Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем добрый вечер. Обрисую проблему, может кто подскажет. Машину только купил. Были погнуты клапана. Головку сделал. Двигатель после ремонта. Видать сделали, чуть-чуть поездили и погнуло клапана. Говорят долго простоял(около года). Теперь проблемы. Во первых не греет печка. Двигатель нагревается , а печка дует холодным. Кран открывается(вроде). Непонятно. И проблема два- как то дымит. топливо не заливал, ещё старое и фильтр топливный ещё не поменял. Расход масла неизвестен , так как ещё не ездил. Может кто подскажет, что это может быть. Кольца могут позалягать?

Была такая проблема. Причина - после перегрева движка повело ГБЦ. 2 раза прокладки меняли хватало не надолго. Шлифовка головки проблему решила. Только перед тем как шлифовать проверьте размер головки. Если она уже шлифовалась, то это плохо. Да и проверить на трещины. Прокладку ставить только алюминиевую напр. Elring. Удачи.

Кольца тут совершенно не при чем.
Это как?

galaxi7 писал(а):чуть-чуть поездили и погнуло клапана

Клапана могло погнуть только постучав по ним поршнями, а это возможно только при обрыве ремня (или неправильной его установке - но тогда бы "чуть-чуть" поездили.
Мотор достаточно простой. Патрубки пощупать и будет видно, откуда тепло не идет.

galaxi7 писал(а):Теперь проблемы. Во первых не греет печка. Двигатель нагревается , а печка дует холодным. Кран открывается(вроде). Непонятно.

Левее от бачка с охлаждайкой в салон заходят два патрубка. На одном из них есть болтик для развоздушки печки.

Что касаетьс печки, что дует холодный воздух так я сам на сеье ето проверил, в моем случае ето была помпа, а точнее ей покладка она посто отклеелась от блока и тихонько себе пускала жыдкость, а так как обем 6-7 литров ето много , а печка ето самая вышая точка, и просто тупо крыльчатка иза сифона неможыт продавить систему на самый верх.И вот поетому один патрубок теплый а второй холодный.ПОПРОБУЙ ПРОМЫТЬ ПЕЧКУ ПОД ХОРОШЫМ НАПОРОМ ВОДЫ .МНЕ ПОМОГЛО

Эта крыльчатка прогонит жидкость до третего этажа вверх. Ищи проблему в воздухе системы. 80% это завосдушен или забит радиатор печки.