Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

После зимы завел машину двигатель2.4ААВ.Поработала минут пять.Пропал холостой ход,работает только если нажать на педаль газа.Обнаружил легкое подтекание топлива из под верхней крышки ТНВД.Подскажите пожалуста в чем проблема.

arraa писал(а):После зимы завел машину двигатель

а долго машина стояла? проверить угол опережения впрыска, ну и по меткам бы пройтись

arraa писал(а):Обнаружил легкое подтекание топлива из под верхней крышки ТНВД

ну вот, возможное попадание воздуха и плохой хх
тнвд нужна ревизия

При заводке утром раньше обороты были 820-830об.сейчас не поднимаются до 800об.
А при горячем двигателе падают620-630об.А если включаются вентеляторы то падают до 600-об.
Подскажите к кому нужно стучаться, и что нужно делать.А то попадешь к ремонтникам
они такое наговорят, что машину на свалку пора будет тянуть Может у кого подобное
было.ПОСОВЕТУЙТЕ.СПОСИБО.

Витя, для начала попробуй поменять фильтры и взять заведомо хорошее топливо. Только потом ехать проверять форсунки и тд у мастеровых

Да фильтр и топливо может быть.
Еще могут быть варианты.Спасибо.

Виктор1956 все условия для поездки в августе!

Да,предложения заманчивое Но я работаю каждый день кроме
понидельника.А лето время заработать

Виктор1956
Привет! , А раньше это когда? Если весной то эт. нормально , может и воздушный фильтр, при работающих вентах обороты падают тоже может быть , (нагрузка на гену возрастает), но у тебя что-то уж слишком, а так vizit-3 дело говорит посмотри фильтра.

Это начало происходить с неделю назад.

А на газ как реагирует? Изменения есть?

На холостых работает устойчиво,а добавляешь газу обороты немного плавают.

Меняй топл. фильтр, или ищи подсос воздуха, но скорее всего первое. Ему топлива не хватает.
Может быть ещё одна причина, но раз на холостых работает устойчиво тогда её откидаем.

Спасибо. Завтра будем экспериментировать.

Главное в эксперементах чтоб не получилось как на смайле " ". Удачи!

Думаю, что все будет хорошо.И вообще с такими спецами не пропадешь.Спасибо.

Виктор1956

Постой, постой, только пролистал все темы и нашел,:
"Сегодня срочно нужно было опорожнить канистру.В бак должно влезть литров 20.
Залил пол канистры и с бака как бы начало выдавливать соляру.С горловины диз.топливо
опускалось медленно.До этой заправки все было хорошо. Что может быть????"
у тебя забита воздушная трубка топливного бака. Попробуй снять крышку с бака и завести движёк, обороты должны прийти в норму , и плаванье оборотов на газу.

Сегодня заводил без крышки результат тот же.И еще отсоеденял шланг от заливной
горловины.Шланг опустил вниз соляра с него текла

Во блин!

Получается загадка с 2мя неизвестными.

Дымить стал? Тяга в норме? заводится после стоянки ? Причин может быть много
1 сместился момент впрыска
2подсос воздуха по тяге акселератора
3 нарушились регулировки ТНВД - насос на стенд и регулировать лучше вместе с форсунками