Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброй ночи.. сегодня менял нижнюю шаровую правую.. и после ее замены обнаружил течь масла с коробки на пыльником.. из-за чего может быть скажите пожалуйста.

Ростик
здарово!
Ну как не киевский вроде! Профиль заплни полностью не ленись и с которой стороны менял тожа напиши, а по возможности щёлкни обзорное фото! Мож то с пыльника гранатного смазку гонит и коробас вымазало

Чивас писал(а):Ростик
здарово!
Ну как не киевский вроде! Профиль заплни полностью не ленись и с которой стороны менял тожа напиши, а по возможности щёлкни обзорное фото! Мож то с пыльника гранатного смазку гонит и коробас вымазало

я понимаю. что с пыльника чесночное мало гнать не будет...по щелкать не получиться. вроде через проставку деревяную забил его обратно на 3-4 мм.масло не гонит. но я не знаю или там уровень есть. за ночь могло все выкапать не могу открутить горловину заливную.... менял с правой стороны.... когда выбил опору нижнью то ступица была на домкрате и сыграла на верхней шаровой и из-за этого наверно чуть вышла с посадочного места...
как то так.)

Ростик
Боярка нам известна! Там есть представительство клубное возле Укртелекома на базе юнатов! Там троешник Рома заседает онже РАМЗЕС ну все те кто ходит в гости по утрам и вечерам к нему на чай и про машины потрещать

Я так понял, что при замене по неакуратности дёрнул внутреннюю полуось из чулка! Посадочное вышло с воротника сальника и немного потекло маслицо! Не есть критично, но и хорошего нет ничего тоже!
Чтоб выкрутить как заливную так и сливную пробки их предварительно нужно обстучать с умом молоточком, чтоб был результат и корпус не розвалить! Прикисают они немного! Если не ошибаюсь шестигранник 17 мм нужен! Масла должно быть до горловины заливной когда машина стоит на ровной поверхности или если полная замена то три литра! При малом уровне ухудшается смазка пятой передачи со всеми вытекающими!

PS
Сам когдато на пустой коробке доезжал до гаража километров с десять. передачи выше третей не включал чтоб не пожечь! Ничё, после того аварийного случая уже больше 50 тыс км и нормально!

Чивас писал(а):Ростик
Боярка нам известна! Там есть представительство клубное возле Укртелекома на базе юнатов! Там троешник Рома заседает онже РАМЗЕС ну все те кто ходит в гости по утрам и вечерам к нему на чай и про машины потрещать

Я так понял, что при замене по неакуратности дёрнул внутреннюю полуось из чулка! Посадочное вышло с воротника сальника и немного потекло маслицо! Не есть критично, но и хорошего нет ничего тоже!
Чтоб выкрутить как заливную так и сливную пробки их предварительно нужно обстучать с умом молоточком, чтоб был результат и корпус не розвалить! Прикисают они немного! Если не ошибаюсь шестигранник 17 мм нужен! Масла должно быть до горловины заливной когда машина стоит на ровной поверхности или если полная замена то три литра! При малом уровне ухудшается смазка пятой передачи со всеми вытекающими!

PS
Сам когдато на пустой коробке доезжал до гаража километров с десять. передачи выше третей не включал чтоб не пожечь! Ничё, после того аварийного случая уже больше 50 тыс км и нормально!

да там на 17. вот в субботу буду смотреть что да как. ато работа времени не очень) да еще один член семьи поломался дедушкин м-412 помпу менял))))
спасибо всем))