Страница 1 из 1
T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 12:25 Kotelev
Шум ввиде шелеста, сразу после того как заведешь двигатель. Если выжать сцепление - пропадает. Отпускаешь - может появиться, а может и нет. Машина разгоняется плавно, без рывков. Передачи переключаются без рывка. Что глянуть в первую очередь? И еще вопрос - маховик на этом двигателе обычный (не двухмассовый)?
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 19:21 Витя
Маховик обычный, скорее всего подшипник первичного вала
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 19:42 Kotelev
Заметил еще - если заведешь с вытянутым "подсосом" и сразу его "втянуть" шума нет. Пропадает он при увеличении оборотов до 1000 на холодном двигателе. После прогрева его вобще нет.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 20:59 Alex_Watson
а в мене при 1900 об/хв якийсь "удівітельний" свист з району повітряного фільтра. Магія блін. в когось теж так посвистує?
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 21:02 гена
lxwtsn!!!
на таких оборотах турбина работает как надо
а что раньше не было этого свиста?
С ув.Гена.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 21:57 Kotelev
Сейчас ставил в гараж, появилась идея - может это какая-нибудь "железяка" так резонирует? Ведь если бы подшипник вышел из строя, то в он бы шумел постоянно, хотя бы в каком-то диапазоне оборотов двигателя?
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 22:02 гена
Сомневаюсь что у вас ТКР на подшипниках
а вот соеденение воздухочиститель турбина коллектор глянуть
надо бы...намного хуже если турбина перестает свистеть...
значит ей гаплык пришел
С ув.Гена.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 22:07 Kotelev
гена писал(а):Сомневаюсь что у вас ТКР на подшипниках
Это про турбину или шум в районе МКПП?
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 22:10 гена
Kotelev писал(а):Сейчас ставил в гараж, появилась идея - может это какая-нибудь "железяка" так резонирует? Ведь если бы подшипник вышел из строя, то в он бы шумел постоянно, хотя бы в каком-то диапазоне оборотов двигателя?
мелькала давно подобная трабла...дребезжал
теплозащитный кожух на выхлопном коллекторе
так же может дребезжать и выхлопная система
С ув.Гена.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 22:18 Kotelev
Спасибо. Будет завтра чем занятся.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
15 апр 2010, 23:52 Витя
Kotelev писал(а):Шум ввиде шелеста, сразу после того как заведешь двигатель. Если выжать сцепление - пропадает
Витя писал(а):скорее всего подшипник
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
16 апр 2010, 08:05 Kotelev
В виде шелеста - как алюминий по железу стучит (тихий металлический звук). Сейчас завелась без лишнего шума
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
16 апр 2010, 08:17 kds
проверь для себя-уровень масла в КПП.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
16 апр 2010, 09:07 Kotelev
kds писал(а):проверь для себя-уровень масла в КПП.
Смотрел когда в двигателе менял. Чуть выше нормы. В принципе я во второй свой а/м VW Jetta всегда чуть выше лью - полезно для шестерни пятой передачи.
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
16 апр 2010, 09:10 kds
правильно делаешь
Re: T4 ABL шум на холостых в районе МКПП
Добавлено:
16 апр 2010, 12:16 Kotelev
гена писал(а):Kotelev писал(а):так же может дребезжать и выхлопная система
Глубоко копать не пришлось - на выхлопной трубе висел хомутик (с закруткой под отвертку). Для чего он там выяснять не стал пока (нет времени), но когда его затянул лишний звук пропал.