Стартеры,ремонт,эксплуатация.

[Fender]

Живу на позняках. у самого возможности делать нету. поеду завтра к мастерам... он уже давал признаки, не сразу бывало начинал крутил после поворота ключа. Это не акумулятор

[Fender]

интересно на сколько денег завтра попаду... отпишусь =)

[Мановар]

Fender
а ти тоненький дротик, що йде на стартер порухай руками там дуже любить неконтачити

[Fender]

уже шевелил всё что мог...

[lexuspivon]

А я уже устал бороться со стартером... за год 4 раза отдавал мастерам... но изучив данную тему решил залезть туда сегодня сам... причина по которой туда полез, стартер то щёлкает но не крутит, то еле-еле пытаеться крутить... причём то крутит, а потом через пару часов не крутит... капризничает вобщем... так вот при демонтаже увидел что щётки впорядке, и всё кроме втягивающего (туда потому что не лазил) всё в норме (мерял тестером напряжение), проверял надёжность контактов...ну почистил немного якорь и собрал обратно... как положено он у меня завёлся с пол пинка, но после часа езды, заглушил, и опять та же проблема... ключиком на 13 постучал по втягивающему сразу завёлся... больше не эксперементировал... так что мне скорее всего надо во втягивающее залазить?

[vizit-3]

ключиком на 13 постучал по втягивающему сразу завёлся... больше не эксперементировал... так что мне скорее всего надо во втягивающее залазить?

Похоже..... наверное проблема с "пятаками"(силовыми контактами. Втягивающее бывает разборнре и неразборное(так думает производитель )

[lexuspivon]

может кто покажет устройство втягивающего в разрезе... чё там за "пятаки" (силовые контакты) залипают... сёдня тока после удара молотком завёл...(( в ближайшее будущее буду менять втягивающее, но всё таки хотелось бы понять как и почему там они залипают...

[Мановар]

lexuspivon
вторая страница темы
viewtopic.php?f=29&t=2636&start=20

[Чивас]

Разобрать и собрать можно! И контакты вычистить! Паяльник нужен обязательно и пометить железяку, что бы потом не мучиться в догадках куда проводок какой обратно припаивать! Но втягивающее обычно редко выходит из строя! Обычно молоток нужен при вариантах пригорания контактов и не выключение из-за этого стартера! А если на оборот, то диагностика проводится путём перемыкания тех же контактов например отвёрткой! При любом состоянии втягивающего стартер должен включиться! Если не включается, причина не в реле, а например в щёточном узле, втулках или и там и там одновременно!

[antihrest]

Были те же симптомы, Покупай втягивающее и меняй не задумываясь, цена вопроса 200грн.
А потом можешь и старо поковырять и в чувство привести будет прозапас.

[lexuspivon]

На холодную с пол тыка... но жара стоит конкретная... после часовой езды даже при перемыкании отвёрткой еле-еле начал крутить... (молоток не помогает)... но не завёлся... пока пол часа не постоял, не остыл... потом попытался опять с ключа, но опять один оборот и тишина... тока отвёртка помогла... с натягом через несколько оборотов завёлся...(в голову начали лезть дурные мысли, что домой придёться ехать на автобусе)... вечером этого же дня когда постоял 4 часа завёлся с пол пинка... вобщем на горячую не хочет крутить... знакомый советует купить другой стартер и не парить мозг... я же склоняюсь к ремонту:замене втягивающего и щёточного узла... в чём ещё может быть причина? (щёточный узел меняли 3 месяца назад...)

[Чивас]

На холодную с пол тыка... но жара стоит конкретная... после часовой езды даже при перемыкании отвёрткой еле-еле начал крутить... (молоток не помогает)... но не завёлся... пока пол часа не постоял, не остыл... потом попытался опять с ключа, но опять один оборот и тишина... тока отвёртка помогла...

Втулки смотри, особенно которая на бендиксе! И не просто смотри а меняй! И будет тебе счастье! Втягивающее в таких случаях просто умирает от непроворота стартера! Ток валит там будь здоров! И выходит пригорание контактов, и начинается через отвёртку лучше потому что ток идёт в обход пятаков горелых! но втулки косящие вал не дают проворота при любых такчто подзапущенный стартер нужно ремонтировать больше! Даже сос тарым втягивающим на новых втулках будет щастье!

Кстати какой стартер? Опорный или нет?

[lexuspivon]

стартер скорее всего безопорный, так как родной оригинальный стартер поменяли на этот года 3 назад как раз из-за того что там что то сломалось на коробке (походу та самая опора).... то есть втягивающее у меня в порядке?

[lexuspivon]

Чивас, а может ты фоточку покажешь этой втулки, котороя возле бендикса? а то я даже представления не имею где она и какая она... да и бендикс тоже скорее всего не узнаю "в глаза"...просто не хочется обращаться опять в мастерскую... был бы очень тебе признателен...

[Чивас]

lexuspivon
стартер снимать тебе при любых! На без опорном стартере втулка по толщине бендикса! Всего их в стартере три штука имеется!
Определись со стартером -- опорный безопорный! от этого присоветую тебе способ ремонта и примерную стоимость деталюх! Сложного не больше чем в жигуляторе! не боись, снимай! там нужно три болтика и клемы поснимать! Может и сам победиш! Фотку сейчас поищу, но это будет на безопорный стартер!

P61002560.jpg

Вот моя втулка розтрощенная! И стартер, который безопорный!

стартер скорее всего безопорный, так как родной оригинальный стартер поменяли на этот года 3 назад как раз из-за того что там что то сломалось на коробке (походу та самая опора).... то есть втягивающее у меня в порядке?

Стартер меняют из-за безрукости и нотсюда неумению заменить втулку в коробке!
Качество от этогоо не страдает конечно! Но всё же можно просто втулку поменять и кататься дальше!

Втягивающее может и нормальное, но если долго его насиловал, то пятаки подгоревшие конечно! Но при нормальном стартере это не совсем критично! Хотя при желании можеш его разобрать, вычистить и установить обратно! Но если сомневаешся то оставь как есть! А при наличии денежных средств купи новый на запас или сразу установи!

[lexuspivon]

Чивас, вот такой же у меня стартер как у тебя на картинке, сегодня советовался с одним человеком он тоже говорит что втулка всему причина... а по поводу разборки стартера, так это я уже умею... значит втулка у меня в коробке стоит? и как она там крепится? с помощью стопорного кольца какого-то? и если нетрудно может сразу номерок этой втулки дашь? и не трудно ли эту втулку самому поменять?

[Чивас]

lexuspivon
если такой как у меня то это безопорный стартер! Он опирается сам на себя! Втулок в нём три! Одну, та что на фотке, у меня вытянуло и размолотило маховиком! Она зачастую и является причиной приклинивания стартера!
Вторая втулка стоит сзади и ещё одна в редукторе! та которая в редукторе вынимается мечиком М13! Вкручиваеш его и выдавливаеш втулку! новая садится без проблем Чего не ясно спрашивай!

Для этого стартера втулок в коробке нет и ненужно!

[lexuspivon]

Зашёл сегодня в тот центр по ремонту стартеров, где ремонтировался ранее, и спросил есть ли у них в продаже втулка, та, которая возле бендикса, они сказали что есть, затем я спросил, а делают ли они замену этой втулки, на что они мне ответили, что меняют полностью всю переднюю крышку... крышка стоит 1500 рублей, а втулка 150 рублей... а не меняют они втулку потому, что типа это ни к чему хорошему не приведёт... продав мне эту втулку они спросили: а смогу ли я заменить её сам?... завтра хочу ковырнуть стартер, и заменить эту втулку... опасаюсь каких-нибудь подводных камней...

[Чивас]

Меняется она на раз! Но чтобы не вытянуло (как у меня дважды подряд!) спереди пройдись легонько керном, без фанатизма, но чтоб прижало плотно! и будет тебе счастье!

У тебя пыльничек стоит спереди? Если да, то не провтыкай его! А то я потерял! на скорость не влияет, но его ж туда зачемто тулили!

[lexuspivon]

поменял втулку без проблем! но проблему это не решило... решено: завтра поеду покупать втягивающее! это оно заразО мне мозг парит... потому что после монтажа, стартер ни хера не стал крутить пока молотком не получил...