Причину такого прогара следует искать в ГБЦ.
На первом фото показана для образца подготовленная и шлифованная головка.

ну и я добавлю
чтоб на мои грабли не наступали
так у меня "запломбировалось" герметиком и мутью(вызвало повышенное давление в системе охлаждения)
я уж думал голове трындец
и надо будет 

пока сам не попадёшь и не разберешься 

ещё только учусь 
лучше на чужих ошибках учиться то 
Вернуться в Дизельные двигатели
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3