Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Помогите пожалуйста новичку, скрипит передняя подвеска больше пол года чтоможет быть? За время наблюдения обнаружилось,что скрипит когда долго ездишь,чуть постоишь 20 или 30 минут затихает но через время сново скрепит, на большие расстояние постоянно скрипит прям голову разрывает от скрипа,даже когда едешь по ровной дороге и чуть так пошатывает все равно скрипит, перечитал много разного по этому вопросу толком нет не чего. Шаровые отличные рулевые наконечники тоже хоть и проехал после замены около 8тыс.км По некоторым советам врезал в верхние и нижние шаровые масленки,верхние шаровые прокачались отлично,нижние нет я так понял не нужно было делать в нижних.Сайлентблоки проверял на сто говорят нормальные,но я их не менял загонялся бусик с ними, может они скрипят или торсион? Подскажите пожалуйста что смотреть или как проверить, что может так скрипеть?

у меня тоже скрипело смазал силиконом саленблоки не помогло оказалась шаровая хотя тоже была новая может это поможет

Уточните пожалуйста какая верхняя или нижняя скрипела до замены?

Yurik L. писал(а):Уточните пожалуйста какая верхняя или нижняя скрипела до замены?

А у мене все скрипіло, бо після заміни всіх скрипучих і не скрипучих деталей рідніми залишились тільки ричаги

поочередно в каждый подозрительный узел брызни намного WD-40, или хотя бы воды= так и до скрипа дойдшь(думаю, сто скрипят сайленты подвески или резинки на торсионе)ИМХО

таже ерунда, скрип справа, оказалась нижняя шаровая, хотя скрипела как резина. Заменили на рувиль, после 10000 скрип появился опять.... .готовлюся к очередной замене.

Привет, golfer1! Давно не слышал ! Когда ты "десятку" успел намотать?

Привет Володя, за лето 14 с гаком накрутил....работа...каждый день в пути.

Yurik L.
может быть все что угодно в резиновых узлах, на скорее всего это шаровая какая то (скорее верхняя)
а как проверяли сайленты рычагов на скрип?
еще может скрипеть амортизатор или его нижний сайлентблок....
еще вариант резинки стабилизатора или тяги стабилизатора

На верхнюю шаровую я не грешу я врезал масленку прокачал немецкой литевой смазкой (Mehrzweckfett mit MoS 2) полезло со всех щелей разве может после этого скрипеть ?
Прикол в том, что пока скрипело заехал на сто, пока заехал сняли защиту а уже не скрипит? Так блин мне не понятно до сих пор и может кто знает почему постоит бус немного и некоторое время не скрипит???

Привіт!) В мене було то саме. Нижня шарова! Прикол в тому що на підйомнику вона не скрипить. Треба нагрузити тоді почуєш. Резинки поперечні я мастив чим тільки можна було - через 1тис викинув, бо стали як жуйка.

скрепела верхняя шаровая смазал и скрипа нет все

шаровые перед ДН 2012 ставил новые после 10-12ть тыс заскрипела ,лечил маслом со шприца (медицынского)уже 5тыс тишина.
ПС.барабашка под левой ногой тоже месяц имела мой мозг,нашел,,,ослаб верхний кронштейн амортизатора

,лечил маслом со шприца аналогично а теперь нету

Yurik L. писал(а):почему постоит бус немного и некоторое время не скрипит???

имхо шаровые,определи при стоящем авто прокручиванием баранки. если скрипит сто пудов шары.

А сайлентблоки верхних рычагов .

Были дожди была тишина, прошли чуть подсохло и я в очередной раз прокачал верхнюю шаровую а в нижнюю залил сколько было возможно масла со шприца (к стати при повороте руля не скрипело, больше на ходу) проехал уже больше тысячи тишинаааа! Все таки это были как я дуаю больше всего нижние шаровые, (я и до этого со шприца лил масла но не сколько как в этот раз,я думаю на этот раз маслецо попало куда надо) Как я понял нижние шаровые менять надо или просто шприцевать масом? Как поступить лучше?

Yurik L. писал(а):я понял нижние шаровые менять надо

монтировкой проверь вертикальный люфт,если нет- пусть ходют

Спасибо!Проверим на люфт и там будет видно.