбав новий всьо як положено зняв кришку (ту що відділяє акум від решту "пространства") а там на фільтрі ті буржуйські хомути (стандартні) Я їх і так і сяк пробував зняти. НЕ ЙДЕ НІЯК! Ну не можу їх ніяк зняти. Підкажіть будь ласка з ними боротися!!!

lxwtsn
Незнаю як де, але у мене кажуть фару знімати потрібно...

Я боролся кусачки+плоскогубцы+плоская отвёртка, все руки ободрал на морозе когда первый раз менял на ААВ.

Вот у меня тоже вопрос назрел: как на ACV поменять, он ведь сцука за АВС прячется. Это фрицы поиздевались спецом, чтоб при замене т.фильтра я заодно тормоза прокачал? Или есть всё таки менее радикальный способ без снятия АВС?

samos писал(а):без снятия АВС?

какое снятие АБС???
samos, я себе хомуты не ставлю, они там и нах ненужны, а для замены фильтра проще снять левую фару

lxwtsn писал(а):Підкажіть будь ласка з ними боротися!!!

отверточкой подковырни и все

Ну если фару не снять, то мне и руками не достать, я фильтр вижу только с фонариком, где то там в дали виднеется недостижимое метало-бумажное устройство.

ну я первый раз извратился без снятия фары , второй раз уже взял строительный фен и снял фару ... получилось на все про все минут 15 разобрать-собрать ...

А фен то зачем? Что всё на столько плохо, что фара приклеена?

зимой очень проблемно снять шланги эти не подогревая.
я горячей водой поливаю.

Ага вот где собака порылась , ну с этим уже боролись успешно, только руки ободрал. Я уж грешным делом подумал, что немцы на косорылом фару герметиком приклеили к кузову .

samos
не не не ... на морозе снимать шланги , это просто песня (вот тут фен и нужен)... фара просто прикручена на 4 болтика ... Прочитал свой пост , и понял что знаки припинания ставить нужно правильно

Когда меняют фильтр? Щас самое время ?

я по пробегу меняю ... для меня время года не показатель , но народ обычно перед морозами меняет

moysha писал(а):я по пробегу меняю ... для меня время года не показатель , но народ обычно перед морозами меняет

А еще проще слить через пробку 20-30 гр. глянуть на чистоту топлива...
я так и делаю и воздуха он не хватает...емкость фильтра 100гр. не переборщите...
С ув.Гена.

А вот как на Т-5 придумали: предфильтр.

Нормальный фильтр... почти как с трактора Т-54 или ДТ-75...
все новое-давно забытое старое
С ув.Гена.

его цена
Цена: 333,20 EUR с НДС
установка
Цена: 130,90 EUR с НДС

гена писал(а):Нормальный фильтр...

это точно судя по цене.

Я свій фільтр міняв бо старий вже з-іржавився по повній, певно ше фріци як поставили на заводі так воно й там торчало.
Вся загвоздка була з тими їхніми "рідними" хомутами прийшлося добряче поковиряти викруткою. А шланги простенько вийшли й зайшли. Поставив нові "магазінні" хомути-на викрутку по 2 грн штука. Дуже вдячний за поради

Братцы я на свём ABL-1.9 Открутил шланги от старого фильтра выточил штучера удлиннил топ.шланги и повесил фильтр через кронштейны на тормозном вакуумнике, до безобразия легко менять и также через пробку сливать. kds выставил примерную фотку, всё тоже самое только ABL. И зимой в тепле, старый фильтр так и стоит на родном месте ввиде заглушки!

Если можно,то сделай фото,интересно посмотреть как ты сделал.