Эксплуатация авто на газе.Полезная информация.Фото.

[гена]

Метан не предназначен для спортивной езды
на оборотах выше чем пик крутящего момента...хотя пик крутящего момента
на газе ниже чем зебин. А в остальном все преимущества налицо
и ресурс (долговечность) и недорогое топливо и экология...и т.д.
С ув.Гена.

[Kolyaholod]

Согласен полностью, учитывая нашу степень сжатия. А вот если бы увеличить...

[гена]

Согласен полностью, учитывая нашу степень сжатия. А вот если бы увеличить...

Увеличив Коля мы получим всего лишь более высокий крутящий момент на низах
и средних что кстати немаловажно. А на более высоких почти ничего не получим пока
не уменьшим время сгорания топлива...а это насколько я знаю требует добавления эфира
что и не очень безопасно и что очень не дешево.
А чисто теоретически гпазотурбинный движок более эфективен....
но не для черты населенных пунктов.
Идеала нет выбираем компромис.
С ув.Гена.

[vitugan]

Недавно бачив на газовій заправці дизеля, оказується вони також на метані бувають . Правда то був дизельний газон ,я спочатку не повірив тому як він "рохкав" ,але після розмови з водієм все прояснилось .В ньому запалювання газу відбувається за рахунок попереднього спалаху малої кількості дизпалива, одним словом без соляри він не поїде. Дизель на газі добрий лише для траси для міста не вигідно.Кому цікаво тут є щось по газодизелях http://gasauto.com.ua/?lang=ru&page_id=13
Може і на наші дизельні бусіки можна встановити метан, ну принаймі на атмосферні ???

[гена]

Недавно бачив на газовій заправці дизеля, оказується вони також на метані бувають . Правда то був дизельний газон ,я спочатку не повірив тому як він "рохкав" ,але після розмови з водієм все прояснилось .В ньому запалювання газу відбувається за рахунок попереднього спалаху малої кількості дизпалива, одним словом без соляри він не поїде. Дизель на газі добрий лише для траси для міста не вигідно.Кому цікаво тут є щось по газодизелях http://gasauto.com.ua/?lang=ru&page_id=13
Може і на наші дизельні бусіки можна встановити метан, ну принаймі на атмосферні ???

Теоретически он может и без дизтоплива поехать и такие эксперементы
в Харькове были. Снимается ТНВД форсунки ставится трамлер а вместо свечек
накаливания свечи зажигания с зебина. Но тогда это будет чисто газовый движок.
А мы все пока ищем компромис на 2-х топливах.
С ув.Гена.

[Romaz]

Выкладываю пример расположения газового оборудования на Т-4,2001г.в.
двигатель V-6 2.8 , AMV бензин.КПП-автомат,газовая аппаратура-BRC Sequent (vollsequentiell)
бак-77 литров+25 доп.бак.Запас хода -550-600км.Расход газа на 100км.-14,5-15,5.

Очень интересно насколько этот расход соответствует действительности.достоверно то что мой потребляет в районе 19-20 литров на сотню,пока не удаётся понизить.по трассе 15-16

[kds]

но это много,а аппаратура какая стоит,кпп-автомат?

[Romaz]

АКПП ,ГБО 4 поколение по версии TAMONA .Я тоже надеюсь на то что найдется человек который понизит расход,правда сейчас горит чек на запрос с лямды,может и в этом дело...

[гена]

АКПП ,ГБО 4 поколение по версии TAMONA .Я тоже надеюсь на то что найдется человек который понизит расход,правда сейчас горит чек на запрос с лямды,может и в этом дело...

При таком расходе так оно и есть
надо ехать к газощикам устанавливающим и обслуживающим 4 поколение ГБО.
С ув.Гена.

[Romaz]

Накопал тут фотки установки ГБО на мой авто;

[DoctoR]

Консультировался со своими друзьями, которые ставили мне газ. Парни устанавливают в основном на авто премиум класса (Lexus, MB E,S class, Hammer и др.) и "собаку на газовом обородовании уже съели". Сказали что ТАМОНА не имеет достаточного диапазона регулировок и они ее отказались ставить уже давно. Даже на ВАЗах и Сенсах ТАМОНА не давала меньше 13-14л расхода газа. Постепенно все кто ставили себе ТАМОНУ выкинули ее и перешли на ОМВЛ, Стефанелли, Оскар, и др. Поэтому рекомендуют не тратить время и деньги на регулировку т.к. лучше не будет (насторят идеальные холостые - не работает на оборотах, настроят обороты - нет холостых или нормального перехода газ-бенза) т.е. это газовое оборудование с уже внесенными заранее параметрами расхода и минимальным регулировочным диапазоном. А лямбда-зонд светится из-за слишком бедной или богатой смеси, опять же на ТАМОНЕ не поймаешь середину. Но если есть хорошие специалисты по регулировке пусть сделают максимально возможную бедную смесь (для газа лучше по всем показателям (расход, разгон, тяга) чтобысмесь была победнее (он тогда успевает сгорать т.к. скорость его горения ниже чем бензы)), чек енджин пусть горит, но машина поедет интереснее и расход будет лучше. А еще мне кажется на Ваших фото очень длинные трубки от реек с форсунками до впускного коллектора, а это не хорошо. Повторюсь у меня форсунки гораздо ниже и соответственно длина газовых трубок меньше.

[Romaz]

Ниже или установленны снизу и вверх ногами?Мне вначале тоже снизу установили,так все говорили что так устанавливать соленоиды не регламентируется.

[DoctoR]

Конечно ниже, но не вверх ногами, там же внутри шток с пружинкой, если перевернуть под весом штока пружинка просядет, ремкомплект придется менять каждые 5 тыс. Телефон Владимира-газовщика (мозга организации) +38050 598 65 54, e-mail: oleksiuk_73@mail.ru Если надо проконсультирует, если надо подскажет кто ближе всего к Молдове реально может помочь. Пацаны реально очень опытные, ездят по выставкам, учились в Италии, клиентуру имеют серьезную ( в Донецке это показатель!!). Если будете общаться скажете, что от Николаевича-доктора (я их всех лечу!)

[Romaz]

Спасибо!Если не секрет,во сколько обошлась установка?В долларах.

[DoctoR]

1437.5 долларов США (это цена для чужих, а у меня была скидочка)

[DoctoR]

CIMG3032.JPG

Панель приборов с указанием расхода, темп.воздуха за бортом, положение коробки ПП. В правом углу расхода циферка "1" - говорит о том, что моментальный расход считается каждые 300 метров. Можно переключить на положение "2" - будет считать на каждые 700 метров.

[Romaz]

почему у меня этого нету? как узнать,может я могу включить это и у себя?

[DoctoR]

Это для того чтобы Вы не расстраивались по поводу расхода топлива , а у Вас двигатель V6 AMV или VR6 AES?

[Romaz]

AXK-ОН ЖЕ AMV V6

[DoctoR]

Общался сегодня с газовщиками по Вашему поводу. Без осмотра можно предположить, что форсунки засверлены в коллектор не в шахматном порядке ( двигатель то разваленый на 15 градусов и расстояние от засверловки до циллиндра у каждого канала впускного коллектора разный!) и второй момент - это очень высоко установлена рейка с катушками ( соответственно длина газовых трубок слишком велика, что недопустимо!). Про мою машину они говорят, что это первый автомобиль, установка газа на который происходила на 90% из ямы! А сделано это было для того, чтобы максимально приблизить рейку к засверловке ( наверное это принципиально?!). В субботу поеду менять клапан вентиляции бака на другой, с другой модели авто (посоветовали грамотного электрика )