haanan писал(а):Подскажите кто знает как это сделать путем замены распиновки проводов салиноедов.
. Если коробка от AAF CHY(098 300 037 CX) 098 модификация, то ваша CUG(01P 300 035 AX) - 01Р модификации.samos писал(а): Если коробка от AAF
samos писал(а):evrobus
Ему нужна коробка 01Р от ACU.
samos писал(а):В основном эти изменения коснулись: добавлен клапан блокировки гидротрансформатора, дополнительный датчик скорости первичного вала коробки, жёсткая привязка мозгов акпп к мозгам движка, мозги стали вместо 38-пиновых - 68-пиновые, изменена проводка и еще куча по мелочи.
samos писал(а): Кстати, вы были на диагностике компом? Напишите какие ошибки выпали по коробке, может и не надо так координально всё менять.
haanan писал(а):Родная поехала ремонтироваться и по дороге пропала
а как это?Мановар писал(а):haanan писал(а):Родная поехала ремонтироваться и по дороге пропала
а как это?
и не знаю что посоветовать 
samos писал(а): не знаю что посоветовать
Проще.Придется немного повоевать с электропроводкой, но если есть схема и донор то в принципе не сложно и поставить можно. Коробки серии 095. 096, 097, 098 имеют щуп для проверки уровня масла как отличительный признак и схожи по внутреннему конструктиву и управлению. Следующим поколением этих коробок являются 099, 01Р, 01N, 01M. Внешне они похожи но в управлении уже отличаются сильно. Применяется квазилогика, по иному реализована блокировка гидротрансформатора, в общем отличий много.
Вернуться в Электрика и электроника
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1