Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Смотрим как это делают.
Фотоподсказки.

После такой процедуры развал/схождение надо проверять?

Нет!!

kds
Если как на второй фото крутили торсионы, то желательно бы сделать сход-развал.

Согласен,не доглядел,что торсионы крутили.
Желательно,но не обязательно,если все на место прикрутили.

А зачем торсионы крутить???

да каждый по своему делает.

Kotelev писал(а):После такой процедуры развал/схождение надо проверять?

проверять желательно даже после хорошей ямы
после замены нижних шаровых желательно, верхних - обязательно
если идёт смена производителя шаровой, например стоял лимф а ставится кетай - тоже обязательно
торсионы куйня - замеряется штангелем резьба, делается керно и всё возвращается в исходное состояние. Единственное условие правый и левый имеют разную натяжку, поэтому если нет уникальной памяти то лучше записать

Витя писал(а):

Kotelev писал(а):После такой процедуры развал/схождение надо проверять?

Единственное условие правый и левый имеют разную натяжку, поэтому если нет уникальной памяти то лучше записать

а мне на развале виставили одинаково, вроде все нормально.

поміняв нижні шарові поїздив 5 тис почали стукати порадьте які брати

columbos
а какие брал?

Ох пацаны вы трудно живете, я с помощью топора и трех ключей всю ходовую разбираю и шаровые выбиваютсо без проблем...

Александр писал(а):А зачем торсионы крутить???

А потому-что сделать распорки и поставить слабо наверно в любой инструкции по эксплуотации есть фото!!!!

ДИТЕР писал(а):сделать распорки и поставить слабо наверно

мне проще торсион отпустить чем потом пальцы пришивать

где-то, кто-то советовал, что торсионы не надо ослаблять и делать подпорки.
достаточно поддомкратить сам рычаг торсиона возле болта и повернув болт его крепежа вынуть из кузова сам болт.
вот только обратно его ставить - домкратить - я не знаю как.

интересное предложение

Как правильно называется ключ, которым откручивают болты крепления нижней шаровой опоры к поворотному кулаку?

торкс , могу и ошибаться

Все верно. У меня в комплекте с нижней шаровой шли обычные болты (шестигранные, на 17 или 19 - не помню уже). Оставил родные.

на 16 у меня стоят.