Вопрос к спецам

Неисправности, проблемы и ремонт дизельных двигателей.

Модераторы: stas, Мановар

Вопрос к спецам

Сообщение NIK T4 » 23 ноя 2013, 18:01

Померял компрессию. в1.2.3.4. компрессия 27 атмосфер в 5 цилиндре 19 атм.и наличие масла в впускном колекторе. Вопрос клиет мертв или варианты лечения? Совсем забыл.Снял свои форсунки на проверку на время поставил с мерседеса 123D двиг ом616 полет в норме.
Аватар пользователя
NIK T4

 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 17 янв 2011, 12:27
Откуда: Россия г.Вологда.

Re: Вопрос к спецам

Сообщение UА-13 » 23 ноя 2013, 19:14

Для начала сними голову с блока и глянь клапана!а там и поршня видно!а там и можно колечки подкинуть!одним,общим,словом-разбирай и делай!еще кстати,мотор какой именно???
...я прощаю врага свого...
UА-13

 
Сообщений: 463
Зарегистрирован: 19 мар 2013, 09:03
Откуда: ЛНР
Модель и год выпуска машины: T*34
Тип двигателя и объем: 12литров

Re: Вопрос к спецам

Сообщение evrobus » 23 ноя 2013, 23:12

UА-13 писал(а):мотор какой именно

Видать ААВ.
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
evrobus

 
Сообщений: 2418
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7

Re: Вопрос к спецам

Сообщение NIK T4 » 24 ноя 2013, 09:09

Ребята спасибо за ответ двиг ААВ.Еще вопрос может заклинить гидро компенсатор и иза этого нет компрессии.
Аватар пользователя
NIK T4

 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 17 янв 2011, 12:27
Откуда: Россия г.Вологда.

Re: Вопрос к спецам

Сообщение evrobus » 24 ноя 2013, 10:43

NIK T4
В твоем случае нет.Быстрее всего подгорело седло или скол на клапане,треснутые кольца.
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
evrobus

 
Сообщений: 2418
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7

Re: Вопрос к спецам

Сообщение NIK T4 » 24 ноя 2013, 11:25

Спасибочки, как говоят хирурги вскрытие покажет.
Аватар пользователя
NIK T4

 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 17 янв 2011, 12:27
Откуда: Россия г.Вологда.

Re: Вопрос к спецам

Сообщение UА-13 » 24 ноя 2013, 11:33

Удачи!отпишись че там да как!!!
...я прощаю врага свого...
UА-13

 
Сообщений: 463
Зарегистрирован: 19 мар 2013, 09:03
Откуда: ЛНР
Модель и год выпуска машины: T*34
Тип двигателя и объем: 12литров

Re: Вопрос к спецам

Сообщение NIK T4 » 26 янв 2014, 10:22

Всем добрый день.Снял гбц с двигателя рассухарил клапана но ни каких повреждений ни клапанов ни седел нет.Есть трещинки между клапанными перегородками но не критичны.Решил полностью окапиталить мотор из родного останется только коленвал,блок ну и навесное.На поршневой есть вработка но задиров и царапин нет,размер пошневой номинал тоесть79,48.Звонил местным спецам по тешечкам насщет цацок для капиталки ДВС сказали все есть в наличии ценник на цацки 50000 кило рублей.
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватар пользователя
NIK T4

 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 17 янв 2011, 12:27
Откуда: Россия г.Вологда.

Re: Вопрос к спецам

Сообщение NIK T4 » 26 янв 2014, 10:31

Вот и гбц
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватар пользователя
NIK T4

 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 17 янв 2011, 12:27
Откуда: Россия г.Вологда.

Re: Вопрос к спецам

Сообщение NIK T4 » 30 янв 2014, 08:37

Всем привет. Продолжил разбор ДВС нашлась причина отсутствия компрессии в пятом горшке 1.критичный износ певого кольца 2.лопнувшее пополам второе кольцо 3.маслосьемное кольцо залегло-закоксовалось.
Аватар пользователя
NIK T4

 
Сообщений: 7
Зарегистрирован: 17 янв 2011, 12:27
Откуда: Россия г.Вологда.


Вернуться в Дизельные двигатели

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5