Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Ситуация произошла у меня вчера на Транспортёре 1999 г.в. Тросиковое сцепление 1.9 TD, мотор ABL
Добрый день!
Три дня назад заметил что задняя и первая передачи стали как то туго включатся, педаль надо сильно выжать в пол и тогда можно было включить заднюю передачу, иначе никак только когда мотор заглушил, включил передачу, завёл отьехал назад. Думал проблема с тросом надо будет заменить в ближайшее время, не дожимает! Вчера утром завёл всё как обычно прогрел, тронулся нормально, перед светофором выключил передачу, загорается зелёный выжимаю сцепление щелчок и педаль упала в пол, ну я сразу подумал на трос что что то слетело и он ослаб. Выхожу открываю капот, нет тут причина в другом вилка полностью упал как бы вперёд по ходу машины, сняв трос с вилки обнаружил что она свободно ходит, машинка на холостых работает тихо как обычно, заглушил включил 1 передачу и стартером завёл, так и поехал на СТО медленно. При движении услышал шоркание и шелест не громкий остановился посмотрел на коробку, увидел что выдавило заглушку технологического отверстия в верху коробки. Поехал дальше, шелест то появлялся то пропадал, приехал на СТО не далеко, и теперь самое страшное сижу греюсь в машине ждал мастера, машина ровно работала на ХХ тихо на нейтралке, через несколько минут зашуршало громче и зашелестело даже немного обороты упали мотора я сразу заглушил, осмотрел машину и увидел лужа трансмисионки под машиной, всё ПРИЕХАЛИ!! До сто доехал и всё, больше я его не заводил на галстуке притащили в Одессу на другое СТО там не захотели заморачиватся с коробкой, и поставили до понедельника.

Но мастер огорчил что 100 проц. замена МКПП. У них болячка от нагрузки чрезмерной или малый уровень масла, и выходят из строя сателлиты и вываливается всё внутрь кожуха, из за этого и происходило заедание и полное заклинивание ШТОКА ВИЛКИ!
Надеюсь конечно на лучшее, может сальник разорвало первичного вала кпп.
Подскажите неужели замена МКПП?

Пробег 485 тыс. и перед продаже скорее был скручен немного......
Сцепление прошло после замены всего диск, корзина, выжимной, 170 тыс.км
Масло менял 60 тыс.назад, и не моё мнение что масло надо ВСЁТАКИ МЕНЯТЬ переодически, слитое масло с КПП было чернее ночи.

Ситуация прояснилась,сегодня сняли КПП, вобщем проблема первоочерёдная и основная.
Шток вилки протёр дырку в вилке и шток упал в кожух коробки соответственно и провалилась педаль.
При движение на 1 передаче до СТО он там болтался и попадал под крутяшие части тоесть корзина и маховик + первичный вал коробки.
Шоркало именно это.
В один момент шток неудачно провернулся и попал между корзиной и корпусом коробки и пробил корпус самой передней части КПП примерно 1см/1см.
Фрагмент упал в картер КПП.
Будем надеяться что он не творил серьёзных разрушений, так как машина работала на ХХ. и Сразу заглушил когда услышал что то не хорошее в работе мотора.
При буксировке накатом небыло не хруста ни щелчков.
Отвезли КПП на полное вскрытие и дефектовку промывку и очистку.
Далее корпус повезём на Шторм(Одесса) и попробуем заварить если это возможно.
Сам на СТО не присутствовал из слов гл.Инженера предприятия.

Вывод напрашиваеться один, при замене Корзины+ Вижимного+Диска Сцепления 170 тыс.км. надо было смотреть вилку, за 170тыс. не мог шток протереть дыру!!
Диск походил бы ещё и корзина, теперь замена на всё новое!!

Broskooleg писал(а):Вывод напрашиваеться один, при замене Корзины+ Вижимного+Диска Сцепления 170 тыс.км. надо было смотреть вилку, за 170тыс. не мог шток протереть дыру!!Диск походил бы ещё и корзина, теперь замена на всё новое!!

Ровно как и осмотреть упор вилки,пружину фиксирующую,направляющую подшипника,сальник первички и задний сальник к/вала,механизм привода сцепления,трос и педаль.Обычно при съеме КПП это все осматривается,до или после снятия.
Хотя пробег в 170 ткм -тоже не мало.

Я так понимаю, что 170 тыс км это от замены сцепы, а истинный пробег на много больше поэтому вилка могла и поизноситься за долгие годы активной эксплуатации!
evrobus прав, при замене сцепления нужно осматривать и обращать особое внимание на все те приблуды! А сальник КВ так просто менять не глядя! Сам попал на такой мелочи! Снимал КПП именно из-за течи сальника!

Корпус, думается что заварят! Аргоном можно сделать чудо

Заварили корпус цена вопроса 300 грн., всю коробку промыли просмотрели и нашли на дне кусочик осколок от корпуса! Шестерни в порядке без износа и повреждений. Завёз КПП и запчасти на СТО где снимали коробку в пятницу, пока ешё не собрали, заезжал смотрел раскидали конкректно бус, оба шруса вся ходовая раскидана, мотор весит на весу обмотан цепью.
Посмотрел я на эту вилку дыра сквозная, тупо шток пробил, сталюка конкректная у вилки.
Заодно поменяю верхние шаровые и наконечники взял Лемфёрдер( на коробках написано Испания на некоторых Германия) Сцепление толи LYXE или LUXE желтая упаковка всё в сборе( диск+корзина+ выжимной). Проблема с механизмом снаружи коробки куда трос сцепления крепится, которая давит на шток и выдавливает вилку, нигде не могли найти саму штангу отдельно, вся эта запчасть в сборе стоит 100 у.е. Заказали отдельно шток на Успехе в Одессе, стоит 240 грн. и стопорное кольцо 10 грн. завтра должны привезти. И два пыльника шрусов заменят с промывкой и набивкой новой смазки, пока не захрустели. Жду когда соберут отпишусь о результатах.
Общий Пробег 485 тыс. На этом комплекте сцепелния проехал 170 тыс.км.

главное что на месте не стоит работа!

Чивас писал(а):главное что на месте не стоит работа!

Благо что автобус служебный и механик двигает этот вопрос, и директор спонсирует, если бы был личный то могло бы затянутся ! Уже кругом бегом 295 у.е запчастюхи + переборка коробки 1тыс.600 гривень и что насчитают на СТО, ну и по мелочи.

Всё в порядке, уже второй день езжу, снежит в Одессе уже 2 день, вовремя поменял пыльники гранат,сегодня поехал сделал развл-схождение так как меняли верхние шаровые и наконечники, автобус кидало в стороны, теперь всё ок. Передачки включаються мягко и педаль сцепления мягкая! ЗАДНЯЯ передача включается без всяких хрустов!!! Сцепление берёт в середине как и положено!!

Broskooleg писал(а):Всё в порядке,............ теперь всё ок.

Это радует, поздравляю!