Страница 1 из 1

Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 28 фев 2013, 22:15
sergejj978
Хто знає підскажіть будь-ласка. Після прїзду близько 100-150 км бликає червоним лампа тиску масла . Заглушив, завів - несвітиться, але потім повторюється. Рівень масла в нормі.
І ще, радіатор холодний завжди, стрілка на приборах після прогріву 90. термостат міняв
Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 28 фев 2013, 22:32
stas

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 28 фев 2013, 22:40
Мановар
sergejj978 писал(а):І ще, радіатор холодний завжди, стрілка на приборах після прогріву 90. термостат міняв Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

а в чому проблема? зимою він холодний бо по малому кругу циркулює ОЖ, + якщо на 90 град постійно стрілка то проблем ніяких

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 28 фев 2013, 23:31
sergejj978
Мановар писал(а):
sergejj978 писал(а):І ще, радіатор холодний завжди, стрілка на приборах після прогріву 90. термостат міняв Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

а в чому проблема? зимою він холодний бо по малому кругу циркулює ОЖ, + якщо на 90 град постійно стрілка то проблем ніяких

В тому і проблема що на вулиці вже +6 та і рух по місту

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 28 фев 2013, 23:38
Мановар
sergejj978
ти не радіатор мацай, а нижні товсті шланги

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 00:04
sergejj978
Мановар писал(а):sergejj978
ти не радіатор мацай, а нижні товсті шланги

той що виходить з радіатора знизу - холодний , верхній - гарячий

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 00:18
Чивас
sergejj978 писал(а):...
І ще, радіатор холодний завжди, стрілка на приборах після прогріву 90. термостат міняв
Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

Про такое некоторые могут только мечтать! термостат как раз рабочий и менять не нужно было!

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 00:23
evrobus
sergejj978 писал(а):Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

Чивас писал(а):Про такое некоторые могут только мечтать!

:smu:sche_nie: :smu:sche_nie: :smu:sche_nie: ;;-))) ;;-))) ;;-))) ;;-)))

sergejj978
Заїдь до мамаївських хлопаків,роздуплять бистро.Бо може бути там багато чого.Краще перебздіти.

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 00:29
Чивас
evrobus писал(а):
sergejj978 писал(а):Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

Чивас писал(а):Про такое некоторые могут только мечтать!

:smu:sche_nie: :smu:sche_nie: :smu:sche_nie: ;;-))) ;;-))) ;;-))) ;;-)))

.......

Именно про такое я даже знаю кто :-) :-) :-) :-)

PS
Сегодня был на базаре и там одна тётка хрен тёртый покупала! Спрашивает:" А чем он у вас заправлен?" Ответ продавца:" А чем вам нада чтоб был заправлен?" и про себя тихонько добавляет "нужно квас будет квас, нужна вода, будет вода ?"

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 00:30
evrobus
Я знал,Андрюха,что ты доГАДливый!!!! :-) :-) :)-(:

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 00:51
sergejj978
evrobus писал(а):
sergejj978 писал(а):Що ще може бути , чи дорога на СТО ??????????????????

Чивас писал(а):Про такое некоторые могут только мечтать!

:smu:sche_nie: :smu:sche_nie: :smu:sche_nie: ;;-))) ;;-))) ;;-))) ;;-)))

sergejj978
Заїдь до мамаївських хлопаків,роздуплять бистро.Бо може бути там багато чого.Краще перебздіти.

Завтра або післязавтра до них дорога !!!

Re: Проблема 2.5.AJT

СообщениеДобавлено: 01 мар 2013, 14:18
Александр.
90 градусов ,это робочая температура двигателя,при такой температуре,и исправном термостате ,нижний патрубок радиатора будет холодным,так как термостат закрыт,и ОЖ гуляет по малому кругу.Начало открытия клапана термостата примерно 87 градусов,окончания открытия 102 градуса.Вот если бы заработали вентиляторы,и при этом нижний патрубок был холодным,вот это уже неисправность,так как термостат не открылся,тоесть его заклинило,вот тогда под замену.