Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Подскажите почему съезжает ремень ГРМ? В какую сторону натягивать натяжитель ремня ГРМ?
Каким образом изменить угол опережения на тнвд если шкиф сидит на шпонке?

Gazim писал(а):Подскажите почему съезжает ремень ГРМ?

куда съезжает? с чего...? если сехал-проскочил - капиталка...

То наверное ремень на край шестерни едет! Не по центру держится! Лично я думаю, что там износ имеется и в шестерне и возможно люфт ролика натяжного искривляет немного плоскость и подтягивает как правило к краю шестерни! Даже может немного свисать с зубов! Я бы сказал, что такое положение ремня критично, краем зубов может ремешок расплести и тогда беда может случиться ведущая к дороговалютным затратам на ремонт ГБЦ!

или начнет тереть и треснет вскоре

Мои "10 копеек"- ремень ползет зачастую, если появился люфт на оси ТНВД. Оптимально(но дорого) ремонт насоса. Приемлемо(но не всегда надолго)- выставить насом "с перекосом"- т.е. после того, как выставлен УВ ослабляется заднее крепление ТНВД(со стороны трубок) и хорошенько прижимается вниз, к двигателю. Насос стоит с перекосом, а шестерня становится в свою "плоскость". При этом нельзя забывать о проверке натяжения ремня ГРМ- оно немного изменится. Все это по опыту на 1,6Д. Что такое "1x 1.9 D" я просто не знаю :nez-nayu:

, но думаю- принцип не изменяется.
Андрей- ремень(я про 1,6д) "свисать не может- его сразу начинает резать...... роликом!!! :ni_zia:

У меня при "сползании" ремня осталось 18мм ширины.... Вовремя заметили на "левой" СТО!(теперь для меня они стали правыми :-)

)

vizit-3 писал(а):Мои "10 копеек"- ремень ползет зачастую, если появился люфт на оси ТНВД

ну так дело вроде о ремне о ГРМ

у меня на 1,6 стоит один общий- я же поправился-"""Что такое "1x 1.9 D" я просто не знаю ,""" :smu:sche_nie:

На 1.9 таже хрень! он же 4-х горшковый! Так я ж про люфты и говорю! они появляются где положено и начинается перекос! А искать его дело рук хозяина или мастеров за деньги хозяина!

На валу насоса люфт? при работе должно быть подтекание топлива,при стоянке возможно подсос воздуха в ТНВД. Насос в ремонт.У меня как раз такая ситуация, но даже при ТАКОМ люфте ремень не ползет. Смотри состояние натяжного ролика (подшипник),проверь ремень на трещины. :ts_ss:

вот я!(ну и дал же Бог никнейм :mi_ga_et:

)- ремень ползет , еще и как. Попробуй при отпущеном заднем креплении зпусти моторчик и покачай вверх-вниз. Сам увидишь! А солярка при хорошем сальнике до поры- до времени не потечет(конечно- смотря какой люфт!!!)
Потому и писал, что такое показали на МОЕЙ машине! :nez-nayu: