Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

У нас в России с 20 ноября вступает в силу...ездить только с ближним светом!!!! кстати Украина в этом плане или впереди или после в ведёт и так вопрос к электрикам как сделать чтоб включалось автоматически и только после заводки двигателя???

ДИТЕР писал(а):сделать чтоб включалось автоматически и только после заводки двигателя???

А нужно ли это делать?Особенно зимой и на дизелях?
Генератору и так не мед зимой
При ресурсе ламп не менее200часов(заявлено производителем)
это что подержка производителей лампочек?
С ув.Гена.

ДИТЕР писал(а):кстати Украина в этом плане или впереди или после в ведёт

нипонял по поводу Украины
поставить релюхи и управляющий плюс взять с генератора

Витя писал(а):

ДИТЕР писал(а):кстати Украина в этом плане или впереди или после в ведёт

нипонял по поводу Украины
поставить релюхи и управляющий плюс взять с генератора

Витя!! что не понятно. сегодня у нас приняли такой закон завтра и у вас будет!!! ну а нам приходится колхоз городить.....Гена!!! этому с палочкой не объясниш про генератор и лампочки для них аргументы в денежном выражении!!!!

Витя писал(а):

ДИТЕР писал(а):кстати Украина в этом плане или впереди или после в ведёт

нипонял по поводу Украины
поставить релюхи и управляющий плюс взять с генератора

И я бы вывел на ПТФ(противотуманки)

ДИТЕР, смотри здесь: http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=30608&start=90

Каляй писал(а):ДИТЕР, смотри здесь: http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=30608&start=90

Спасибо!! за инфу я по инету и не стал искать...начал с выпрямления своих извилин иначе на пенсии можно атрофироваться я уже 11лет не работаю.....вариант уже есть осталось кое-что прикупить!!!

Граждане-мазурики!!! А стоит ли заморачиваться в "ЭТУ" сторону??? Намного интереснее и практичнее повторить схему , которая управляет сигнализацией ремней безопасности!!! Ведь от нас требуют включения фар ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!!! Если их включать от вкл. зажигания- при прогреве машины (или летом при работе климата) Фары -то тоже будут гореть!!! А зачем? Пусть лампочка мигает или зумер жужит... Я так думаю и свое мнение не навязываю обсуждайте!!!

Граждане-мазурики!!! А стоит ли заморачиваться в "ЭТУ" сторону??? Намного интереснее и практичнее повторить схему , которая управляет сигнализацией ремней безопасности!!! Ведь от нас требуют включения фар ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ!!! Если их включать от вкл. зажигания- при прогреве машины (или летом при работе климата) Фары -то тоже будут гореть!!! А зачем? Пусть лампочка мигает или зумер жужит... Я так думаю и свое мнение не навязываю обсуждайте!!!

Я такой вариан не потяну так-как редко пристёгиваюсь и платить придётся и за ремни и за свет

" повторить схему , которая управляет сигнализацией ремней",
а не воспользоваться вместе с ремнями!!!! Только вместо датчика пристегивания ремня поставить кнопку фар( она же должна отключить сигнализатор). А вот отработкой схемы- пусть займутся наши клубные электрики/электронщики, у них это выйдет быстрее и лучше , чем у меня...

А я так скажу-как прижмут тогда и выкручусь! (давайте решать проблемы по мере их поступления)

Мой выход такой. Покупаешь дешёвые противотуманки, врезаешь согласно ПДР, а подключаешь через реле(как было озвучено< Витя >) но соединяешь последовательно. Ииии...овцы цели, и волки сыты!!!

ДИТЕР
можно пойти простым путём и купить родной переключатель с функцией дневного света (кстати на разборках попадаются занедорого, но боюсь у вас уже начался дефицит на эти приблуды). Либо собрать примитивную схему с релюхами и предохранителями (плюс управляющий взять с генератора, так же как это реализовано в штатном догревателе, запускается после заводки двигла) и, кстати, можно попробовать снизить вольтаж на лампочках в угоду ресурсу.

Витя!!! я не нашол схем на Бусы с этой функцией и смотрел на Т5 но там схема без полного разклада если у тебя есть то скинь....с гены напряжение идёт великовато порядка 15вольт нужно гасить или крэну ставить ну в общем время пока есть буду думать!!!!

ДИТЕР писал(а):напряжение идёт великовато порядка 15вольт

Витя писал(а):плюс управляющий

управляющий на реле, т.е. замыкающий контакты

С силового моста + порядка 13 волт а с доп-диодов что идёт сиг..лампочку на 2.5в больше не в этом дело нужны схемы.....а сделать вечера хватит!!!

так вы хотите сказать , что можно ездить с туманками а не главным ближним светом , и это не будет нарушением ПДД.

я летом себе заколхозил дневной свет на базе ламп дальнего света(как на лексусах и прочих американцах) - блин линейка из пяти рэле получилась, но зато всё как я хотел, отдельный тумблер, независимый от рычажка дальнего, хош моргай дальним, хош ближний включай, что хош - то и делай короче говоря... электрик подпарился конечно

и,чо они в главных фарах стоят?

так лампы дальнего света горят в полсилы и усе все просто