Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Ребята в чем может быть причина тяжелого трогания с места, нужно сильнее раскручивать двигатель и сцепление отпускать очень плавно пока не поедет машина. если чуть раньше отпустит может заглохнуть. При переключении остальных передач вродебы все нормально.

Aleksey писал(а):Ребята в чем может быть причина тяжелого трогания с места, нужно сильнее раскручивать двигатель и сцепление отпускать очень плавно пока не поедет машина. если чуть раньше отпустит может заглохнуть. При переключении остальных передач вродебы все нормально.

Или воздух в топливной системе или засорен топливо-провод.

Может тормоза подклинивают?

Aleksey
к топливному насосу лазили? уменьшали подачу топлива?

если проблемы с клином тормозов, то диски б были красными

а с машинкой ,что делали ?
или началось ни с того,ни с чего

тут вариантов капец ,100 тысяч причин ,даже самая элементарная -какое масло залито в коробку ну и соответственно картер главной передачи ,и насколькодавно менялось там масло ,по морозу ь трансмиссионка гуснет до вязкости меда ,житель нарьян- мара может подтвердить ,как трансмиссионку соляркой разбавляли (ранее) ..(Я в мосты и коробку лиил моторное масло ,на холода )
и заканчивая збился момент впрыска ,стал чуть позже и тяга уменьшилась ,тормоза приклинили ,та тут вариантов тьма ,залазить и искать

Мановар
Не братка не всегда так, у меня на пятёрке ВАЗ такое было, когда останавливаешся то естественно жмёшь на тормоз, педаль отпускаешь а цилиндрик назад не отходит. Такое впечатление шо машину кто то держит, побольше газу и поехал, толи диском толи от нагрева толи так как-то цилиндрик отходит и всё вроде нормально и "накат" хороший. Определил когда подшипники проверял. Поднял а колещатко не крутится, с силой провернул, всё пошло как ни вчём не бывало. Попробовал нажать тормоз опять тоже самое.
Это просто одна из версий а так точно причин куча.

Махновец
согласен