Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Посмотрите,не пожалеете.

Володя без обид ...но даже не буду качать...
но интересующимся будет полезно-позновательно...
если после ознакомления-обдумывания-осознания появятся у некоторых вопросы
то отвечу...А для автоликбеза инфо
с ув.Гена.

статья пользительна .хотя промывка без демонтажа с двигла это как стирать носки не снимая с ног. при снятых форсунках их сразу можно и провести дефектовку, проверку .очистку Цена промывки -120 гривен без демонтажа -160 с демонтажем - он вытянул их проверил отрегулировал чистил в стенде и установил

согласен..

Самая качественная промывка это ребята ультрозвуковая ваночка...
но только 1 раз...после второй распылители на свалку...
применяется и для дизелей и для зебинок.
С ув.Гена.
PS; этод метод используется обычно- когда промывки уже не отмывают.

опять с пустого в порожнее, уже ж решили - одна половина моет и хвалит, вторая - немоет и хаит. что еще?

Витя писал(а): одна половина моет и хвалит, вторая - немоет и хаит. что еще?

Тогда почитаем профи.

гена писал(а):Самая качественная промывка это ребята ультрозвуковая ваночка...
но только 1 раз...после второй распылители на свалку...
применяется и для дизелей и для зебинок.
С ув.Гена.
PS; этод метод используется обычно- когда промывки уже не отмывают.

че за бред??
от ультразвука рассыпаются форсунки у которых есть керамика. они при первой промывке рассипляться.
у меня нету керамики. мою как хочу. хоть ультразвуком 200 раз и нифига им не будет. ето раз
два - это то , что я уже мыл и не раз. но не снимая. сцециальную апаратуру подключаем к инжектору и машина на ХХ работает де-то 20 минут. потом 10 минут при оборотах.

ефект есть. мойте ребята.

+1Romanoproddi Соглашусь

Есть простой способ самостоятельной промывки инж.форсунок.
Делается это очень просто.
Изготавливаещь следующее устройство(типа очумелые ручки):берешь п/э бутылку,врезаешь с двух концов по соску от бескамерного диска.К соску в пробке бутылки подсоединяешь воздух от компрессора через пистолет с манометром.
Другой сосок подсоединяешь к подводящей трубке рампы с помощью резиновой шланга и хомутами.
Предварительно надо отсоединить оба топливных штуцера :подача и обратка, и отключить разъем топливного насоса на баке.
Ставим бутылку горлышком вверх,заливаем промывку,заворачиваем пробку,пистолетом слегка подкачиваем воздух
со стороны пробки 2 атм.-2,5атм. Заводим машину. Далее по инструкции.
По окончании работ,ставим все на свои места.viewtopic.php?f=27&t=1015#
Данную промывку стараюсь делать через каждые 30 тыс.км.Эффект есть,уверяю.

Пиши еще,толково

Вот как еще делают.
http://www.youtube.com/watch?v=VFJlTfHy ... r_embedded