Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

После поездки в Бердичев, датчик ОЖ не адекватно работает.
Стрелка на приборке не подымается. Может контакты по колдобинах отошли...
1.Где находится датчик на двигателе 2.4 AJA ?
2.Как проверить сдох ли он или что-то в проводке..штекерях, приборке...
П.С.
Как-то неадекватно он работает бывает лежит стрелка а потом оОп и уже на 90 градусах.

датчик 2-контактний перевіряється заміром опору між контактами. чим більше температура - тим менший опір.
4 контактний - теж саме. головне знати які контакти між собою замикати.

скоріше за все фішка погано вдягнута, або контакти на ній окислились.

А если двигатель 2.4D AJA эксплуатировать с неисправным датчиком ОЖ чем всё может закончиться?
То есть он же не только информирует о температуре ОЖ на на панель приборов но и и запускает циркуляцию и включает вентилятор?

П.С.
щя под рукой нету что под замену а ехать еще 200 км.

якщо стоїть в радіаторі датчик температури ОЖ - то він і вмикає вентилятора. я не дізєліст. чекай хтось прийде і відпишеться.

а так - то і підвищеним розхідом палива, але то якщо на ЄБУ не поступало з нього інфи. часто буває що на приборці не показує а на комп показує. або нвпаки.

uasmile
не жартуй з тими датчиками, вони відповідають і за температуру і за циркуляцію і за вентилятори...іт.д... перегрів може бути і поведе голову
на 2,4 їх є 2, на тройніку з голови 2-ох контактний і 4-ох контактний

uasmile писал(а):Как-то неадекватно он работает бывает лежит стрелка а потом оОп и уже на 90 градусах.

може бути і приборка, а може і проводка, потрібно шукати

а на вентеляторі що за датчик?
може їх можна замкнути щоб маслали ?

Як їх знімати?

не чіпай пока вентиляторів
в тебе може бути косяк в 4-ох контактному датчику на тройніку голови, той що знизу
знімаєш фішку з датчика, при ввімкненому запалюванні перемкни контакти навхрест (пробуй які, бо точно не знаю), якщо стрілка на приборці полізе вверх - тоді датчик на заміну, якщо залишиться на місці - тоді проблема в проводці або приборці

лежить мертвим грузом (
куда рить далі?
можливо запобіжник якийсь?

uasmile
ти навхрест на роз"ємі пробував 2 варіанти?тобто 1-4, і 2-3???

якщо стрілка не рухається - значить датчик в нормі і косяк в проводці або приборці
думаю їздити можна але все одно проблему треба рішити

да, навіть паралельно і послідовно, в усіх варіантах стрілка лежить.
ну що ж дякую на цьому друже, відпишусь якщо відремонтую а їхати змушений але буду уважно стежити зе температурою...

uasmile
по Житомиру есть пишущий здесь грамотный товарищ ВсаДник, думаю он поможет если не делом, то путним советом точно

Привет всем бусоводам,
токо заригился на этом сайте, я давно обладатель первого 1991 2.4 ААВ и второго с апреля сего года 2000 2.4 AJA
вопрос такой на ходу засветился восклицательный знак на приборке с сопровождением звука, секунд 3-4 и пропал,
какая запчасть отвечает за это? зарание спасибо!

ручник, колодки.... перше що на язик попало

ручник точно не, того шо для ручника(Р) , а вот колодки задние я менял месяц назад, так старый хозяин смотрю,
концевики датчиков поперемыкал, и зад и перёд, ну шобы нетревожили, и походу если что с колодками, то должин световой значёк(колодки) загорется, а це знак оклику в дужках(!)
P.S. синяя приборка.

спасибо, подсказали на другом форуме, - уровень тормозной жидкости, так и есть.

у меня датчик то показывает то нет на шо он может влиять????

на заміну авто

vit писал(а):на заміну авто

твоей