Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Кто подскажет от чего можно пред фильтром врезать топливоподкачивающий насос?

Для чего оно тебе нужно?

VW предусмотрел "самозакачивающие" ТНВД-может тебе не к машине нужно?

Доп насос решает проблемы с пузырями в шланге, плюс прибавка к мощности.
Так что вопрос актуален. Видел по 40-50 евро, но ето както дорого, для китаевкого маленького насосика, может кто нить знает где дешевле или от чего нибудь можно взять?
(Давление не больше 3 атмосфер и 5л/мин)

А куда ты полведра соляры за минуту денешь?Да еще и при таком давлении? Обратка столько не пропустит!У меня поливной насос через шланг 12мм с подачей 11л/мин при давлении 2,8 на 10м струю выдает! Если тебе не хватает мощности- подъедь к топливщикам на регулировку!

Просто буду ставить доп фильтр с подогревом, а ето доп сопротивление, вот и думаю что останется от моих 50 кило.

Если уж ставить, то какой-нибудь опелевский с давление 0,18-0,20 бар. А 3 барный может делов наделать - система не рассчитана на входное давление. Только зачем все это ...

я когда-то слышал про это говорят ни хилая вещь в итоге, когда родной ТНВД теряет свою мощность, То ставят перед ним от газели инжекторной, лично я взял эту новость на вооружение.

Это делают, когда умирает подкачивающий насос в ТНВД. Сомнительная экономия - если он окончательно навернется, то в некоторых случаях только полная замена ТНВД, т.к. в первую очередь пострадает корпус. А умирает ТННД (насос низкого давления, подкачивающий - его названия) в двух причинах - некачественное топливо и износ втулки вала привода.

kogado писал(а):Доп насос решает проблемы с пузырями в шланге, плюс прибавка к мощности.

Угу, спойлера - прибавка скорости +50%
Жёлтые брызговики - прибавка мощьности +30%
Длинная антенна - прибавка крутости и звука +80%
Синие лампочки в подсветке - здоровья + 45%

Kotelev писал(а):Это делают, когда умирает подкачивающий насос в ТНВД.

Может и насос живой, просто завоздушивание системы через неплотности, тот же вал "газа" или перепускной клапан фильтра.

mtec писал(а):я когда-то слышал про это говорят ни хилая вещь в итоге, когда родной ТНВД теряет свою мощность, То ставят перед ним от газели инжекторной, лично я взял эту новость на вооружение.

С вашими знаниями по дизельным движетелям, лучше ремонтироваться на СТО или сначала почитать темы и понять, что к чему.

kogado писал(а):Кто подскажет от чего можно пред фильтром врезать топливоподкачивающий насос?

самый дешевый и практичный насос с печки ЗаперА. У меня на Т3 стоит.Плюсы такого насоса : густая летняя соляра через фильтр проходит легче, при закачке системы не нужно гонять стартером, если нужно набрать литр дт. с бака ниц, а помпа закачает хоть и 10л. Я подключил на свечи накала.

kogado писал(а):Доп насос решает проблемы с пузырями в шланге, плюс прибавка к мощности.

mtec писал(а):я когда-то слышал про это говорят ни хилая вещь в итоге, когда родной ТНВД теряет свою мощность, То ставят перед ним от газели инжекторной, лично я взял эту новость на вооружение.

samos писал(а):С вашими знаниями по дизельным движетелям, лучше ремонтироваться на СТО или сначала

Учить матчасть!!!!!Однозначно.

Петрович, и ты "проникся" темой? Так ведь наверняка какой-то "горе- умелец" насоветовал! Введут людей в заблуждение, а потом попробуй обьясни, что хоть 30л/мин прокачай, а мощности не добавишь

evrobus писал(а):Учить матчасть!!!!!Однозначно.

Ты так без работы можешь остаться если все буквари выучат, да еще и опыта поднаберутся

valmir писал(а):

evrobus писал(а):Учить матчасть!!!!!Однозначно.

Ты так без работы можешь остаться если они буквари выучат, да еще и опыта поднаберутся

Знать, что- зачем- почему- еще не значит все время делать самому, но избавит от лишних вопросов, а может и позволит открыть свой бизнес