сколько ампер

[Andriy_O]

А у Andriy_O в какой цепи стоит амперметр?

Мимо амперметра только стартер.

[seria777]

А у Andriy_O в какой цепи стоит амперметр?

Мимо амперметра только стартер.

Покажи как шунт подключен и какой

[Andriy_O]

Не столько добавится информации сколько гемороя по установке

Геморой будет всегда при установке своими руками, а на счет информативности данного прибора могу поспорить

[Andriy_O]

Покажи как шунт подключен и какой

Какой вот

IMG_1556_.jpg

Где - вот

IMG_1597_.jpg

IMG_1598_.jpg

И схема нужна?

[seria777]

Не столько добавится информации сколько гемороя по установке

Геморой будет всегда при установке своими руками, а на счет информативности данного прибора могу поспорить

Так а я и не спорил о его информативности, вещь полезная

[гена]

Покажи как шунт подключен и какой

Берешь любой ГАЗоновско-зиловский с встроенным шунтом и не паришся Главное помнить формулу потребляемую мощь
меряется в ваттах делим на напряжение в вольтах
это и есть амперы.
с ув.Гена.

[seria777]

Покажи как шунт подключен и какой

Берешь любой ГАЗоновско-зиловский с встроенным шунтом и не паришся Главное помнить формулу потребляемую мощь
меряется в ваттах делим на напряжение в вольтах
это и есть амперы.
с ув.Гена.

Физику я хорошо учил, формулы эти я знаю, интересно было именно для этого прибора, у меня такой же есть, какой (сколько Ом)и на какой ток шунт нужен, чтобы шкала соответствовала

[гена]

чтобы шкала соответствовала

А что штатных делений мало? Или нужны милиамперы?
Или шунт нужен для китайского тестера? Чтобы он без шунта не сгорал
С ув.Гена.

[seria777]

чтобы шкала соответствовала

А что штатных делений мало? Или нужны милиамперы?
Или шунт нужен для китайского тестера? Чтобы он без шунта не сгорал
С ув.Гена.

Гена, или вы не читаете о чем я спрашиваю? Повторяю, уже есть прибор такой же как на картинке у человека, поэтому у него же и спрашиваю, сколько Ом шунт, если известно, чтобы не подбирать к нему если вдруг захочу его где-то использовать. Себе если соберусь ставить, то скорей всего буду ставить электронный, такой же как и вольтметр у меня. А тестер у меня Американский

[гена]

поэтому у него же и спрашиваю, сколько Ом шунт,

А это уже завист от потолка измерения силы тока.
Откуда я знаю до какаго предела силы тока вы будете мерять...
может до 1000А с погрешность 0.0001
С ув.Гена.

[seria777]

поэтому у него же и спрашиваю, сколько Ом шунт,

А это уже завист от потолка измерения силы тока.
Откуда я знаю до какаго предела силы тока вы будете мерять...
может до 1000А с погрешность 0.0001
С ув.Гена.

Гена, опять вы не читаете вопроса, но отвечаете.
Я спрашивал не о теории, не о формулах и не о том от чего еще можно поставить, а о конкретном приборе (как на картинке) и о шунте который стоит у человека, а не о том какой можно поставить чтобы мерять до 1000А с погрешность 0.0001

[Andriy_O]

Берешь любой ГАЗоновско-зиловский с встроенным шунтом и не паришся Главное помнить формулу потребляемую мощь
меряется в ваттах делим на напряжение в вольтах
это и есть амперы.

Если Т4, то паришься меньше, а если Т3, то интересно посмотреть как человек будет протаскивать силовые провода к амперметру (3.5м), и какие на них потом потери. Хотя если подключить только приборку, то париться не надо.

Откуда я знаю до какаго предела силы тока вы будете мерять...

До того, что на приборе. Больше не получится.

Покажи как шунт подключен и какой

Берешь любой ГАЗоновско-зиловский с встроенным шунтом и не паришся Главное помнить формулу потребляемую мощь
меряется в ваттах делим на напряжение в вольтах
это и есть амперы.
с ув.Гена.

какой (сколько Ом)и на какой ток шунт нужен, чтобы шкала соответствовала

Так на шунте ток написан на который он рассчитан. Если шкала 60, то и шунт нужно 60А.
Есть там надпись и сопротивления, только на нее я внимания вообще не обращал. Поставил и пользуюсь. Скоро 6 лет будет. По сопротивлению самодельный подбирать наверное будет геморно. Думаю проще цифровой купить. Конечно информативность стрелочного прибора (амперметра, не вольтметра) на порядок выше.
Если очень критично знание сопротивления шунта, то по требованию могу попытаться прочитать на своем в выходные.
Чуть не забыл. На своем приборе перевернул заряд и разряд. Сначала непривычно было, теперь даже забываю об этом пояснять. Как вроде так и надо.
А вот напряжение 14В на нем (рассчитан на 24В) не очень удобно отслеживать. Понять, что не 12В можно, но не более. Так я светодиодный светофор-вольтметр пристроил.

[seria777]

Конечно информативность стрелочного прибора (амперметра, не вольтметра) на порядок выше.
Если очень критично знание сопротивления шунта, то по требованию могу попытаться прочитать на своем в выходные.
Чуть не забыл. На своем приборе перевернул заряд и разряд. :

А чем информативность стрелочного амперметра лучше? Разве это не как часы, кому стрелочные кому электронные удобней (стрелочные часы конечно модней) или может я чего то не учитываю? Конечно если мало цифр то они могут мельтешить, а так не знаю что еще.
Специально снимать шунт чтобы посмотреть конечно не надо, этот прибор у меня давно лежит и пока не вижу ему применения в моей машине (по дизайну), просто думал если номинал известен то можно купить до комплекта, чтобы не подбирать, может когда-то пригодится

[vizit-3]

у стрелочного на шкале метка постоянная и по ней бегло увидеть отклонение стрелки проще, а когда цифры меняются, да еще и быстро, лишний раз от дороги отвлекает(если присматриваться).
Для "неточных"(информационных) приборов я тоже предпочитаю стрелку( мне нет особой разницы 2000 оборотов или 2015- не принципиально).Другое дело, если нужна точная инфа, но это уже не "дорожная", а скорее настроечная, стендовая работа...(это , как для меня). А так- кому что привычно и удобно!

[gavrilov8]

Хочу добавить у меня стоит 80 ампер с ним постоянно сдыхает аккумул.Под нагрузкой на ХХ(фары и печка ) вадает 13 вольт

Отвечаю однозначно-нужен 90ампер.Причем в оригинале Бошш

[seria777]

у стрелочного на шкале метка постоянная и по ней бегло увидеть отклонение стрелки проще, а когда цифры меняются, да еще и быстро, лишний раз от дороги отвлекает(если присматриваться).
Для "неточных"(информационных) приборов я тоже предпочитаю стрелку( мне нет особой разницы 2000 оборотов или 2015- не принципиально).Другое дело, если нужна точная инфа, но это уже не "дорожная", а скорее настроечная, стендовая работа...(это , как для меня). А так- кому что привычно и удобно!

Тут же Andriy говорил о на порядок большей информативности а не об удобстве

[gavrilov8]

поэтому у него же и спрашиваю, сколько Ом шунт,

А это уже завист от потолка измерения силы тока.
Откуда я знаю до какаго предела силы тока вы будете мерять...
может до 1000А с погрешность 0.0001
С ув.Гена.

Ты и здесь достал своей ТУПОСТЬЮ.

[seria777]

Хочу добавить у меня стоит 80 ампер с ним постоянно сдыхает аккумул.Под нагрузкой на ХХ(фары и печка ) вадает 13 вольт

Отвечаю однозначно-нужен 90ампер.Причем в оригинале Бошш

Не знаю сколько потребляют ваши фары и печка, но скажу однозначно что когда машина заведена, то если все исправно, то потребление идет не с аккумулятора а с генератора и если у вас под нагрузкой меньше чем 13,9-14,2 Вольта то не в аккумуляторе это дело а в реле регуляторе или ремне или щетках генератора или еще плохой контакт проводов а емкость аккумулятора в этом случае не имеет значения, но имеет значение мощность генератора, которая должна быть больше чем потребляемая

[gavrilov8]

Хочу добавить у меня стоит 80 ампер с ним постоянно сдыхает аккумул.Под нагрузкой на ХХ(фары и печка ) вадает 13 вольт

Отвечаю однозначно-нужен 90ампер.Причем в оригинале Бошш

Не знаю сколько потребляют ваши фары и печка, но скажу однозначно что когда машина заведена, то если все исправно, то потребление идет не с аккумулятора а с генератора и если у вас под нагрузкой меньше чем 13,9-14,2 Вольта то не в аккумуляторе это дело а в реле регуляторе или ремне или щетках генератора или еще плохой контакт проводов а емкость аккумулятора в этом случае не имеет значения, но имеет значение мощность генератора, которая должна быть больше чем потребляемая

Факт,поетому я и поменял у себя на 90А.А АКБ по сути нужен с хорошей силой тока(не менее 72А) только для свеч накала и запуска двига.

[Саша Г.Б.]

Ребята и чего -то сорится.Ток в любой цепи автомобиля можно измерить обычными (ну скажем атомобильными амперметрами) кроме цепи стартера большой ток но и провода там толстые и короткие Да и смысла то нет. Если крутит.И свечей нагревания. ТОк в их цепи будет около 60а.Так ,что тоже не очень измеришь.Хотя и можно и было бы нужно .Этим измерением мы можем контролировать сколько свечей у нас работает.Что-бы не лезть под машину.НО это пару раз в году надо.А вот остальные токи в пределах 25а.Т.е. зарядку можно сконтролировать она будет в пределах 1-15а.И тут интересно ыходит ,что кабель с генератора идёт на акку.Казалось бы вот и в разрыв этого кабеля ставить амперметр.Но если нагружен он будет разным барахлом до 80а.ТО 25а прибор сгорит.