Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всім доброго дня, хто знає прошу допомогти доброю порадою в пошуку причини невірної роботи двигуна.
Отже суть: проблема зявилась раптово десь 2 тижня назад, зранку при -10 двигун завівся але працює з нерівномірною частотою обертів (чим холодніше тим більша амплітуда коливань, в той ранок була 750-950, машиною реально аж хитає), коли двигун прогріється до робочої темп. то оберти на холостому рівні, лише при їзді відчувається легкий звук нерівномірності і все, машина не смикається, не дьоргається, тяга є, збільшеного споживання палива не виявив, димності теж. Єдине при холодному старті потрібно крутити стартером чуть довше.
Спершу підозра впала на свічки накалу, перевіряв через розєм (внизу двигуна) спочатку на наявність іскор, потім тестером струм споживання (можливо незовсім правильно назвав) кожна показувала при включенні контакту 11,5А (+- 0,5) потім падав до 9-10 ампер (пробував таким методом нову на акум, було від 12 до 10 ампер), з чого я дійшов висновку що всі 5 свічок справні.
Підключав до машини універсальний сканер ELM327, програма під сканер показує мінімум інф про машину, але тим не менше помилок ніяких комп не показав. На всякий випадок конденсат з паливного фільтра злив.
На 200 тис проведено заміну ремнів ГРМ, всіх свічок та знімались форсунки для перевірки на стенді та вирівнювання тиску. Останнє ТО з заміною всіх фільтрів було на 235 тис. Теперішній пробіг 242 тис. машина їздить не часто, і в основному за містом.
Аби краще пояснити суть записав холодний пуск двигуна на тел (машина ночувала в гаражі, температура плюсова тому сильно двигун не мучився), ютуб ссилка:
http://www.youtube.com/watch?v=5BFVj9JFyNs

Перш ніж їхати на офіційне СТО рішив спитати думки форумчан, знаючі підкажіть будь-ласка де ше шукати проблему.

.

ВсадНик дякую за пораду. Причина поганої роботи вилізла, обрив зубчатого ремня (благо лише ремня паливного насосу), вже навіть перед тим записався на діагностику до моториста на офіційне СТО, але не доїхав. Буквально за пару метрів від гаража, на першому ж світлофорі машина завмерла. Прийшлось машину на буксирі через ціле місто тягти на сервіс, добре хоч працівники СТО поставились з розумінням і домовились з охороною щоб впустили на територію після десятої вечора, машину залишити.
По словам моториста котрий оглядав машину відбувся сильний розтяг ремня, на ролику є 2 вусика, ремінь як розтягнувся почав бити ще по тим вусикам і навіть один зламав. Замінив зразу і ремінь ГРМ ну і всі ролики, думав "по дорозі" ще замінити обгонну муфту на генераторі, навіть купив, але виявилось що на машині її нема і завод на мій двигун їх не ставить, думаю тепер продати її, кому цікаво в приват.
Також по словам майстра після морозів участились випадки звернень машин з обірваними ремнями, була висловлена версія що на механізм якось потрапляє вода чи може конденсат ну і відповідно мороз прихвачує а при старті відбувається підривання ремня ну і після прогріву сліди води пропадають, це як версія з можливих бід по ремням в холодну погоду. А основне я зробив висновок що при кожному ТО слід знімати кожух ремня і ретельно оглядати ремінний привід ну і видути компресором порох і т д.

як версія - ремінь фіговий. на морозі дубіє.

Yuram писал(а):Також по словам майстра після морозів участились випадки звернень машин з обірваними ремнями, була висловлена версія що на механізм якось потрапляє вода

Діма ОДВ перевірив на собі

точно! Мій варіант. Вже пішки ходити замучився

До речі, Діма, як там твій мотор? Ремонтується потрохи? Коли виїжджаєш?

Yuram
на якому сервісі робив машину? Часом не на Зеленій, а то біля мого ше два течика стоїть.

Sepa
головку, що передали з Рівного не підходить
відправив назад ( вона не то з ауді 2,4д або з вольво 2,4д) охолоджувальні канали трошки по іншомі кріпляться ну і циферки інші. Буду варити свою головку

От блін! Знали би, що так буде, вже би давно тобі мотора підігнав би...

ODV_t4
в Ойробуса попитай ціну новох. він мені хвалився що бере дешевше ніж польський завод робить

Romanoproddi
говорив з ним, ціна дійсно дуже хороша
Sepa
зараз сам шкодую, що тоді не взяв

Все, що робиться, все на краще . А той мотор вже тягає Течика 96 року

Sepa
давай ще одного присунемо

Які питання? Легко!

ODV_t4 писал(а):Yuram
на якому сервісі робив машину? Часом не на Зеленій, а то біля мого ше два течика стоїть.

на офіційному СТО, Алекс на Городоцькій.

Yuram писал(а):Замінив зразу і ремінь ГРМ ну і всі ролики

Yuram писал(а):на офіційному СТО, Алекс на Городоцькій.

там ще є толкові майстри? скільки коштувала робота по заміні?

Стосовно майстрів нічого поганого наразі сказати не можу, якшо є якась альтернатива то буду вдячний за інформацію.
Заміна ремнів 800 з копійками, точної суми не памятаю.

навіть в Луцьку чути про майстрів на Городоцькій

ну так раз є шо сказати то діліться інфою, в кого добре а кого ліпше минати