Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Есть авто VW T4 1,9ABL 1996 г.в. В результате выхода со строя двигателя решил заменить 1,9ABL на ACV 2,5 TDI. Я понимаю что здесь очень много предстоит работы, но "волка боятся в лес не ходить". Для даной переделки есть донор после аварии авто VW T4 2,4 AJA 2000 г.в.( двигатель 2,4 с дыркой в блоке после лобового столкновения) + есть в наличии двиг. ACV 2,5 TDI с проводкой, електронной педалькой и выхлопной трубой. Вопрос следующий: я хочу к двигателю ACV 2,5 TDI поставить коробку 2,4 AJA, поставить "синию приборку", блок предохранителей от 2,4d. Что не подойдет от проводки 1,9ABL доставить с донора. И все это установить на мой авто. Проблемма заключается в подключении блока управления двигателем "мозги" ACV 2,5 TDI к блоку предохранителей 2,4 AJA 2000 г.в. или блоку предохранителей 1,9ABL 1996 г.в. Просмотрев форум не нашел подобной темы и прошу советов у бусоводов - реально ли сделать такую переделку и куда какой провод с "мозгов" нужно втыкнуть в блок предохранителей от 2,4d???

Проще этот "скарб" розпродать и поставить AFN или на худой конец 1z

.

Klaviat писал(а):Проще этот "скарб" розпродать и поставить AFN или на худой конец 1z

А смысл какой? AFN тоже самое двиг с мозгами, тоже мучайся подключай и прочее. Зачем искать покупателя на свои запчасти,что бы продать, а потом искать продавца что бы купить. Пойдем по пути меньшего сопротивления. Все равно зима - делать нечего, буду крутить, мучатся.

Двигатель с коробкой установлен уже на автомобиль. Единственная проблема с левым приводом - помоему на ABL длиннее чем на AJA. Завтра буду подключать проводку.
Нужен совет - куда нужно воткнуть електронную педальку? В блок предохранителей или куда то в "маму-папу"?

.

Спасибо большое!

raundap08 » 10 янв 2017, 21:13

Все равно зима - делать нечего, буду крутить, мучатся.

raundap08 10 янв 2017, 21:19

Двигатель с коробкой установлен уже на автомобиль. Единственная проблема с левым приводом -

васхищаюсь..

приводы кпп одинаковые