Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

как сделать самому сигнал на прямую!заранее спасибо.

На прямую - кричать в окно , а если серьезно то сигнал слишком мощное устройство чтоб подключать без реле.

Voditel писал(а): а если серьезно то сигнал слишком мощное устройство чтоб подключать без реле.

Ни чего военного не произойдет , это же не мотор печки который надо крутить часами, а бибипка которая в сутки работает в среднем пару минут вреда не нанесет. Кстати в т4 сигнал и подключен без реле.В место реле как правило стоит перемычка.

alex100484 писал(а):sos как сделать самому сигнал на прямую!заранее спасибо.

К сигналу подходит два провода. черный с желтой полосой от сигнала отключить и заизолировать. А к сигналу подключить провод от аккумулятора, естественно через предохранитель. Еще есть вариант. вытянуть предохранитель сигнала и туда подать плюс, естественно через предохранитель. второй вариант лучше так как проводка остается целой и не нужно никуда лезть.

Постоянный + на сигнал не правильно.

Voditel писал(а):Постоянный + на сигнал не правильно.

У нас по жизни много чего не правильно. ,но ведь живем

Доброго дня, після покупки буса глянув що 13 безпечника нема а місце оплавлене. Ну глянув на сигналвроді на місці і все гуд, але не працює. Поставив безпечник поїхав на роботу їду а мені "лампочка" мигає з безпечнеків. Блін думаю там нема лампочок (а я їду якраз в лівій полосі аж під 70 км бо знаки, а тут штрафи хайтибеде) і зирк а воно горить яскраво і сильніше, думаю пісьта пришла мені і бусу накатався і рукою давай збивати їх на підлогу. збив спокійно зїхав. Більш не горіло і безпечника не ставив. Почав вижидати гарну погоду. Дочекавсь сьогодні і відкрутив сигнал зпід правого крила а він у руках моїх розсипався на ржаві частини дві. Контакти мали сліди оплавлення і я взяв тестер. Почитав інфу в неті виявив у себе таку схему: жму на кнопку при включеному замку запалювання, реле клацає, безпечник не горить і не гріється, витянув провод на верх втикнув тестер на два контакти думаю ща щось покаже тіпа 12 вольт і він показав їх коли жмакав на сигнал. Тобто справна проводка. Завтра куплю сигнал провірю з ним.
Але виявив ще два питання
1: Якісь два проводи що шли разом в кожусі сигнала виходять з нього в акумуляторному відсіці і заізоліровані. Куди і звідки вони? незнаю. На фото видно.
2. Мене бентежить цей товстий червоний провод з якимсь красівим агромним безпечником, що просто лежить відключений. Хто його відключив і навіщо. З тим що машинка їздить без проблем... Допоможіть неуку бо тільки починаю ізучати цього звіра, але ж прекрасного звіра.

П.С. Тема така двойна вийшла незнаю чи нову створить чи можна в цій бути.

aliech писал(а):2. Мене бентежить цей товстий червоний провод з якимсь красівим агромним безпечником, що просто лежить відключений. Хто його відключив і навіщо. З тим що машинка їздить без проблем... Допоможіть неуку бо тільки починаю ізучати цього звіра, але ж прекрасного звіра.

П.С. Тема така двойна вийшла незнаю чи нову створить чи можна в цій бути.

Це живлення від аудіо-підсилювача. Мабуть старий власник його зняв.

Безпечник - це напевно запобіжник.

Запобіжник. Дякую. це я вже суржик такий шо японська мама. я тут ополячусь шо ніхто не пойме мою мову, а може це вже буде словянська есперанта ги ги.

Один вихід, з цим проводом товстим що на фото в мене в пості вище, прослідкувати куди він там доходить. Вчора я пробував це зробити але він під верх над запобіжники пішов кудась і я вже не бачу його. треба знімати щонебуть тіпа лічильників може побачу тоді. Хіба що до того часу хтось мені ще підскаже що воно таке.
А зара я їду на роботу 10 часов отработать нада.