Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Народ, всем привет! После длительных поездок антифриз в бачке не греется. Слегка теплый. Так должно быть или должна всегда быть в районе температуры двигателя? Термостат вроде рабочий. Только печка в салоне не сильно греет. Недавно антифриз сливался, может еще воздушная пробка...

И печка холодным дует.

На патрубке до печки есть пласмасовая пробочка и при замене антефриза нужно её откручивать для спуска воздуха ! Процедура не сложная А если печка дует холодным завоздушена система

Ок, спасибо. А стравливать на работающем авто? Просто сколько раньше сливали антифриз, то просто назад лили и нормально, всегда печка нормально работала. Воздух не стравливали. А то что бачек холодный во время езды, это нормально? Хотя нижний патрубок бачка горячий, боковой холодный.

Я делаю всегда так в розширителе максимум пробка плотно (до отказа закрыта) завожу ! Смотрю на кран печки ! Открыт на максимум на гарячий ,нагреваю до рабочей температуры потом рукой отпускаю. пробочку при етом добавляют оборотов на глаз 1500-2000 т и смотрю идёт воздух с отверстия или нет было делал
процедуру несколько раз пока весь воздух не вышел . (У меня добавлен обогреватель в малое кольцо на 220 в потому дольше продавливает систему)

Ок, спасибо, попробуем.

Всем привет,парни будьте осторожны при откручивании крышки бачка,при прогретом двигателе!!
Мало ли