Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привет всем!подскажите плиз как проверить шаровые на люфт?ямы нет,на асфальте буду менять!РТИ все проверил,одну втулку заменил...один четр бубонит в ходовой при повороте в лево..

UА-13
Для проверки шаровых необходимо - домкрат и достаточно длинная монтировка (хотябы 60-70 см)
Вывешиваешь частично колесо (чтобы оно еще опиралось на землю, но еле-еле, разгружаем торсион одним словом) и пробуешь вверх-вниз монтировкой аккуратно распирая между рычагом (верхним или нижним) и поворотным кулаком, по очереди снизу и сверху кулака. Если есть хоть небольшой вертикальный ход в шаровой, тогда шаровую лучше под замену.
Как-то так.
ЗЫ По твоим симптомам может и какой нибудь ШРУС загибаться.
Менять можно и без ямы, но желательно наличие съемников (посмотри здесь есть темы в разделе инструментов), хотя народ и кувалдой бывает обходится, но я не сторонник таких методов. Кстати еще посмотри какими болтами прикручены нижние шаровые к рычагу, может понадобиться наружный многогранник, называется Spline (сплайн), для стандартных болтов идет Spline М14 :mi_ga_et:

. Еще под верхний рычаг нужна опора, хотя лучше отпустить гайку торсиона (смотри на форуме есть темы по замене шаровых)

Ок,спасибо!мне правда сам примцип проверки так до конца и не понятен...на шихулях легче проверять!тут давит торсион и т.д. Мож еще кто с клубней прорвется на сайт!?кто сам диагностировал!подождем

UА-13
Не знаю, что тут не понятного, я сам и диагностировал, какие проблемы :nez-nayu:

Wolfhound
есть чуток люфт в верхней и нижней шаровой!низ более!тока закончил,всю ходовку перетрусил!завтра буду покупать нижнюю и поменяю..

ШРУСы посмотрел? и где именно тарахтит при повороте влево?
ЗЫ если есть люфт в шаровых, по возможности меняй всем комплектом, дольше ходить будут. (я катался до люфта в пределах 5мм, но это уже экстрим, можно нарваться, кстати очень хорошо шаровые диагностируются на выбоинах, где колеса резко опускаются вниз,тогда слышен довольно таки отчетливый стук)
Оптимально по цене/качеству TRW.

Wolfhound вот именно!как попадаю на болтанку так и слышен характерный стук!шрус вроде не убитый!щас денег нет на всю ходовку!в Луганске есть с.т.о. где реставрируют шаровые и рулевые,цена в районе 500-600грн за всё.,на весну буду менять всю ходовку полностью,саленты и т.д.

Насчет реставрации, не знаю, хотя мне мужики на развале советовали оригинальные отреставрировать (у нас в Песочине недалеко от Лоска вроде реставрируют). У меня верхние от рождения буса похоже до прошлой весны отходили (до позапрошлой весны бус наших дорог и не знал :-)

), а вот нижние похоже уже до меня, минимум один раз меняли (они уходят быстрей, потому что у них условия эксплуатации пожоще чем у верхних).

По сайлентам передней подвески посмотри здесь viewtopic.php?f=28&t=117
и посмотри файлик (расчет стоимости разных вариантов сайлентов) download/file.php?id=34542

Про диагностику больше и сказать то нечего! Wolfhound прав, монтировка в помощь на вывешенной машинке, это что касаетца нижних шаровых! Снять их легко при помощи кувалдочки, но удар должен быть один хлёсткий и точный! Шаровая вылетает сантиметров на двадцать тогда вверх :-)

проверено не раз :a_g_a:

Менять шаровые без ямы лично мне даже удобней! Сайленты нижних рычагов тоже менял без ямы пару раз! На всякий случай нужно перфом запастись для выбивания закипевших болтов нижнего рычага! И задний болт обязательно с двух сторон пометить керном, он имеет эксцентричную шайбу и шляпку , чтобы схождение особо не нарушать, тогда не сразу нужно будет на СТО нестись и полторы сотни вываливать :-):

Сипасибо за советы,шановнi бусоводи!!! :dr_ink:

Сегодня купил ТRW за 180грн...ломаю голову где заменить!гаража нет,на улице дубарь,на с.т.о. одни малолетние идиоты...о горе... :JC_threaten:

Wolfhound писал(а):UА-13
Для проверки шаровых необходимо - домкрат и достаточно длинная монтировка (хотябы 60-70 см)
Вывешиваешь частично колесо (чтобы оно еще опиралось на землю, но еле-еле, разгружаем торсион одним словом) и пробуешь вверх-вниз монтировкой аккуратно распирая между рычагом (верхним или нижним) и поворотным кулаком, по очереди снизу и сверху кулака. Если есть хоть небольшой вертикальный ход в шаровой, тогда шаровую лучше под замену.
Как-то так.
ЗЫ По твоим симптомам может и какой нибудь ШРУС загибаться.
Менять можно и без ямы, но желательно наличие съемников (посмотри здесь есть темы в разделе инструментов), хотя народ и кувалдой бывает обходится, но я не сторонник таких методов. Кстати еще посмотри какими болтами прикручены нижние шаровые к рычагу, может понадобиться наружный многогранник, называется Spline (сплайн), для стандартных болтов идет Spline М14 . Еще под верхний рычаг нужна опора, хотя лучше отпустить гайку торсиона (смотри на форуме есть темы по замене шаровых)

UА-13 писал(а):Сегодня купил ТRW за 180грн...ломаю голову где заменить!гаража нет,на улице дубарь,на с.т.о. одни малолетние идиоты...о горе...

меня тоже ждет эта процедура и тож без гаража... мужайтесь :-)

и выбьем,и прикрутим новую! Меня боялся сам КРАЗ !!!

Всё,заменил!на всё про всё ушло минут 30,не более!трошки была нужна помощь друга,а так ниче сложного ваааще!

Менял на асфальте,без съемников!как всегда,кувалдометром :-)

мо-ло-де-ць! :bra_vo:

Сипасибо клубням!просто бусяка у меня первый ваще,еще много не знаю,но узнаю!!!

UА-13

глаза боятся- руки делают!
Ты бы в профиле написал не "донбас", а свой город- может рядом есть кто из клубней? :ya-za:

UА-13

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Как проверить шаровые???

Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???

Re: Как проверить шаровые???