Страница 1 из 2

двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 17:08
andron
двухмасовый на одномасовый моховик (валео) кто менял какие нюансы нужно ли ставить рокладку между двиглом и каробкой. и какой ставитса выжимной.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 17:50
Мановар
на 2,4 можна еще ставить, но на твой 2,5 я б не рисковал

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 18:08
andron
почему?

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 18:23
Мановар
2,4 изначально шли с простым маховиком, и только в 97-98 году их оснастили демпферным...
а 2,5 разработаны с ним и коробка приспособлена именно к ниму...
поставишь обычное - большой вариант угробить коробку

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 18:31
andron
фирма валео делает простые махавики специально для 2.5

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 18:35
Мановар
ну тогда ставь и нам расскажешь :a_g_a:

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 18:38
andron
может кто ставил хотелось отзывы послушать.

.

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 19:38
ВсадНик
.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 21:18
andron
да завели вы меня в тупик. :st_ruskiy:

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 12 янв 2012, 21:19
vizit-3
а почему ты решил уйти от заводской комплектации? только денежка? Собери, как задумано- денежка потерпит!

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 13 янв 2012, 22:25
andron
Чивас откуда утебя махавик и откокой мадели . а сам пробовал ставить себе? :ya-za:

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 13 янв 2012, 22:40
Romanoproddi
Чивас
во блин :sh_ok: если 400 тыс - то представь скок ети бусы проходдят до приезда в Украину.
вот твой например уже ишол без маховика - значит кто-то колхозил :sh_ok: значит пробег около 300-400 тыс был.

по поводу того какой ставить - я от етого далек и не юзаю таких девайсов (хай Бог хранит от такого :-) ) Но из личного опыта скажу - скупой платит дважды.
ето не Жулька. ставьте господа то что пишут 100 и 1 инженер ВВ.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 13 янв 2012, 22:49
andron
какой фирмы ставил сцепление и как результат.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 14 янв 2012, 21:27
Тояматоканава
Ставил тоже "люк" в комплекте со всеми потрохами...диск был уже отрегулирован на заводе,так что первичный вал залез легко,обошлось 400 эвро без выжимного.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 25 янв 2012, 17:48
коля200
andron писал(а):какой фирмы ставил сцепление и как результат.

есть б.у со своей машины отдам прошол 100.000 и ещё пройдёт брал оригинал ! просто поставил коробку 111квт пришлось и сцепление оригинал ставить ! сцепление 75 оригинал с германие 100% мой брат занимаеться запчастями с германии прямо с завода !

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 25 янв 2012, 18:02
Koxmo
andron писал(а):двухмасовый на одномасовый моховик

Как по мне двухмасовий ето деталь которая меняеться один раз за всю жизнь машини, при норм. експлуатации. Так что лучше не пожалеть денежек.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 25 янв 2012, 22:04
Romanoproddi
Koxmo
нет ничего вечного :-)
так что там топикстартер? что решил? интересно

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 25 янв 2012, 22:27
evrobus
А что тут решать?Бу брать для продажи.Валео ....смысл?Он не намного дешевле.А люка хватит ,по наблюдениям на 250 ткм.И без гимора.Особенно на 75-ку.

.

СообщениеДобавлено: 26 янв 2012, 11:54
ВсадНик
.

Re: двухмасовый на одномасовый

СообщениеДобавлено: 01 фев 2012, 21:52
Тояматоканава
Под грузом езжу постоянно и гружу 1000-1200,заменил маховик примерно 430 000км.а брал машину с пробегом 210 000км.,так что 300-400 тысяч это реально,до этого маховик не менялся так как не было отметки в сервисной книге.