Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Искал по форумам как проверить и заменить свечи накала на двигателе AXD, но к сожалению полной инструкции не нашел, если есть, киньте ссылку. Понял что проще всего проверить или свечи не совсем дохлые, по току потребления в режиме прогрева свечей. Если что-то понял не правильно - поправьте. Одна свеча потребляет в районе 10А, т.е. если все пять целые, имеется ввиду накал вообще а не его качество, то ток общий должен быть порядка 50 Ампер если меньше, то уменьшение на каждую десятку означает кончину очередной свечи. Померяв у себя и увидев 11А понял что только одна еще и греет (неизвестно как). Заводится пока еще нормально, правда у меня Webasto подогревает по утрам, а так думаю что все равно до больших холодов не мешало бы их заменить. Понял что это тоже не сильно просто, особенно первый раз. На станции такая операция у нас 500 Гривен работа не говоря уже о немалой стоимости комплекта свечей и 2-2,5 часа времени. Если я правильно понял для их замены нужно снять морду, затем отвести радиаторы на трубках, снять впускной коллектор и только после этого будет к ним доступ, (поправьте если не так, у меня Т5 AXD 2,5 TDI) При съеме коллектора есть шанс повредить прокладку коллектора, т.е. ее тоже лучше иметь на готове. Ну и после замены все в обратном порядке.

Свечи накаливания ничем не отличаются от других двигателей.....и на сайте информации предостаточно.....лень искать???

ДИТЕР писал(а):Свечи накаливания ничем не отличаются от других двигателей.....и на сайте информации предостаточно.....лень искать???

Очень полезный ответ, спасибо. Для начала нужно знать что ничем не отличаются, свечи или их расположение в разных двигателях, поэтому искал именно по своему двигателю и не только на нашем форуме и книжку купил, но уверенности что все нашел правильно и оно подойдет к моему двигателю пока не появилось. Гаража у меня нет и разобрать машину и потом узнать что что-то не дочитал не хотелось бы поэтому не хочу начинать пока не буду уверен. Если вы видели полную инструкцию где-то, то буду признателен за ссылку а если нет то лучше и не утруждаться такими ответами.

Всё в разделе ЭЛЕКТРИКИ!!

ДИТЕР писал(а):Всё в разделе ЭЛЕКТРИКИ!!

Если вы думаете что я там не был, ошибаетесь. Я перечитал если не все то большинство, включая вашу тему. Меня не особо интересует как проверить что свеча правильно греется, мне это не нужно потому как я знаю что они вообще у меня не греются кроме одной и уверен что виной этому сами свечи а не реле, провода или еще что-то. А вот уверенности что смогу к ним правильно добраться так и не появилось. Я только догадываюсь где они, но разобрать пол машины и потом понять что половину можно было не снимать тоже не хочется, поэтому и ищу более полную инструкцию и к своему двигателю потому что не знаю в других так же или немного по другому. Малейшее отличие может сыграть решающее значение, мне нужно это сделать так чтобы не ночевать в разобранной машине, поэтому если вы думаете что я просто ленивый то игнорируйте мои сообщения, не тратьте свое время на бесполезные ответы.

ДИТЕР писал(а):Свечи накаливания ничем не отличаются от других двигателей.

И свечи отличаются и способ их замены конкретно отличается.Есть возможность переломать немного пластмасок .

ПетровичЪ писал(а):

ДИТЕР писал(а):Свечи накаливания ничем не отличаются от других двигателей.

И свечи отличаются и способ их замены конкретно отличается.Есть возможность переломать немного пластмасок .

А что именно так легко сломать? Какова вероятность что и прокладку нужно менять?