Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброго времени суток форумчане. Требуется помощь правильным советом. Т4 2.4 аав нет динамики. Фильтра новые топлевопровод чистый компрессия 32 в 1.2.4.5.в 3- 32.5 форсунки после и тнвд после стенда момент впрыска +1. Все вроде гуд а он не едит и максимум оборотов 3500 в ходу и 4000 при прогазовке.

Проверка меток ГРМ и угла впрыска!

Даже если выставить всё в ноль просто по меткам должно быть лучше.

Я согласен это делалось не один раз результата ноль. А что могли в тнвд нахомутать во время ремонта и сколько она должна давить на каких оборотах(инфу немогу найти)

kalina008
как делалось?
кем?
Любой поворот шкива на РВ со стороны ТНВД ведёт к изменениям в работе мотора. Там много не нужно смещать, ползуба, зуб и результат будет заметным и на слух и в движении однозначно!

Метки сам проверял или на СТО шпециалисты?

kalina008 писал(а):....сколько она должна давить на каких оборотах(инфу немогу найти)

Есть тест-план, только на
ТНВД 0 460 485 035 VE L 746 VW Transporter 2.4D 55 kw AJA
ТНВД 0 460 485 003 VE L 358 VW Transporter 2.4D 57 kw AAB

А что это такое?

Как я помню до ремонта шкив тнвд при вращении в ручную перискакивал после каждого хода плунжера где то на 25-30 градусов, а сейчас намного меньше на метки шкив стоит почти сам без упора можно рукой удерживать. В тнвд менялись втулки риставрировался плунжер короче был заказ на капиталку , а что сделали эт вопрос..... на стенде крутили показывали давку сказали что все гуд что как новая да и работа по звуку не очень мне нравится.

Когда впрыск не настроен, звук мотора отличается от нормального