Пару месяцев назад у меня тоже такие планы и мысли были. начал немного интересоваться этим вопросом и мониторить рынок. Поделюсь своими мыслями по этому поводу.
После общения со спецами, которые занимаются установкой пневмоподвесок и с людьми, которые уже их поставили, пришел к следующему. пневму имеет смысл ставить только в случае, если вы решили повысить грузоподъемность. Комфорт, грузоподъемность в таком случае поднимутся. При груженном автомобиле не так сильно меняется клиренс и увеличивается порог пробоя подвески. Кроме того, клиренс можно увеличить путем поднятия давления в баллонах. Груженный автомобиль не будет так сильно крениться при поворотах, как с таким же грузом, но без пневмо. Для пассажирской версии (у меня такая), я не нашел столь весомых преимуществ. Пробовал авто на пневме, комфортнее мне оно не показалось. Единственный плюс, это то, что можно поднять машину и выбраться, если сел на "пузо", но я в такие г...на не лезу на ней, хоть и 4х4, для этого есть другое авто. Вот пару ресурсов по этому вопросу, не рекламы ради. Как сами видите, цены разные, смотря какие цели преследуются. Но не смотря на все мои выводы и рассуждения, тема для меня еще не закрыта. так что с интересом наблюдаю за общением, надеюсь оно будет.
http://drive-rite.com.ua/products/catal ... wagen.htmlhttp://pnevmoressora.net.ua/ustanovka-p ... uct_id=289