Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет! Кто подскажит при нажатии газа обороты увеличиваються а тяги нет стрелка тахометра доходит до 3000 а потом немного падает назад .Происходит пробуксовка ,но сцепуху менял полностью летом и выжимной тоже новый. Т-4 , 2,5 TDI

CHSA
подивись тут, може це подібна проблема...
viewtopic.php?f=28&t=2868

Мановар большое спсб и низкий поклон

CHSA да ладно

Новую тему начинать не решился .
Вопрос такого рода. Приобрел для меня товарищ в Германии Т4 2.5 TDI 65 KW 2003 г.в. При первом осмотре меня удивил радиатор для турбины под капотом . Перелопатил интернет и подтвердил свои сомнения, на 65 KW. этого нет. Вот и возникает у меня вопрос для чего поставлен радиатор как на двигателе 75 KW ?
Фото для примера .

Это интеркулер. Для охлаждения воздуха после турбины. Врядли увеличится мощность только после установки интеркулера. Надо регулировать насос (не уверен, поправьте, кто знает).

вроде много писали что 65-ку переделывают на 75-ку, может это ваш вариант

dukatto
посмотри по форсункам и коробке, может все-таки 75-ка
или на 65-ку поставили кулер

Всем спасибо!!

А еще проще посмотреть на три буквы двигателя
и все будет ясно если не ясно то по бувам движка подскажем
что сие за чудо
С ув.Гена.

гена писал(а):А еще проще посмотреть на три буквы двигателя
и все будет ясно если не ясно то по бувам движка подскажем
что сие за чудо
С ув.Гена.

Гена та посмотрел я уже все что можно и таблички все изучил и через вин код люди пробили, все пишет 65кв.
Но вот интеркулер для чего ума не приложу. Немец говорит ничего кроме планового т.о. не делал. Жаль сейчас историю обслуживания не пробьеш. Вот данные моей машины.
http://vin-online.ru/fullinfo/WV1ZZZ70Z3X069263

Мановар писал(а):вроде много писали что 65-ку переделывают на 75-ку, может это ваш вариант

А может просто посмотрите краткую тех. характеристику двигателей Т-4
http://vw-bus.org.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=893
с ув.Гена.

Всем доброго время суток,не нашел темы по своему вопросу,буду блогодарен за совет.Купил недавно т4 аав 1993 г.мотор супер,поменял масло,фильтра,ремни были новые(брал у знакомого).мотор набирал скорость ровно и быстро(как для буса) но недавно начались рывки при нажатии на газ на любой передаче,при наборе оборотов все норм.подскажите в чем проблем.(саляра на провереных заправках,фильтры кнехт,масло кастрол магнетик полу синь)

привіт

antbor777 писал(а):недавно начались рывки при нажатии на газ на любой передаче

незовсім понятно коли саме ривки...
під-час відпускання щеплення?

Рывки могут быть при недостатке топлива,подсосе воздуха,забитом топливном фильтре.
пс....я читал,что он заменен,но все бывает.

сцепление отпущено,машина набирает скорость и в этот момент идет 3-4 рывка.за неделю до начала проблемы поменял шланг обратки топлива(а то уже на землю соляр капал),до замены шланга все было ок

ясно,ищи подсос воздуха!
посмотри весь крепеж топливопроводов на топливном фильтре,обратка на форсунках итд.
удачи!
как справишься,напиши,что было+фото.

пасиба за ответ,буду искать

Тут даже может электроклапан на ТНВД выеживатся.
Может,где проводок перетерся и кратковременно пропадает питание на него.
Тут важно знать какие рывки поисходят.Глохнет машина полностью при этом или нет.
В общем ищи.

плохая заводка нет толчка T4,2,5 75кв масло не берет и так уже 3 года подскажите что может быть